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美媒稱中國10年內(nèi)不可能造出能挑戰(zhàn)F-35的四代機
2010年02月08日 09:51環(huán)球網(wǎng) 】 【打印共有評論0
相關標簽: [五代機] [F-35]

美刊聲稱,,殲-10戰(zhàn)機無法抗衡俄制蘇-27/30戰(zhàn)機,僅能作為米格-21的替代品,。(資料圖)

美國航空周刊日前刊文展望未來戰(zhàn)斗機出口趨勢,。文章認為,美國主導多國參與研制的F-35戰(zhàn)機投產(chǎn)后將在戰(zhàn)機銷售市場占據(jù)主導地位,。文章還稱,,中國在俄羅斯蘇霍伊戰(zhàn)機方面的投資已經(jīng)看到回報,其根據(jù)授權生產(chǎn)蘇-27獲得的技術發(fā)展了殲11B戰(zhàn)機,,此外還發(fā)展了殲十戰(zhàn)機替換正在服役的數(shù)百架J-7戰(zhàn)機,。

F-35將主導戰(zhàn)機出口市場

文章稱,在過去十年中,,世界戰(zhàn)斗機生產(chǎn)總量只有約2500架,,但在未來10年內(nèi),每年交付數(shù)量將注定上升,。與20世紀七八十年代致力于生產(chǎn)大量專用型對地攻擊機以及戰(zhàn)斗機不同,,當今市場幾乎全部集中在可同時具備空中優(yōu)勢和多項攻擊任務能力的戰(zhàn)斗機。美國空軍最近提出建立一種新型轟炸機,,但這項計劃預計直到21世紀20年代才會開始交付,。

文章稱,在奧巴馬政府決定停產(chǎn)F-22戰(zhàn)機保持187架的背景下,,美國空軍高度依賴F-35戰(zhàn)機來滿足其取代老齡F-16,、A-10甚至F-15的數(shù)量需求。

洛克希德·馬丁公司根據(jù)與美國五角大樓簽訂的一項高達190億美元的系統(tǒng)發(fā)展與驗證合同開發(fā)F-35戰(zhàn)機,,其包括三種變型機:將用于取代空軍F-16和A-10戰(zhàn)機的F-35A常規(guī)起降戰(zhàn)機,;將用于取代海軍陸戰(zhàn)隊AV-8B和F/A-18戰(zhàn)機的F-35B戰(zhàn)機;以及美國海軍的艦載版本F-35C,。

F-35項目有一個重要的國際組成部分,。與F-22戰(zhàn)機遭美國國會禁止出口不同,F(xiàn)-35從設計之處就著眼于開發(fā)國際客戶,。該該項根據(jù)每個參與國對項目發(fā)展階段的不同貢獻,,建立了三個不同層級的伙伴關系。

英國是唯一參與SDD項目的一級合作伙伴,,承諾斥資20億美元購買F-35戰(zhàn)機裝備兩艘航空母艦,,取代現(xiàn)役的鷂式戰(zhàn)斗機。另外七個國家的合作伙伴層級相對較低——澳大利亞,、加拿大,、丹麥、意大利、荷蘭,、挪威和土耳其,。盡管這八個國家在SDD項目中扮演了一定角色,但8個項目參與國均未被鎖定為F-35戰(zhàn)機的訂單生產(chǎn)對象,。公司在有信心按時交付飛機,,并將單位成本控制在計劃之內(nèi)以前,不會做出這樣的承諾,。

如果洛克希德馬丁公司能以低于6000萬美元的單價將F-35戰(zhàn)機推向市場,,客戶將會爭相排隊來購買該款相對可負擔得起、低可探測的戰(zhàn)斗機,,以取代F-16戰(zhàn)斗機,、F-4、F-5和其他20世紀七八十年的老式飛機,。如果最終單位成本高得多,,潛在的客戶將會大幅萎縮。

如果F-35戰(zhàn)機的最終單價過高,,就連美國軍方也需要降低其采購數(shù)量。不過,,只要美國空軍堅持打造全隱身戰(zhàn)隊的能力,,F(xiàn)-35戰(zhàn)機就必須進行大量生產(chǎn)以滿足取代現(xiàn)役戰(zhàn)機的需求。海軍陸戰(zhàn)隊也需要短距起飛/垂直降落飛機來滿足開展行動期間為海軍遠征不對提供近空支援的能力,。

只有美國海軍擁有除F-35之外的戰(zhàn)機,。與空軍不同,美國海軍并未專注發(fā)展隱形戰(zhàn)機,,在等候F-35C戰(zhàn)機就位的同時,,其還在打造一支由波音公司研制的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)機構成的大規(guī)模機群。近年來,,美國海軍對“超級大黃蜂”的需求已經(jīng)從426架提高到了494架,。美國海軍F-35C戰(zhàn)機的生產(chǎn)過程至少要等到2014年,還有可能會更長,,該款戰(zhàn)機的入役時間或可晚于預期,。

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