波音表示,，該問(wèn)題是在最近的機(jī)身全尺寸靜力試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的,，初步的分析表明飛行試驗(yàn)可以按照原定目標(biāo)在本月進(jìn)行,，后來(lái)通過(guò)進(jìn)一步試驗(yàn)和考慮到可能調(diào)整飛行試驗(yàn)計(jì)劃，波音上周末決定推遲波音787首飛時(shí)間。

波音表示原定于6月底進(jìn)行的787首飛時(shí)間和2010年第一季度首架交付的時(shí)間需要重新制定,，這些調(diào)整主要依賴(lài)于對(duì)機(jī)身筒體區(qū)域所做的修改和新的試驗(yàn)計(jì)劃來(lái)確定,。

制定新的時(shí)間表可能需要幾周時(shí)間，在這期間ZA001號(hào)機(jī)將繼續(xù)進(jìn)行其它方面的試驗(yàn),，其中包括第三階段的地面綜合試驗(yàn)和低速滑行試驗(yàn),，生產(chǎn)線上其它五架飛行試驗(yàn)機(jī)的工作也將繼續(xù)。

波音商用飛機(jī)公司首席執(zhí)行官Scott Carson表示,，專(zhuān)家組就目前出現(xiàn)的問(wèn)題提出了幾種解決方案,。專(zhuān)家組提出的臨時(shí)解決方案能夠保證飛機(jī)按照原定時(shí)間節(jié)點(diǎn)首飛，不過(guò)公司最終決定對(duì)需要加強(qiáng)的區(qū)域重新設(shè)計(jì)和試驗(yàn),，提出徹底的解決方案,。