紅軍長征經(jīng)過的艱難險阻，大致可分為兩種:人為設(shè)置和大自然本身所固有,。國民黨軍的圍追堵截是人為障礙,，自然界的險阻可分為江河、關(guān)隘,、雪山,、草地、氣候,、疾病等幾類,。

在萬里征途中，姑且不論國民黨軍占有地利,、裝備和人數(shù)絕對優(yōu)勢的追剿部隊,，即使是大自然擺在路途之上的艱難險阻，也不是一般軍隊所能輕易克服的,。

長征中的紅軍首先遇到的大自然的險阻,，就是江河。史冊上也就此留下了億萬人耳熟能詳?shù)膹?qiáng)渡烏江,、巧渡金沙江,、飛渡大渡河……

烏江:隆冬大雪嚴(yán)寒，竹筏赤膊強(qiáng)渡

1934年10月中旬,，86萬中央紅軍從中央蘇區(qū)出發(fā)突圍西進(jìn),，“長征第一渡”便是過于都河。這條河不寬,，又有紅軍工兵架橋,，且屬蘇區(qū)邊緣地帶,，渡河時未發(fā)生戰(zhàn)事,。紅軍渡桃江突破第一道封鎖線時,，即開始進(jìn)行激烈戰(zhàn)斗。同年11月底至12月初的湘江之戰(zhàn)中,，紅軍蒙受巨大損失,，其原因固然很多，不過湘江的江面寬,，利于國民黨飛機(jī)掃射封鎖和投彈,，也是一個重要原因。

蔣介石未達(dá)成在湘江聚殲中央紅軍的目的,，但當(dāng)他得知紅軍入貴州的消息之后,，又高興了。那里有窮山,、惡水和大量吸毒之民,，這些都不利于紅軍。

中央紅軍入黔后,，遇到的第一條江河是烏江,。貴州險路難行，素稱天險的烏江橫在中間阻隔,。當(dāng)時貴州省主席王家烈集中兵力守貴陽城,，軍閥侯之擔(dān)則堅守住黔北屏障烏江。此時紅軍身后還有國民黨中央軍10個師緊追,，一旦渡江不成或遲緩,，便會陷入背水作戰(zhàn)的境地。

烏江是貴州第一條大河,，發(fā)源于烏蒙山東麓,，江水由西南自東北急速奔流，將沿途崇山峻嶺削成陡峭絕壁,，并把貴州劃成南北兩部,。兩岸山高崖絕，陡峭的山巖高達(dá)數(shù)丈,；河床時寬時窄,，水底暗流湍急。渡烏江必須具備三個條件:一要有大木船,，二有好梢公,，三須是大晴天。

紅軍到烏江邊時,，三個條件似乎都不具備:大小船只早已被敵人擄去北岸,，船夫難覓，渡江之時雪花紛飛,。在此情況下,，紅一軍團(tuán)第一師,、第二師和紅三軍團(tuán)分三路強(qiáng)渡烏江。

1935年新年剛過,，紅一師第一團(tuán)在團(tuán)長楊得志指揮下進(jìn)抵回龍場渡口,，就地取材，扎起竹筏,，在黃昏時分就以一只竹筏載著8名戰(zhàn)士向?qū)Π锻刀?，不幸竹筏被險浪和旋渦打翻，戰(zhàn)士落水失蹤,。