據(jù)美國航空網(wǎng)報(bào)道，美國波音公司正在和加拿大卡爾加里的架空吊運(yùn)車國際公司合作,，將共同開發(fā)一種垂直起落的直升機(jī),，可以裝載目前世界上最大直升機(jī)2倍重的貨物。在偏遠(yuǎn)地方,，地面及傳統(tǒng)運(yùn)輸工具均不能發(fā)揮效用情況下,，這種飛機(jī)將大派用場(chǎng)。

新款飛機(jī)名為JHL-40,，屬旋翼機(jī),，結(jié)合了飛船和直升機(jī)的特點(diǎn),，但其外表酷似現(xiàn)在的飛艇,，但其實(shí)是一種"保持中立漂浮"的飛機(jī)。其機(jī)體上方充滿氦氣,，能吊起沉重器材,。此外，機(jī)底裝有4副類似直升機(jī)的螺旋槳，以產(chǎn)生垂直的提升力,。此飛機(jī)的電腦圖象還表明它還有量身定制的管道推進(jìn)器,，可以推動(dòng)JHL-40水平前進(jìn)。

架空吊運(yùn)車國際公司總裁皮特-翟斯(Pete Jess)25年前在石油天然氣業(yè)界工作時(shí),，碰到運(yùn)送上的困難,，因此產(chǎn)生這個(gè)概念。他在卡加利舉行的記者會(huì)上表示這項(xiàng)發(fā)明將會(huì)改變業(yè)內(nèi)的游戲規(guī)則,。

在沒有裝貨的情況下,，JHL-40飛機(jī)充氦氣的氣囊可以支撐此飛機(jī)及其燃料的重量，因此,，由4副螺旋漿產(chǎn)生的提升力只用于提升載重貨物本身的重量,。這將使此飛機(jī)可以裝運(yùn)近40噸貨物，運(yùn)送368公里路程而不用加油,，波音公司表示,。如果將大型器材以陸路、水路,、鐵路運(yùn)送的成本太貴或者太困難,，JHL-40飛機(jī)便可派上用場(chǎng)。在礦場(chǎng),、林業(yè),、油氣業(yè)及地理環(huán)境惡劣的地區(qū)，使用這種飛機(jī)最適宜,。

據(jù)架空吊運(yùn)車國際公司表示,，JHL-40飛機(jī)的計(jì)劃載重將達(dá)到目前世界上最大直升機(jī)Mi-26的最大載重的近2倍。JHL-40飛機(jī)將長90米,、寬65米,、高35米，如此巨大的尺寸將使它成為世界上最大的直升機(jī),。

翟斯表示,，在北極開發(fā)油氣、鉆石,、基本金屬需要修筑道路,，而飛機(jī)升降設(shè)施又昂貴，令成本大幅上升,。這種飛機(jī)因此在北極尤其適合,，如加拿大北極和美國阿拉斯加。在沒有裝貨的情況下,，JHL-40將可以連續(xù)飛行1474公里,，因此它將可以達(dá)到人們需要讓它到達(dá)的任何偏遠(yuǎn)地方,。

波音及架空吊運(yùn)車國際公司希望首架JHL-40飛機(jī)能夠在2012年前投入服務(wù)，將主要服務(wù)于能源,、采礦和伐木業(yè),。翟斯表示，譬如運(yùn)送器材到道路的盡頭,，要將器材搬到不遠(yuǎn)處,，但前面的路面松軟，這種飛機(jī)便能大派用場(chǎng)了,。而且,，波音公司表示此新飛機(jī)也很環(huán)保，因?yàn)榭梢悦馊ブ坊蚓S修道路的煩惱,。架空吊運(yùn)車國際公司期望以此減少工業(yè)的碳排放,。