美國(guó)未來(lái)加油機(jī)項(xiàng)目KC-X模擬圖（資料圖）

新華網(wǎng)巴黎3月9日電(記者劉卓)就空中客車(chē)公司退出美空中加油機(jī)競(jìng)標(biāo)一事，法國(guó)9日表示遺憾,，并稱(chēng)將研究最新進(jìn)展和可能的介入措施,。

法國(guó)外交部發(fā)言人貝爾納·瓦萊羅在當(dāng)天的記者會(huì)上說(shuō)：“我們對(duì)美國(guó)空軍在這次采購(gòu)中將空客的資格排除在外表示遺憾……法國(guó)同歐盟委員會(huì)及有關(guān)的歐洲伙伴一起，將研究這一事態(tài)的最新進(jìn)展和可能的介入措施,。”

美國(guó)諾思羅普-格魯曼公司8日宣布退出美國(guó)空軍價(jià)值350億美元的空中加油機(jī)合同競(jìng)標(biāo),，認(rèn)為加油機(jī)招標(biāo)書(shū)中定下的指標(biāo)明顯對(duì)體型更小的波音飛機(jī)有利,。隨著諾思羅普-格魯曼公司的退出，其合作伙伴空中客車(chē)的母公司歐洲航空防務(wù)和航天公司當(dāng)天也表示放棄參加競(jìng)標(biāo),，美國(guó)波音公司隨即成為該合同的唯一競(jìng)標(biāo)方,。

瓦萊羅說(shuō),，法國(guó)對(duì)美國(guó)國(guó)防部發(fā)布的招標(biāo)書(shū)感到巨大失望。這實(shí)際上將導(dǎo)致美國(guó)有關(guān)部門(mén)只能同唯一一家供應(yīng)商商談,，將有損于保證采購(gòu)能以最佳資格和最優(yōu)價(jià)格進(jìn)行競(jìng)標(biāo),。

瓦萊羅還強(qiáng)調(diào)，空客飛機(jī)的品質(zhì)曾在2008年得到五角大樓的承認(rèn),，而且法國(guó),、英國(guó)、澳大利亞,、沙特阿拉伯和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)都選擇了這一飛機(jī),。

歐航集團(tuán)和諾思羅普-格魯曼公司曾于2008年贏得了這一訂單，但由于波音公司提出抗議,，美國(guó)國(guó)會(huì)介入調(diào)查,，美國(guó)空軍因此重新進(jìn)行招標(biāo)。

綜述：歐洲航空防務(wù)和航天公司面臨窘境

空中客車(chē)公司的母公司歐洲航空防務(wù)和航天公司(EADS,，簡(jiǎn)稱(chēng)歐航集團(tuán))最近接連遭受打擊——先是其合作伙伴美國(guó)諾思羅普-格魯曼公司宣布退出美國(guó)空軍空中加油機(jī)合同競(jìng)標(biāo),，使得一份曾經(jīng)到手的350億美元的大單化為泡影。

隨后,，9日公布的年度財(cái)報(bào)顯示,，2009財(cái)年該公司出現(xiàn)巨額虧損。受這些不利消息的影響,，歐航集團(tuán)股價(jià)9日大跌2.80%,，至每股15.44歐元，成為巴黎CAC40股指跌幅最大的股票,。分析人士認(rèn)為,，歐航集團(tuán)連遭打擊反映了不利經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)航空業(yè)造成重創(chuàng)。

痛失大單

美國(guó)諾思羅普-格魯曼公司8日宣布,，放棄競(jìng)標(biāo)美國(guó)空軍價(jià)值350億美元的加油機(jī)大單,，理由是招標(biāo)書(shū)為加油機(jī)定下的指標(biāo)明顯對(duì)體型更小的波音加油機(jī)有利。作為該公司的合作伙伴,，歐航集團(tuán)表示不會(huì)獨(dú)自參與競(jìng)標(biāo),，這意味著波音公司現(xiàn)已成為這場(chǎng)美軍加油機(jī)合同大戰(zhàn)中的唯一競(jìng)標(biāo)方。

然而最令這兩家公司郁悶的是,，它們?cè)?008年贏得這一巨額訂單,，但波音公司提出抗議，國(guó)會(huì)政府問(wèn)責(zé)局介入調(diào)查,?？哲姺矫嬉虼吮黄戎匦抡袠?biāo)。面對(duì)這種情況，歐航集團(tuán)總裁路易·加盧瓦也只能自怨“命苦”,，他表示自己完全贊同諾思羅普-格魯曼公司對(duì)招標(biāo)書(shū)的判斷,。加盧瓦說(shuō)：“事實(shí)上我們一點(diǎn)贏的機(jī)會(huì)都沒(méi)有，但我們認(rèn)為,，空客的飛機(jī)是最好的,。”