將軍冒死赴前線

許多熟悉俄軍文化的人認(rèn)為，這與俄軍指揮官勇敢的指揮作風(fēng)有關(guān),。不論是二戰(zhàn),，還是車臣戰(zhàn)爭，俄軍高級指揮官往往靠前指揮,，甚至連普京任總統(tǒng)期間,，都親駕戰(zhàn)機(jī)前往車臣前線，這種冒險精神堪稱俄軍的傳統(tǒng)文化,。與之相對的是,，現(xiàn)在的武器裝備不斷改進(jìn)，攻擊距離大大增加,，精確度越來越高,。一旦靠前指揮的將官被敵方發(fā)現(xiàn),，很容易成為重點(diǎn)攻擊的目標(biāo),。在兩次車臣戰(zhàn)爭中，陣亡的俄軍將領(lǐng)都是被車臣反政府武裝發(fā)現(xiàn)后鎖定,，然后遭導(dǎo)彈攻擊遇難的,。如2002年1月27日，俄軍一架米-8直升機(jī)在車臣上空被導(dǎo)彈擊落,，機(jī)上中將和少將各一名,、上校5名全部喪生。

小看對方惹禍端

俄羅斯安全科學(xué)院院士,、1993～2000年擔(dān)任俄軍駐外高加索集群副司令的尤里·涅特卡喬夫中將,，11日在《獨(dú)立報》發(fā)表文章指出，俄軍在這次沖突中表現(xiàn)出一系列危險的弱點(diǎn),。

他認(rèn)為,，首先是俄總參謀部對格軍在行動中表現(xiàn)出的戰(zhàn)斗力和積極性估計不足。在美國,、土耳其和烏克蘭等國的幫助下,，薩卡什維利建立了一支足夠現(xiàn)代化的軍隊(duì)。而最可笑的是俄沒有阻礙這一進(jìn)程,，反而在某種程度上幫了他的忙,，俄軍外高加索集群遺留在格魯吉亞境內(nèi)的坦克工廠，讓格有機(jī)會翻新和升級裝甲部隊(duì),；由于未取消生產(chǎn)許可證,，格方得以繼續(xù)生產(chǎn),、翻新和升級“蘇-25”轟炸機(jī)。格軍盡管數(shù)量上處于劣勢,，但是在短期戰(zhàn)役中他們還是有優(yōu)勢的,。格魯吉亞的軍隊(duì)是由美國訓(xùn)練的，配備的也都是美國的裝備,。在過去10年間,，他們一直參與北約組織的行動，有一些非常有能力的指揮官和士兵,。另外,，從某種意義上來說，俄軍對保護(hù)南奧塞梯免遭格入侵的行動“盲目樂觀”,，否則無法解釋為什么戰(zhàn)爭初期俄軍就損失了兩架戰(zhàn)機(jī),？其中還包括一架圖-22轟炸機(jī)。俄軍指揮部門事先并沒有考慮到格軍擁有如此高效的防空系統(tǒng),。