將軍冒死赴前線

許多熟悉俄軍文化的人認(rèn)為，這與俄軍指揮官勇敢的指揮作風(fēng)有關(guān),。不論是二戰(zhàn),，還是車臣戰(zhàn)爭(zhēng)，俄軍高級(jí)指揮官往往靠前指揮,，甚至連普京任總統(tǒng)期間,，都親駕戰(zhàn)機(jī)前往車臣前線，這種冒險(xiǎn)精神堪稱俄軍的傳統(tǒng)文化,。與之相對(duì)的是,，現(xiàn)在的武器裝備不斷改進(jìn)，攻擊距離大大增加,，精確度越來(lái)越高,。一旦靠前指揮的將官被敵方發(fā)現(xiàn)，很容易成為重點(diǎn)攻擊的目標(biāo),。在兩次車臣戰(zhàn)爭(zhēng)中,，陣亡的俄軍將領(lǐng)都是被車臣反政府武裝發(fā)現(xiàn)后鎖定，然后遭導(dǎo)彈攻擊遇難的,。如2002年1月27日,，俄軍一架米-8直升機(jī)在車臣上空被導(dǎo)彈擊落，機(jī)上中將和少將各一名,、上校5名全部喪生,。

小看對(duì)方惹禍端

俄羅斯安全科學(xué)院院士、1993～2000年擔(dān)任俄軍駐外高加索集群副司令的尤里·涅特卡喬夫中將,，11日在《獨(dú)立報(bào)》發(fā)表文章指出,，俄軍在這次沖突中表現(xiàn)出一系列危險(xiǎn)的弱點(diǎn)。

他認(rèn)為,，首先是俄總參謀部對(duì)格軍在行動(dòng)中表現(xiàn)出的戰(zhàn)斗力和積極性估計(jì)不足,。在美國(guó)、土耳其和烏克蘭等國(guó)的幫助下,，薩卡什維利建立了一支足夠現(xiàn)代化的軍隊(duì),。而最可笑的是俄沒(méi)有阻礙這一進(jìn)程，反而在某種程度上幫了他的忙,，俄軍外高加索集群遺留在格魯吉亞境內(nèi)的坦克工廠,，讓格有機(jī)會(huì)翻新和升級(jí)裝甲部隊(duì)；由于未取消生產(chǎn)許可證,，格方得以繼續(xù)生產(chǎn),、翻新和升級(jí)“蘇-25”轟炸機(jī),。格軍盡管數(shù)量上處于劣勢(shì)，但是在短期戰(zhàn)役中他們還是有優(yōu)勢(shì)的,。格魯吉亞的軍隊(duì)是由美國(guó)訓(xùn)練的,，配備的也都是美國(guó)的裝備。在過(guò)去10年間,，他們一直參與北約組織的行動(dòng),，有一些非常有能力的指揮官和士兵。另外,，從某種意義上來(lái)說(shuō)，俄軍對(duì)保護(hù)南奧塞梯免遭格入侵的行動(dòng)“盲目樂(lè)觀”,，否則無(wú)法解釋為什么戰(zhàn)爭(zhēng)初期俄軍就損失了兩架戰(zhàn)機(jī),？其中還包括一架圖-22轟炸機(jī)。俄軍指揮部門(mén)事先并沒(méi)有考慮到格軍擁有如此高效的防空系統(tǒng),。