近年來，北海艦隊、東海艦隊,、南海艦隊紛紛派出護(hù)衛(wèi)艦一級的主力艦艇前往南沙進(jìn)行戰(zhàn)備執(zhí)勤,。圖為完成南沙戰(zhàn)備執(zhí)勤的東海艦隊“蕪湖”號護(hù)衛(wèi)艦。（中國軍網(wǎng)圖）

專家期待中國執(zhí)法船再赴釣魚島

2010年中國海洋維權(quán)形勢嚴(yán)峻開局,，幾大海域都有潛在的沖突點,，海上維權(quán)隊伍的出海之路并不平坦

《國際先驅(qū)導(dǎo)報》記者李穎、于冬發(fā)自北京 “在遠(yuǎn)離祖國大陸的南沙海域,，航行一兩天都見不到一艘船,。如果突然一艘掛著五星紅旗的中國政府的執(zhí)法船只出現(xiàn)，值班的船員會叫醒在船艙里熟睡的船員,，他們都會跑上甲板高喊,，向執(zhí)法船揮手致意。如果不在海上生活,，體會不到這種感情,。”年近花甲的崔思義在17歲時就隨父出海，現(xiàn)在已是海南省三沙市一家漁業(yè)公司的總經(jīng)理,。

崔思義的樸實話語吐露的是普通漁民對中國政府執(zhí)法船的殷殷期盼之情,。然而，在茫茫的爭議海域上,，中國海上維權(quán)隊伍的出海之路并不平坦,。

2010年初始，擺在中國海上維權(quán)力量面前的就是維權(quán)形勢的嚴(yán)峻開局：談判桌上中日外長圍繞東海油氣田問題爭執(zhí)不下,，一則海南建國際旅游島的消息竟然引發(fā)了鄰國越南的強(qiáng)烈反彈,，美軍的調(diào)查船依然我行我素地進(jìn)出南海……

南海一度罕見中國巡航船

“五龍治?！?，一位海上執(zhí)法人員以此來形容中國具有海上行政執(zhí)法職能的五大部門：海監(jiān)、漁政,、海事,、海關(guān)、海警,，各有分工,、各司其職。其中,，在風(fēng)起云涌的周邊海域直面外國侵權(quán)行為更多的是海監(jiān)和漁政部門,。他們在海上維權(quán)時不僅要面對可能的摩擦和潛在的危險，還要考慮可能造成的國際影響乃至外交糾紛,，出海之路走得艱辛而謹(jǐn)慎,。

對于中國海監(jiān)、漁政等海上執(zhí)法維權(quán)力量在南海的發(fā)展歷程,，崔思義自稱只是一個“旁觀者”,。憑借40余年來的片段記憶，他向《國際先驅(qū)導(dǎo)報》勾勒出了他眼中的歷史：上世紀(jì)80年代中期之前,，南海風(fēng)平浪靜,，崔思義正值青年，他甚至還參加了由帆船和機(jī)動船組成的混合船隊遠(yuǎn)赴南沙打漁,。隨后,，形勢急劇惡化，當(dāng)?shù)卣畤?yán)令任何漁船不得去這些爭議海域活動,，以免引起外交糾紛,。其間，他偶而一兩次悄悄赴南沙捕魚時發(fā)現(xiàn),，外國的漁船變得多了,，外國的軍艦也變多了,，但掛有中國國旗的執(zhí)法船卻十分罕見。

直到2000年左右,，崔思義等漁民明顯地感覺到了變化,。當(dāng)這些漁民嘗試著接近南沙群島等存在爭議的海域時，發(fā)現(xiàn)飄揚著五星紅旗的海軍軍艦和海上執(zhí)法船增加了起來,。每當(dāng)漁船和這些鋼鐵“巨獸”會面時,，他們會相互鳴笛示意，甚至?xí)鱽碇袊鴪?zhí)法船滿懷感情“注意安全”的叮囑,。