1937年被迫炸毀的錢塘江大橋

茅氏家族是中國近代以來的著名家族,，英才迭出,。茅以升、茅于軾即是其中代表?！段覀兗业娜撕褪聝骸?茅青著，江蘇文藝出版社出版)敘述了茅家五代知識(shí)分子的坎坷經(jīng)歷,，從中折射出一百五十年以來中國知識(shí)分子為強(qiáng)國夢所作的努力,、遭遇的挫折和走過的彎路。

茅以升無論在國民黨時(shí)期還是在共產(chǎn)黨執(zhí)政以后都受到推崇,，緣于他主持建造的錢塘江大橋,。錢塘江大橋是中國第一個(gè)自行設(shè)計(jì)、自行制造的大型現(xiàn)代工業(yè)項(xiàng)目,，在當(dāng)時(shí)中國整體技術(shù)水平和各項(xiàng)條件都非常落后的情況下,，建橋的難度非常大。整個(gè)工程共克服了八十多項(xiàng)重大技術(shù)難題,，實(shí)屬不易,。

1933年以升正在北洋大學(xué)(后改名天津大學(xué))任教時(shí)收到弟弟以新的電報(bào)，說曾養(yǎng)甫約他速往杭州談建錢塘江大橋事,，他的同學(xué)杜鎮(zhèn)遠(yuǎn)也來信力促以升接手建橋項(xiàng)目,。收到信和電報(bào)后，以升非常興奮,，立即回電允諾,。同年八月，以升赴杭州會(huì)晤曾養(yǎng)甫并就任錢塘江橋工委員會(huì)的主任委員,，開始籌備建橋,。

造橋“八十一難”

錢塘江大橋建造的資金問題解決了，技術(shù)難題則如座座大山,，其中有一些問題之前已想到,，也有一些是沒有想到的,。錢塘江波濤洶涌險(xiǎn)惡，流沙深厚異常,，江底變化莫測,。今天造橋技術(shù)發(fā)達(dá)，對付這樣的條件不在話下,，但當(dāng)初卻非常艱難,。周培源在一篇紀(jì)念茅以升的文章中總結(jié)了錢塘江大橋遇到的諸多難題和以升及其橋工處的人為克服這些困難創(chuàng)造的各種新方法:“他創(chuàng)造性地采用了射水法，克服了在厚硬的流沙上難以打樁的困難,；采用了沉箱法,，克服了水流湍急難以施工的困難；采用浮運(yùn)法,，利用江潮的漲落巧妙地在橋墩上架設(shè)了鋼梁,。在建橋過程中，他克服了80多個(gè)重大難題,，僅用兩年半時(shí)間,，就在急流洶涌的錢塘江上建起了這座長1453米，高71米的鐵路公路兩用雙層大橋,。這是中國橋梁建筑史上的大事,。”

錢塘江大橋的建造成功使茅以升一夜之間聲名鵲起,，但在建橋過程中,，他承受的壓力和精神上的緊張是常人難以想象的，茅以升在回憶文章中寫道:“……而工程上困難重重,，種種不測事故,，令人氣沮，我忽而愁悶,，忽而開顏，幾于寢食皆廢,。1935年,，正式開工后不久，迭遭各種困難,，好像全盤計(jì)劃都錯(cuò)了,，弄得坐立不安，我們正忙著變更施工計(jì)劃時(shí),，外間閑言閑語就來了,，說什么像這樣做下去哪里成功？銀行界的人聽到了,，更是為他們放款擔(dān)憂,。正在這個(gè)時(shí)候曾養(yǎng)甫忽然找我去南京談話,，他那時(shí)已調(diào)任鐵道部副部長，問明詳細(xì)情況以后,，他正顏厲色地對我說:‘我一切相信你,，但是，如果橋造不成功,，你得跳錢塘江,，我也跟你后頭跳！’我知道這種逼人的方法,，曾養(yǎng)甫是慣用的,，但我當(dāng)時(shí)確很激動(dòng)，心想,，你看吧,！我母見我這樣就說，‘唐僧取經(jīng)八十一難,，唐臣(以升的號)修橋也要八十一難,，只要有孫悟空，有他的如意金箍棒,，還怕過不了關(guān)嗎,？’”