9月8日上午,，在香港舉行的2009年亞洲國際航空展覽會(huì)上,，首度亮相的中國國產(chǎn)大型客機(jī)C919的外形樣機(jī)成為各方矚目的焦點(diǎn)。包括美聯(lián)社、法新社,、紐約時(shí)報(bào)等在內(nèi)的西方主流媒體都對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道，一方面,，它們驚呼中國航空業(yè)要拉開架好與西方同行展開競(jìng)爭(zhēng),，同時(shí)它們也表示，“羽翼未豐”的中國航空業(yè)挑戰(zhàn)波音空客還面臨重重困難,。

“航空強(qiáng)國夢(mèng)”,、“波音、空客遇對(duì)手”,，西方媒體在報(bào)道C919外形樣機(jī)亮相時(shí)不約而同地都提到了這些,。美聯(lián)社稱，在香港亞洲航空展上亮相的中國200座大飛機(jī)模型,，使中國新生的航空制造業(yè)成為西方的波音公司和空中客車公司飛機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。報(bào)道稱，這個(gè)項(xiàng)目的上馬是中國邁出了研制本土商用飛機(jī)的重要的第一步,。中國國內(nèi)航空市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,，中國不希望對(duì)外國公司過份依賴，同時(shí)也將鋪平國際擴(kuò)張的道路,。

法新社在報(bào)道中稱,，中國最大的國產(chǎn)商業(yè)客機(jī)首次亮相“顯示出中國要成為全球飛機(jī)制造大國的野心”?！都~約時(shí)報(bào)》在題為“中國邁向航空大國之夢(mèng)”的報(bào)道中稱,，中國展示了其最新型大客機(jī)模型，使這個(gè)國家羽翼未豐的航空業(yè)開始與如波音和空客這樣的西方對(duì)手競(jìng)爭(zhēng),。中國航空界官員對(duì)他們的全球野心毫不避諱,，一位官員就曾直言，“繼波音（Boeing）和空客（Airbus）之后,，又有了C919,，在航空領(lǐng)域，你們將見到ABC”,。

與此同時(shí),，西方輿論也認(rèn)為，中國國產(chǎn)大飛機(jī)要與技術(shù)和市場(chǎng)都已非常成熟的歐美航空巨頭競(jìng)爭(zhēng)還面臨著不少的挑戰(zhàn),?！懊绹簟钡奈恼绿岬搅宋鞣綄?duì)專利的壟斷這一“瓶頸”，文章援引專家的話稱,，中國要造大飛機(jī),，要造最新最現(xiàn)代化的大飛機(jī)，一定回避不了波音和空客在世界各國包括在中國申請(qǐng)的專利保護(hù)。美聯(lián)社稱,，由于中國新生的商用航空業(yè)仍然缺乏專業(yè)知識(shí),，C919將首先配備從外國進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)和來自外國公司的其它關(guān)鍵部件。中國還沒有公布哪一家外國公司將作為主要的飛機(jī)引擎和部件提供商,。

法新社也認(rèn)為,，雖然中國國有企業(yè)或許具備了西方航空巨頭競(jìng)爭(zhēng)的決心與財(cái)力，但一些行業(yè)專家認(rèn)為,，成為全球航空業(yè)領(lǐng)先者的道路充滿挑戰(zhàn),。文章援引亞洲航空航天論壇主席馬丁□克雷格的話說，飛機(jī)制造要求技術(shù)與銷售高度復(fù)雜的結(jié)合,，“如果認(rèn)為制造飛機(jī)很簡(jiǎn)單,，那就太天真了?！?/P>

不過美國媒體羅列出的這些“瓶頸”并不能完全站得住腳,，因?yàn)榧词故遣ㄒ簟⒖湛瓦@樣的歐美航空巨頭,，它們的制造過程同時(shí)也是全球采購,、全球合作的過程,。有專家就表示,，指望拿專利就可以卡住中國大飛機(jī)項(xiàng)目，那也太小瞧中國的創(chuàng)新能力了,。美國《航空周刊》亞太區(qū)主管Bradley Perrett在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，對(duì)中國來說，大飛機(jī)項(xiàng)目在技術(shù)上已經(jīng)不是很大的問題,，中國航空工業(yè)已經(jīng)能夠造出很好的飛機(jī)了,。但進(jìn)軍海外市場(chǎng)的真正挑戰(zhàn)可能來自如滿足國外安全規(guī)則、獲得適航證,、建立海外服務(wù)支援體系等這些方面,。

對(duì)于西方業(yè)界提到的這些問題，中國航空業(yè)有關(guān)人士當(dāng)然也有著清晰的思考,，中國商用飛機(jī)公司一位官員在接受美聯(lián)社采訪時(shí)說,，“中國民航業(yè)是剛剛開始蓬勃發(fā)展。雖然我們?cè)诿裼蔑w機(jī)制造有一定的經(jīng)驗(yàn),，但和諸如美國那樣的航空超級(jí)大國比較,，我們還有很長(zhǎng)的路要走?！钡c此同時(shí),，中國大飛機(jī)項(xiàng)目所擁有的得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)也是人所共知，有航空業(yè)界人士就表示，中國龐大的國內(nèi)市場(chǎng)就是中國大客機(jī)能夠站穩(wěn)腳跟的基石,，在于西方同行競(jìng)爭(zhēng)前,，有著足夠的平臺(tái)去歷練，這是任何一個(gè)國家都不具有的優(yōu)勢(shì),。彭博社采訪的一位中國航空業(yè)官員就表示,，“我們的國內(nèi)市場(chǎng)是世界最大的市場(chǎng)，有著巨大的潛力,，所以目前還沒有必要開拓海外市場(chǎng),。”“當(dāng)然,，在將來我們肯定會(huì)進(jìn)軍歐美市場(chǎng),。”