深圳號(hào)之前中國(guó)軍艦最后一次訪日———

深圳號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦剛剛對(duì)日本進(jìn)行了為期四天的訪問(wèn),，這讓許多人聯(lián)想起一百多年前北洋水師在日本的遭遇。其實(shí),，深圳號(hào)之前中國(guó)軍艦最后一次訪日,，是在1934年由寧海號(hào)承擔(dān)的。今昔對(duì)比,，令人感慨萬(wàn)千,。

11月21日，中國(guó)海軍南海艦隊(duì)深圳號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦從湛江港出發(fā),，11月28日駛?cè)霒|京灣,，對(duì)日本進(jìn)行為期四天的正式訪問(wèn)，12月1日返航回國(guó),。

有些媒體稱這是1891年由清廷北洋水師提督丁汝昌率領(lǐng),，以定遠(yuǎn)號(hào)裝甲艦為旗艦的六艦編隊(duì)造訪日本以來(lái)，中國(guó)軍艦首次訪問(wèn)日本,。

其實(shí),，此說(shuō)并不正確。深圳號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦訪日之前,，中國(guó)海軍軍艦最后一次訪問(wèn)日本,，應(yīng)該發(fā)生在1934年。這一年,，由于日本海軍元帥東鄉(xiāng)平八郎之死,，當(dāng)時(shí)的中國(guó)政府派出以軍方代表蕭毅肅少將、海軍魚雷游擊司令王壽廷少將為首的代表團(tuán),，乘海軍第一艦隊(duì)寧海號(hào)巡洋艦前往日本,，參加?xùn)|鄉(xiāng)的葬禮并進(jìn)行訪問(wèn)，當(dāng)時(shí)該艦艦長(zhǎng)為高憲申,。

■中國(guó)海軍去祭奠東鄉(xiāng)平八郎,，真可以說(shuō)是一大諷刺

說(shuō)來(lái)令人感慨，東鄉(xiāng)平八郎在日本海軍中雖有“軍神”之稱，在世界海軍史上也有一席之地,，但對(duì)中國(guó)海軍來(lái)說(shuō)卻是個(gè)極為屈辱的人物,。1894年7月25日，正是東鄉(xiāng)率領(lǐng)的浪速號(hào)等三艘日軍戰(zhàn)艦在豐島襲擊北洋水師濟(jì)遠(yuǎn)艦編隊(duì),，引發(fā)了甲午戰(zhàn)爭(zhēng),。在這次戰(zhàn)斗中,，東鄉(xiāng)的座艦浪速號(hào)被中國(guó)軍艦廣乙號(hào)擊傷,，但他隨后攔截并下令擊沉了懸掛英國(guó)旗為中國(guó)運(yùn)兵的商船高升號(hào)，導(dǎo)致船上不肯投降的中國(guó)淮軍“仁”字軍幫辦高繼善以下九百多名官兵葬身大海,。電影《甲午風(fēng)云》曾真實(shí)地再現(xiàn)了這一悲慘場(chǎng)面,。所以，那時(shí)的中國(guó)海軍派人去祭奠他可說(shuō)是一大諷刺,。

1934年訪問(wèn)日本的中國(guó)軍艦寧海號(hào),，也是購(gòu)自日本。1930年,，北伐戰(zhàn)爭(zhēng)之后的中國(guó)開始重建國(guó)防力量,，當(dāng)時(shí)的海軍部長(zhǎng)陳紹寬通過(guò)招標(biāo)的方式，從日本播磨船廠訂購(gòu)二等巡洋艦一艘,，其主要原因是該廠報(bào)價(jià)低廉,，并同意用東北大豆折價(jià)。

該艦1932年9月建成,，長(zhǎng)106.7米,，排水量2526噸，部分位置有裝甲,，最高航速23.2節(jié),，配備140毫米雙聯(lián)裝炮3座，76毫米高炮6門,，機(jī)關(guān)炮10門,，還裝備有大口徑魚雷發(fā)射管、深水炸彈等當(dāng)時(shí)較為先進(jìn)的裝備,。特別值得一提的是該艦載水上飛機(jī)兩架,，其中的寧海二號(hào)水上偵察機(jī)出自我國(guó)江南造船廠，也是我國(guó)第一架自行建造的固定翼艦載飛機(jī),，性能頗為出色,。寧海艦和它的準(zhǔn)姊妹艦平海號(hào)是第二次世界大戰(zhàn)之前中國(guó)最大、最先進(jìn)的戰(zhàn)艦,。

該艦雖然稱為巡洋艦,，實(shí)際噸位不及我國(guó)這次出訪的深圳號(hào)驅(qū)逐艦一半（海軍傳統(tǒng)級(jí)別上巡洋艦比驅(qū)逐艦大），而且有頭重腳輕,、不適遠(yuǎn)航的問(wèn)題,。當(dāng)時(shí)中國(guó)購(gòu)買這樣航速慢,、吃水淺的軍艦作為自己的主力戰(zhàn)艦，一方面是資金的限制,，另一方面也是出于海軍力量較弱,，未來(lái)和敵國(guó)作戰(zhàn)的假想戰(zhàn)場(chǎng)在長(zhǎng)江內(nèi)河水域的原因。