直-9系列直升機雖然通用性能好,，但載荷不足以滿足大規(guī)模運輸需要,。

利用直升機進行垂直登陸和機動運輸是現(xiàn)代登陸作戰(zhàn)的重要組成部分，直升機的使用規(guī)模和技術(shù)水平?jīng)Q定了它在兩棲作戰(zhàn)中的價值,。

直升機在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時需要很大的展開和機動空域,，數(shù)量并不是越多越好,。中國海軍如果在臺灣西部地區(qū)寬度約20千米的灘頭進行大規(guī)模兩棲登陸行動，那么有限的空域條件只能容納不超過300架直升機,，更多的直升機擁擠在作戰(zhàn)空域?qū)菇M織協(xié)調(diào)和飛行安全出現(xiàn)很多問題,，如果再考慮地面防空火力殺傷和任務(wù)區(qū)域不重疊的因素，同時出動150-200架直升機幾乎就是極限規(guī)模,。就算是擁有長期使用直升機經(jīng)驗的美國陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊,，在中東沙漠地區(qū)的良好條件下也很難組織起200架以上的大編隊。作戰(zhàn)中同時飛行的直升機不可能超過戰(zhàn)場上同時能夠容納的直升機數(shù)量,，如果按照250架的規(guī)?？紤]中國軍隊直升機力量，那么作戰(zhàn)任務(wù)需要和替換,、維護與損失直升機的數(shù)量合計不會超過400架,，這樣規(guī)模的直升機足夠支持3-4個師的部隊執(zhí)行登陸作戰(zhàn)的需要，中國海軍利用兩棲艦艇和改裝貨船也有能力操作這樣規(guī)模的直升機部隊,。

中國軍隊目前裝備的直升機現(xiàn)在遠不能滿足大規(guī)模兩棲登陸的需要,。直-9的載荷不適合現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的運輸條件，裝備規(guī)模最大的米-8/17載荷雖大,，卻不適合海上平臺使用的要求,。米-17直升機最有利的使用階段是已經(jīng)占領(lǐng)灘頭陣地后，由大陸直接飛往灘頭陣地上的專用場地,，利用大陸和灘頭陣地的后勤補給和維護系統(tǒng)支援使用,。

武直-9對中國海軍兩棲部隊來說是種非常有價值的直升機，作為通用直升機和武裝直升機,，直-9的功能現(xiàn)在已經(jīng)逐漸被專用機型取代,，不過在未來可能出現(xiàn)的兩棲作戰(zhàn)中它卻有特殊的功能，那就是利用適當?shù)妮d荷條件和較好的飛行性能為依托,，執(zhí)行配合作戰(zhàn)部隊對防御陣地縱深進行滲透的運載任務(wù),。直-9的飛行性能和載荷條件則兼顧直-11和直-8各自的優(yōu)點，完全可以滿足特種部隊執(zhí)行敵后突擊的前送后撤任務(wù),。而另一個優(yōu)勢就是其起降要求不算高,，有航空設(shè)施的中型以上水面艦艇都可以使用，因此其在執(zhí)行特殊任務(wù)時的使用方便性和隱蔽性都比較出色,。而直-9的運載能力完全可以裝載全副武裝的一個突擊分隊,，突防時的飛行速度和目標特征也遠比米-17優(yōu)越，高速度,、低噪音和較好的低空飛行性能適合進行低空突防滲透,，機載武器還可以滿足清理起降場并保護本身的行動安全。

目前中國適合于登陸戰(zhàn)使用的直升機以輕型(直-9)和中型(直-8)這兩個規(guī)格為主,，有效載荷8噸以上的重型運輸直升機在現(xiàn)役裝備中還屬于空白,，而重型直升機在登陸戰(zhàn)中可以發(fā)揮中型直升機無法取代的作用,。（據(jù)《艦載武器》離子魚/文）