近年來的中國造艦速度仍難以滿足實際需要,，造價日趨高昂也是原因之一。圖為中國當前建造較多的054護衛(wèi)艦,。（資料圖）

赴亞丁灣護航的中國新型驅(qū)逐艦,，面對海盜等弱小目標，主要導(dǎo)彈武器基本無法發(fā)揮作用,，護航能力并不比較小的054型護衛(wèi)艦更強,。圖為“廣州”號驅(qū)逐艦。（中廣網(wǎng)記者韓瑞斌攝）

中新社北京3月4日電 (記者 羅建文)出席全國政協(xié)十一屆三次會議的政協(xié)委員,、海軍少將尹卓以“殺雞用牛刀”的比喻,，形容中國海軍裝備對付索馬里海盜綽綽有余,。他透露，中國目前采用的海軍護航艦通常都配備了區(qū)域防空導(dǎo)彈,、艦對艦導(dǎo)彈和防導(dǎo)彈的高速炮,，雷達、通訊設(shè)施也非常先進,，這些艦只比較適宜進行正規(guī)海戰(zhàn),。

尹卓表示，隨著護航行動已形成常態(tài)化,，中國海軍應(yīng)該建造一些采用半軍半民標準的巡邏艦,，噸位在3000至4000噸左右，武器配備則無需太先進,，攜帶兩枚導(dǎo)彈就可以,，遇到特殊情況可以使用，同時配備重型炮,、機槍等常規(guī)武器,，艦上的通訊設(shè)施也不要太過復(fù)雜，但艦上必須設(shè)立直升機平臺,。這種艦只經(jīng)濟實用,，可大大節(jié)約建造和使用費用，對付海盜足矣,。

亞丁灣、索馬里海域目前是中國進出口能源和物資最重要的海上通道,，但近幾年頻受海盜侵擾,，人員和貨物均會遭遇危險，中國因此派遣了包括導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,、導(dǎo)彈護衛(wèi)艦等先進艦只在內(nèi)的海軍前往護航,。“凡是在中國交通航運管理部門造冊,、登記的商船,，或者向我方提出護航申請的外輪包括港澳臺船只，無論是正式護航或隨隊護航(緊隨被護航船只),，迄今都是百分之百安全,。”這位中國海軍少將說,。

本月4日起程的第五批海軍護航編隊將于3月中旬抵達亞丁灣東部海域,，接替正在那里執(zhí)行護航任務(wù)的第四批護航編隊。自2008年12月26日以來,，中國海軍先后派出4批11艘艦艇赴亞丁灣,、索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù)，截至目前已經(jīng)順利完成172批1643艘中外船舶護航任務(wù)，解救遭海盜襲擊的中外船舶23艘,。

尹卓曾經(jīng)擔(dān)任中國海軍裝備論證研究院綜合所所長,，對海軍戰(zhàn)略、海軍戰(zhàn)役,、海軍發(fā)展戰(zhàn)略等均進行過專門研究,，目前仍在參與中國重大軍事戰(zhàn)略決策的論證工作。他也是中國少數(shù)有航母實習(xí)經(jīng)驗的軍官,。