圖為俄羅斯北方艦隊(duì)艦載機(jī)飛行員訓(xùn)練模擬飛行座艙，座艙中為俄北方艦隊(duì)訓(xùn)練學(xué)院院長(zhǎng),。

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作者：王曉夏

2008年12月5日美國(guó)國(guó)際合眾社刊發(fā)了加拿大華裔軍事評(píng)論員平可夫的文章，平可夫先生自許從烏克蘭方面獲得內(nèi)部消息稱：在培訓(xùn)航母飛行員方面具有多年歷史和豐富經(jīng)驗(yàn)的烏克蘭,，目前正為中國(guó)解放軍培訓(xùn)航母艦載機(jī)飛行員,。并且認(rèn)為中國(guó)向?yàn)蹩颂m派出軍中骨干學(xué)習(xí)艦載機(jī)飛行技術(shù)，顯示解放軍正加速為擁有航母編隊(duì)做準(zhǔn)備,。

《現(xiàn)代艦船》記者無從查證烏克蘭是否正在為中國(guó)培訓(xùn)艦載機(jī)飛行員,，因?yàn)闉蹩颂m和俄羅斯的權(quán)威主流媒體并沒有任何相關(guān)的報(bào)道，但是根據(jù)2009年1月19日烏克蘭國(guó)防部部長(zhǎng)尤里·耶哈諾洛夫在對(duì)外界的公開發(fā)言中似乎卻暗示了并無此事,。尤里·耶哈諾洛夫向外界宣稱了和中國(guó)共同生產(chǎn)L-15型教練機(jī)意愿（烏克蘭方面愿意為L(zhǎng)-15提供其DB-2型發(fā)動(dòng)機(jī)）,，同時(shí)還聲稱中烏兩國(guó)在俄羅斯的參與下，可以在艦載機(jī)飛行員的培訓(xùn),，以及大型軍用運(yùn)輸機(jī),、戰(zhàn)艦建造等領(lǐng)域進(jìn)行廣泛的合作，在發(fā)言最后還不無深意地強(qiáng)調(diào)希望他的公開表態(tài)能夠引起俄羅斯同行的興趣,。

烏國(guó)防部長(zhǎng)的講話暗示了這樣一個(gè)事實(shí)：雖然烏國(guó)境內(nèi)擁有前蘇聯(lián)時(shí)期修建的尼特卡航母模擬飛行平臺(tái),，雖然蘇俄航母在烏克蘭克里米亞半島起步，雖然俄艦載機(jī)飛行員的培訓(xùn)也依賴于尼特卡平臺(tái),，但這一切并不等于烏克蘭在航母使用尤其是艦載機(jī)飛行員的培養(yǎng)方面擁有什么“豐富經(jīng)驗(yàn)”,，烏克蘭本國(guó)并沒有裝備航母。蘇聯(lián)時(shí)期云集克里米亞的航空領(lǐng)域的專家多為米高揚(yáng)和蘇霍伊設(shè)計(jì)局的工作人員（當(dāng)年兩設(shè)計(jì)局為競(jìng)標(biāo)蘇聯(lián)航母艦載機(jī)項(xiàng)目,，紛紛在尼特卡航母模擬平臺(tái)派駐工程技術(shù)人員進(jìn)行艦載機(jī)改造工作）,。蘇聯(lián)解體后航空專家們都各自返回了駐地，蘇霍伊和米高揚(yáng)的首席試飛員（1989年11月1日先后在“庫(kù)”艦上完成了起飛和降落）后來雖然幫助組建和訓(xùn)練了蘇聯(lián)首批艦載機(jī)飛行員,，但是這些骨干飛行員最終于1991年12月初都隨著“庫(kù)”艦離開了烏克蘭,。

俄式艦載機(jī)所進(jìn)行的滑越式起飛和降落難度很大，之前專屬配備“庫(kù)”艦的俄第279艦載機(jī)飛行團(tuán)一直租用烏克蘭境內(nèi)的尼特卡模擬起降平臺(tái)進(jìn)行模擬起降訓(xùn)練,。由于目前烏俄關(guān)系緊張,，俄方也有另立門戶的打算。2009年1月15日俄《消息報(bào)》報(bào)道稱：俄方將放棄繼續(xù)租用尼特卡,，并且準(zhǔn)備在俄境內(nèi)修建技術(shù)更先進(jìn)的模擬起降平臺(tái),，預(yù)計(jì)2011年將投入正式使用。