進行跨音速飛行的F-22

據(jù)美國《航空周刊與空間技術(shù)》網(wǎng)站2009年10月2日報道美國空軍協(xié)會大會9月召開,，與會者都在觀望即將出臺的四年一度防務評審報告(QDR)中關(guān)于空軍項目和空中力量的評估。

未來10年,，KC-X新加油機項目和聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(JSF)項目是主導空軍現(xiàn)代化的兩個重要項目,。對于加油機來說，最直接的問題就是如何避免政治干預,，2008年波音公司抗議空軍選擇諾-格/EADS項目組,，隨后該項目即遭取消,。所以目前首要問題就要提出一份項目招標書(RFP)，但是如果RFP寫的很明確,，肯定會被質(zhì)疑對大,、中、小型飛機有偏好,；如果RFP寫的不明確,，又將會被批評表達不清，要求模糊,。

蓋茨部長和施瓦茨參謀長對JSF項目都表達了高度的自信,，蓋茨反復強調(diào)JSF計劃將使“在中國研制出下一代戰(zhàn)斗機之前，美國空軍已裝備1000架F-22和F-35”,，2010財年飛行試驗將花費5億美元,。各軍種現(xiàn)在試圖改進一些F-15C/D、F-16,，延長使用壽命,，使其在面對雙位地空彈和戰(zhàn)斗機威脅時更有戰(zhàn)斗力。JSF要以每年80多架的產(chǎn)量彌補老化飛機退役帶來的不足,，所以JSF項目的努力意味著小幅增長將對空軍預算有深遠影響,。

五角大樓人員組成的聯(lián)合評估小組(JET)對JSF研制計劃進行了評估，一年前進行調(diào)查時報道該項目要比預期使用試驗晚兩年,，直接導致費用增長,，降低生產(chǎn)率。但項目負責人和內(nèi)部人事對該觀點嗤之以鼻,，JSF項目執(zhí)行官C.D,。莫爾少將強調(diào)交付可用飛機只比預計時間晚6到9個月，同時給出JSF研制的“12-12-12”原則,，即在12個月內(nèi)(截至2010年9月),，JSF項目預計有12架試驗機服役，同時保持平均每月12架的產(chǎn)量,。