12月4日,，從陜西省科技廳組織召開(kāi)的陜西省重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目——大飛機(jī)炭剎車(chē)盤(pán)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目暨炭/炭復(fù)合材料應(yīng)用科技成果鑒定會(huì)上獲悉,，由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司四院西安超碼科技公司研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大飛機(jī)炭剎車(chē)盤(pán)項(xiàng)目填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，打破國(guó)外對(duì)民用飛機(jī)主力機(jī)型此領(lǐng)域的壟斷，實(shí)現(xiàn)了大型民機(jī)炭剎車(chē)盤(pán)國(guó)產(chǎn)化的跨越式發(fā)展和航天新材料技術(shù)拓展應(yīng)用的歷史性突破,。

由中國(guó)工程院院士張立同,、孫晉良,、崔國(guó)良等專家組成的評(píng)委會(huì)一致認(rèn)為,，該項(xiàng)目擁有多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),，在高摩擦特性,、長(zhǎng)使用壽命等炭剎車(chē)盤(pán)制造技術(shù)方面獲得重大突破，產(chǎn)品綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,。

炭/炭復(fù)合材料是一種依托航天高科技研制的新型功能性復(fù)合材料,，是目前國(guó)際上發(fā)現(xiàn)的唯一能在2000℃以上高溫環(huán)境下,，各項(xiàng)物理性能不發(fā)生衰減的材料，升華溫度達(dá)到3800℃,。

此次通過(guò)鑒定的飛機(jī)炭剎車(chē)盤(pán)價(jià)格僅為國(guó)外同類產(chǎn)品的50%—60%,，推廣應(yīng)用每年可為我國(guó)民航客機(jī)節(jié)約成本近3億元,。據(jù)了解,，目前，這種完全國(guó)產(chǎn)的大型民用飛機(jī)剎車(chē)盤(pán)已分別取得波音757,、空客318/319/320等民航主力機(jī)型炭剎車(chē)盤(pán)零部件制造許可證,，并已在拉薩機(jī)場(chǎng)等高原航線投入使用。

航天四院早在上世紀(jì)70年代末成功將炭/炭復(fù)合材料應(yīng)用于航天型號(hào)產(chǎn)品,，現(xiàn)在飛機(jī)炭/炭剎車(chē)盤(pán)方面已申報(bào)專利54項(xiàng),，其中授權(quán)20項(xiàng)、公示12項(xiàng),。目前該院正圍繞航天新材料打造一條集碳纖維生產(chǎn),、碳纖維制品工藝研究與生產(chǎn)以及應(yīng)用為一體的產(chǎn)業(yè)鏈。（朱志強(qiáng) 榮元昭 張哲浩）