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資料圖:國產(chǎn)秦嶺渦輪風扇發(fā)動機(ws-9)主要用于裝備飛豹戰(zhàn)機
姜毅 江明 楊薇
開欄語:他們工作在我們看不見的戰(zhàn)線上,他們的無私奉獻與航空工業(yè)的國防武器裝備事業(yè)緊密相連,,今天,,當我們走近他們——這個特殊的人群,感同身受的是他們金子般的品質(zhì),,這種品質(zhì),似勵志的燈塔,,指引著我們前行的路,。
他是海裝航空發(fā)動機博士,他參與發(fā)動機引進談判一次為國家節(jié)省數(shù)千萬元,。
他參與監(jiān)造的“秦嶺”發(fā)動機,,使我國擁有了躋身航空強國的標志,填補了我國批量生產(chǎn)大推力渦扇發(fā)動機的行業(yè)空白,。
他領(lǐng)軍突破的12項關(guān)鍵技術(shù)成果,,解決了航空動力保障一系列難題。
他是全軍質(zhì)量監(jiān)督先進個人,、海軍學習成才先進個人,、海裝三成標兵,國防科技進步一等獎,、軍隊科技進步獎獲得者……,。
他就是海裝西安某軍代室總代表葉新農(nóng),多年來,,他始終奉行:將人生托付給發(fā)動機,、托舉飛豹嘯海天,才是這輩子最幸運的事,。
每個人都有評判人生價值的標準,。
葉新農(nóng)的價值觀卻豪情萬丈:“人生至高境界是報效祖國。能參與中國戰(zhàn)鷹中國心的研制,,是我一生的榮耀,?!?/P>
研制一架戰(zhàn)斗機一般需要15年,可研制一臺戰(zhàn)機“心臟”卻至少要用20年,。
2000年,,葉新農(nóng)受命領(lǐng)銜我國首臺國產(chǎn)化渦扇發(fā)動機“秦嶺”的相關(guān)研制工作。2001年3月,,發(fā)動機國產(chǎn)化研制進入150小時極限負荷耐久考核的攻堅階段,。只有順利通過,航空工藝水平滿足設(shè)計要求,,發(fā)動機研制才算具備了工業(yè)基礎(chǔ),。
然而,第一次關(guān)鍵試驗,,就讓研制工作栽了跟頭,。試車最后階段,幾近成功之時,,葉片卻發(fā)生斷裂,、試驗被迫停頓。圍繞查問題,,軍廠雙方不知開了多少會,,爭論不休。
為摸清原因,,葉新農(nóng)拿著外文資料,,現(xiàn)場消化引進機故障,、整改措施和設(shè)計更改,,從零件模具到成品零件,他把每一條管路,、每一組數(shù)據(jù)與引進資料逐一比對,,發(fā)現(xiàn)了葉片排氣邊圓角偏小,繼續(xù)排查,,又發(fā)現(xiàn)了葉片因碰傷導(dǎo)致應(yīng)力集中而斷裂,。
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編輯:
唐毓瑨
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