中國航空報消息　中航工業(yè)直升機所2009年科研生產(chǎn)碩果累累：重點工程成功完成重大計劃節(jié)點,；首架直15直升機首飛成功,，創(chuàng)世界直升機新機合作研制新水平,；全面完成直8,、直9,、直11系列直升機年初既定的改進改型目標(biāo),；U8無人直升機實現(xiàn)自動起飛/降落,，填補了國內(nèi)空白,；重點項目順利通過了總裝備部組織的年度驗收和中期評估,；有效應(yīng)對金融危機,，實現(xiàn)了航空產(chǎn)品獲益能力增長18%的目標(biāo)；榮獲集團公司“國慶閱兵突出貢獻單位”，吳希明總師光榮當(dāng)選“江西省十大井岡之子”,；直升機研發(fā)中心建設(shè)取得重要進展,；邁出了“打造國際一流直升機研發(fā)機構(gòu)”的堅實步伐。

直升機所把技術(shù)創(chuàng)新作為持續(xù)發(fā)展的重要源泉,。研究所圍繞中航工業(yè)直升機“三年改革建基業(yè)”目標(biāo),，制定并完善了中長期發(fā)展規(guī)劃和直升機型號、技術(shù)發(fā)展規(guī)劃,；成立了技術(shù)創(chuàng)新工作領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室,，實施總體氣動、旋翼,、結(jié)構(gòu),、飛行控制等特色專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提升計劃。直升機所通過重點型號自主創(chuàng)新,，攻克了總體氣動設(shè)計,、任務(wù)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備以及大型復(fù)合材料旋翼系統(tǒng)研制等一系列直升機關(guān)鍵技術(shù)，型號研發(fā)能力,、系統(tǒng)集成創(chuàng)新能力,、應(yīng)用技術(shù)能力和探索性研發(fā)能力進一步提升，為直升機產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展提供了有力的技術(shù)支撐,。（曾菊敏）