中國海軍的直-8醫(yī)療救援直升機(jī)（資料圖）

中國是世界上自然災(zāi)害最多,、損失最嚴(yán)重的國家之一。除自然災(zāi)害外,，我國的事故災(zāi)難,、公共衛(wèi)生、社會(huì)安全等突發(fā)事件亦時(shí)有發(fā)生,。這些時(shí)間和地域上離散分布的災(zāi)難給應(yīng)急救援帶來了很大困難,，已經(jīng)成為影響我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定的重大制約因素,。

航空應(yīng)急救援在處置各種突發(fā)事件過程中,，具有快速、高效,、受地理空間限制較少等優(yōu)勢(shì),，是許多國家普遍采用的最有效的應(yīng)急救援手段。

大力發(fā)展我國航空應(yīng)急救援能力,，有利于提高我國總體應(yīng)急救援水平,，同時(shí)可加快航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，改善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。

直升機(jī)是航空應(yīng)急救援的核心裝備。直升機(jī)應(yīng)用于應(yīng)急救援,，能快速到達(dá)水,、陸路不可通達(dá)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施搜索救援,、物資運(yùn)送,、空中指揮等項(xiàng)工作。在“5·12”汶川地震搶險(xiǎn)救災(zāi)中,，是直升機(jī)將中央領(lǐng)導(dǎo)同志和救護(hù)人員送入災(zāi)區(qū),；是直升機(jī)將藥品、食品送入災(zāi)區(qū),；是直升機(jī)從災(zāi)區(qū)運(yùn)出傷員,；將超過13噸的重型設(shè)備運(yùn)上唐家山堰塞湖的還是直升機(jī)。

目前,，我國用于應(yīng)急救援的直升機(jī)數(shù)量缺口大，結(jié)構(gòu)問題突出。據(jù)統(tǒng)計(jì),，到2008年底,，全國只有294架軍民用直升機(jī)可用于應(yīng)急救援，平均每10萬平方公里約為3架,，是主要西方國家平均水平的1/25,。

在研究、規(guī)劃和部署國家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)過程中,，應(yīng)當(dāng)選擇以國產(chǎn)直升機(jī)為核心裝備,。

直升機(jī)產(chǎn)業(yè)是涉及國家安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過50余年的發(fā)展,，我國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走上了自行研制,、自主保障的發(fā)展道路。目前,，我國已經(jīng)擁有多種型號(hào)的大型,、中型和輕型直升機(jī)產(chǎn)品，基本形成了從1噸到13噸系列化產(chǎn)品的格局,，并加速研制新一代民用直升機(jī),。我國直升機(jī)行業(yè)在機(jī)載救援裝備、探測(cè)系統(tǒng)的研制方面已達(dá)到較高的水平,，在直升機(jī)售后服務(wù),、維修等工作上也積累了較豐富的經(jīng)驗(yàn)，完全可以滿足應(yīng)急救援的需要,。

此外,，我國航空工業(yè)還在直升機(jī)運(yùn)營(yíng)方面有成功的實(shí)踐，在救災(zāi)救援,、消防滅火等實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮了突出的作用,，取得了良好的效果。

近年來,，我國用于航空應(yīng)急救援的直升機(jī)大部分從國外進(jìn)口,，這部分裝備雖然在單機(jī)技術(shù)指標(biāo)上相比國產(chǎn)直升機(jī)具有一定優(yōu)勢(shì)，但其采購,、維護(hù)綜合成本高,、機(jī)型種類和保障制約條件多、對(duì)外依賴程度大,，直接影響了航空應(yīng)急救援裝備的適用性和戰(zhàn)斗力,。