美國未來加油機(jī)項(xiàng)目KC-X模擬圖（資料圖）

新華網(wǎng)巴黎3月9日電(記者劉卓)就空中客車公司退出美空中加油機(jī)競標(biāo)一事，法國9日表示遺憾，并稱將研究最新進(jìn)展和可能的介入措施,。

法國外交部發(fā)言人貝爾納·瓦萊羅在當(dāng)天的記者會(huì)上說：“我們對美國空軍在這次采購中將空客的資格排除在外表示遺憾……法國同歐盟委員會(huì)及有關(guān)的歐洲伙伴一起,，將研究這一事態(tài)的最新進(jìn)展和可能的介入措施?！?

美國諾思羅普-格魯曼公司8日宣布退出美國空軍價(jià)值350億美元的空中加油機(jī)合同競標(biāo),，認(rèn)為加油機(jī)招標(biāo)書中定下的指標(biāo)明顯對體型更小的波音飛機(jī)有利。隨著諾思羅普-格魯曼公司的退出,，其合作伙伴空中客車的母公司歐洲航空防務(wù)和航天公司當(dāng)天也表示放棄參加競標(biāo),，美國波音公司隨即成為該合同的唯一競標(biāo)方。

瓦萊羅說,，法國對美國國防部發(fā)布的招標(biāo)書感到巨大失望,。這實(shí)際上將導(dǎo)致美國有關(guān)部門只能同唯一一家供應(yīng)商商談，將有損于保證采購能以最佳資格和最優(yōu)價(jià)格進(jìn)行競標(biāo),。

瓦萊羅還強(qiáng)調(diào),，空客飛機(jī)的品質(zhì)曾在2008年得到五角大樓的承認(rèn)，而且法國,、英國,、澳大利亞、沙特阿拉伯和阿拉伯聯(lián)合酋長國都選擇了這一飛機(jī),。

歐航集團(tuán)和諾思羅普-格魯曼公司曾于2008年贏得了這一訂單,，但由于波音公司提出抗議，美國國會(huì)介入調(diào)查,，美國空軍因此重新進(jìn)行招標(biāo),。

綜述：歐洲航空防務(wù)和航天公司面臨窘境

空中客車公司的母公司歐洲航空防務(wù)和航天公司(EADS，簡稱歐航集團(tuán))最近接連遭受打擊——先是其合作伙伴美國諾思羅普-格魯曼公司宣布退出美國空軍空中加油機(jī)合同競標(biāo),，使得一份曾經(jīng)到手的350億美元的大單化為泡影,。

隨后，9日公布的年度財(cái)報(bào)顯示,，2009財(cái)年該公司出現(xiàn)巨額虧損,。受這些不利消息的影響，歐航集團(tuán)股價(jià)9日大跌2.80%,，至每股15.44歐元,，成為巴黎CAC40股指跌幅最大的股票。分析人士認(rèn)為,，歐航集團(tuán)連遭打擊反映了不利經(jīng)濟(jì)形勢對航空業(yè)造成重創(chuàng),。

痛失大單

美國諾思羅普-格魯曼公司8日宣布,，放棄競標(biāo)美國空軍價(jià)值350億美元的加油機(jī)大單，理由是招標(biāo)書為加油機(jī)定下的指標(biāo)明顯對體型更小的波音加油機(jī)有利,。作為該公司的合作伙伴,，歐航集團(tuán)表示不會(huì)獨(dú)自參與競標(biāo)，這意味著波音公司現(xiàn)已成為這場美軍加油機(jī)合同大戰(zhàn)中的唯一競標(biāo)方,。

然而最令這兩家公司郁悶的是,，它們曾在2008年贏得這一巨額訂單，但波音公司提出抗議,，國會(huì)政府問責(zé)局介入調(diào)查,。空軍方面因此被迫重新招標(biāo),。面對這種情況,，歐航集團(tuán)總裁路易·加盧瓦也只能自怨“命苦”，他表示自己完全贊同諾思羅普-格魯曼公司對招標(biāo)書的判斷,。加盧瓦說：“事實(shí)上我們一點(diǎn)贏的機(jī)會(huì)都沒有,，但我們認(rèn)為，空客的飛機(jī)是最好的,?！?/P>