阿古斯塔-韋斯特蘭公司將為這筆交易支付1.12億美元,。阿-韋公司先前擁有PZL 6.2%的股份,，并一直將其視為重要的戰(zhàn)略合作伙伴。

阿-韋公司CEO Giuseppe Orsi表示,，這次交易將極大的提高阿-韋公司在歐洲工業(yè)界的地位,，這是由于這使得其擁有了第三個(gè)國(guó)內(nèi)基地——意大利、英國(guó),，現(xiàn)在有加上了波蘭,。

波蘭在歐洲直升機(jī)界屬于一個(gè)中等水平的競(jìng)爭(zhēng)者，這很大程度上是由于PZL Swindnik公司的努力,。該公司為阿-韋公司的很多直升機(jī)型號(hào)制造機(jī)身,，包括AW119,AW109系列和AW139，并參與了AW101項(xiàng)目,。PZL和阿古斯塔-韋斯特蘭公司合作制造的直升機(jī)數(shù)量即將達(dá)到1000架,。

Orsi說(shuō)，兩個(gè)公司之間的關(guān)系將使得產(chǎn)品“在具有高質(zhì)量的同時(shí),，價(jià)格也具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,，并對(duì)提高產(chǎn)品性能有很大幫助”。這次整合將逐步進(jìn)行,。但Orsi指出,，“兩者之間不會(huì)有重復(fù)的部分”，這將對(duì)節(jié)省費(fèi)用有幫助,。

由于兩者間緊密的聯(lián)系,，波蘭政府選擇了阿-韋公司而不是Aero Vodochody公司作為采購(gòu)者。由于準(zhǔn)備購(gòu)買PZL的W-3A生產(chǎn)許可證,，中航集團(tuán)也對(duì)PZL表示感興趣,。阿-韋公司提出的向波蘭境內(nèi)的Swidnik制造廠提供技術(shù)，并擴(kuò)大其營(yíng)業(yè)額的承諾對(duì)波蘭政府也很有吸引力,，PZL的營(yíng)業(yè)額目前為1.7億美元,。

此外，阿-韋公司可能6.4噸的W-3A“Sokol”雙發(fā)直升機(jī)和輕型的1.8噸級(jí)單發(fā)直升機(jī)SW-4編入其產(chǎn)品目錄中,。W-3A將作為AW139的一個(gè)便宜的選擇方案,，而SW-4也將在阿-韋公司產(chǎn)品譜系上具有一個(gè)合適的位置。