資料圖:網(wǎng)友設(shè)計(jì)的中國(guó)大型運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)方案

原載：航空世界 作者：陳光文

在當(dāng)今世界軍事強(qiáng)國(guó)中,，大中型軍用運(yùn)輸機(jī),，我們習(xí)慣稱之為大運(yùn),，是其軍用飛機(jī)中的重要機(jī)種之一,，在規(guī)?；娛滦袆?dòng)中有著舉足輕重的地位,。

這類機(jī)型具有快速運(yùn)送大量兵員,、武器裝備和其他軍用物資到作戰(zhàn)前線的能力,，確保部隊(duì)?wèi)?zhàn)略機(jī)動(dòng),、戰(zhàn)術(shù)投送的規(guī)?；?、快捷性和突然性，在近年來(lái)多次現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,。

由于大型軍用運(yùn)輸機(jī)用途廣泛,，因此還可作為空中預(yù)警機(jī)、空中加油機(jī),、電子干擾機(jī),、海上巡邏機(jī)。特種任務(wù)飛機(jī)等支援機(jī)型的改裝基礎(chǔ)平臺(tái),。因此,，各世界大國(guó)都把自行研制和擁有大中型軍用戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，作為本國(guó)空軍是否具備戰(zhàn)略運(yùn)送能力,、是否具備快速機(jī)動(dòng)能力的標(biāo)志,；而由此類飛機(jī)改裝的大量支援機(jī)隊(duì)作為空中作戰(zhàn)的力量倍增器，可以使得戰(zhàn)局在最大程度上朝著對(duì)己方有利的方向發(fā)展,。

大國(guó)的戰(zhàn)略出發(fā)點(diǎn)

在以信息化為主導(dǎo)的現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,，由于戰(zhàn)爭(zhēng)的突發(fā)性強(qiáng)、強(qiáng)度高,、節(jié)奏快,、物資消耗巨大，從而對(duì)作戰(zhàn)部隊(duì)的快速反應(yīng),、機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力和持續(xù)作戰(zhàn)能力等提出了新的,、更高的要求。一個(gè)國(guó)家空中輸送能力的大小,，在某種程度上已逐步成為決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的重要因素之一,。

現(xiàn)代大型軍用運(yùn)輸機(jī)大都具備了強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和良好的空氣動(dòng)力特性，其巡航速度一般可達(dá)800～900千米／時(shí),，是陸上運(yùn)輸速度的15倍,，海上運(yùn)輸速度的25倍，因此可以說(shuō)是這三種運(yùn)輸手段中最快捷的,。

現(xiàn)代大型運(yùn)輸機(jī)的航程已達(dá)數(shù)千甚至上萬(wàn)千米,。基本可實(shí)現(xiàn)跨洲際部署,，經(jīng)空中加油后,，可實(shí)施全球性運(yùn)輸。所以,，軍用運(yùn)輸機(jī)尤其是大型軍用運(yùn)輸機(jī)的裝備數(shù)量,、技術(shù)水平和運(yùn)載效能已成為衡量一個(gè)國(guó)家是否具備“戰(zhàn)略空軍”能力的重要標(biāo)志。

從近年來(lái)發(fā)生的幾場(chǎng)高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)看,，大型軍用運(yùn)輸機(jī)均率先出動(dòng),，動(dòng)用的規(guī)模已接主戰(zhàn)飛機(jī),。大規(guī)模應(yīng)用大型運(yùn)輸機(jī)，直接提高了整個(gè)部隊(duì)的機(jī)動(dòng)和快速反應(yīng)能力,，加強(qiáng)了對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程的控制能力，增強(qiáng)了部隊(duì)的持續(xù)作戰(zhàn)能力,。