據(jù)英國《飛行國際》2010年2月2日報道,，以色列航宇工業(yè)公司（IAI）飛機改型專業(yè)部門Bedek日前在新加坡航展上透露,，公司準備啟動一項計劃,，向全球市場供應(yīng)用二手波音767-200改成的新加油/運輸機,。

在以色列政府于去年11月宣布購買這樣一種改型飛機前，Bedek就已經(jīng)啟動了這項767多任務(wù)加油運輸機（MMTT）項目,。這項訂購還在商談之中,，總理辦公室和以色列空軍正在就聯(lián)合投資計劃展開談判。以色列計劃這架飛機主要用作高級政府官員的VIP運輸機,，不過也可用于軍事用途,，如加油機和貨機。

Bedek的設(shè)計強調(diào)模塊化方法,，可以讓飛機快速地從加油機模式轉(zhuǎn)換到貨機模式和客機模式,。在加油機模式，飛機的設(shè)計載重45300千克（10萬磅）,、航程1853千米（1000海里）,。在貨機模式，飛機將可載重34000千克,、航程5560千米（3000海里）,。MMTT還可載客220人,，并進行醫(yī)療撤離等任務(wù),。

IAI的概念包括內(nèi)部設(shè)計的電傳加油桿和錐形套管艙。Bedek之前把好幾種飛機轉(zhuǎn)為了加油機,，如波音777,、洛?馬C-130和伊爾-76,。Bedek正在關(guān)注使用二手767加油機改型的世界市場。IAI的官員表示：“買一架新貨機我們認為太浪費錢,?！保ㄖ袊娇展I(yè)發(fā)展研究中心  劉亞威）