12月4日，從陜西省科技廳組織召開的陜西省重大科技創(chuàng)新項目——大飛機炭剎車盤國產(chǎn)化項目暨炭/炭復(fù)合材料應(yīng)用科技成果鑒定會上獲悉,，由中國航天科技集團公司四院西安超碼科技公司研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大飛機炭剎車盤項目填補國內(nèi)空白,，打破國外對民用飛機主力機型此領(lǐng)域的壟斷，實現(xiàn)了大型民機炭剎車盤國產(chǎn)化的跨越式發(fā)展和航天新材料技術(shù)拓展應(yīng)用的歷史性突破,。

由中國工程院院士張立同、孫晉良,、崔國良等專家組成的評委會一致認為,，該項目擁有多項創(chuàng)新技術(shù)，具有自主知識產(chǎn)權(quán),，在高摩擦特性,、長使用壽命等炭剎車盤制造技術(shù)方面獲得重大突破，產(chǎn)品綜合性能達到國際先進水平,。

炭/炭復(fù)合材料是一種依托航天高科技研制的新型功能性復(fù)合材料,，是目前國際上發(fā)現(xiàn)的唯一能在2000℃以上高溫環(huán)境下，各項物理性能不發(fā)生衰減的材料,，升華溫度達到3800℃,。

此次通過鑒定的飛機炭剎車盤價格僅為國外同類產(chǎn)品的50%—60%，推廣應(yīng)用每年可為我國民航客機節(jié)約成本近3億元,。據(jù)了解,，目前，這種完全國產(chǎn)的大型民用飛機剎車盤已分別取得波音757,、空客318/319/320等民航主力機型炭剎車盤零部件制造許可證,，并已在拉薩機場等高原航線投入使用。

航天四院早在上世紀(jì)70年代末成功將炭/炭復(fù)合材料應(yīng)用于航天型號產(chǎn)品,，現(xiàn)在飛機炭/炭剎車盤方面已申報專利54項,，其中授權(quán)20項、公示12項,。目前該院正圍繞航天新材料打造一條集碳纖維生產(chǎn),、碳纖維制品工藝研究與生產(chǎn)以及應(yīng)用為一體的產(chǎn)業(yè)鏈。（朱志強 榮元昭 張哲浩）