當(dāng)?shù)貢r間2月17日,，正在亞丁灣海域執(zhí)行護航13艘中外商船任務(wù)的中國海軍護航編隊起飛兩架艦載直升機,，對被護商船航行海域進行空中護航巡邏,。 中新社發(fā) 孫自法 攝

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 新華網(wǎng)北京2月24日電（記者林紅梅）交通運輸部副部長徐祖遠24日要求護航船舶應(yīng)加強協(xié)調(diào)，配合做好護航工作,。

徐祖遠在此間召開的加強船舶防海盜工作經(jīng)驗交流會上介紹說,，目前，我國船舶在配合海軍護航工作方面存在著一些問題,，如部分航運企業(yè)未能嚴格按有關(guān)要求及時、準確地提供申請護航船舶信息,，沒有按要求提前7,、5、3,、2、1天分五次報送信息,；有的船舶甚至臨時當(dāng)天在護航現(xiàn)場才提出護航申請,，造成海軍前方指揮所無法與船舶及時有效聯(lián)系,，使現(xiàn)場護航組織產(chǎn)生混亂,。部分已納入編隊計劃的船舶不聽從軍艦的統(tǒng)一指揮，有擅自脫離編隊的現(xiàn)象,。有的船舶未按照要求，在進出亞丁灣和曼德海峽東西報告線時向我軍艦報告船位動態(tài),。

針對以上情況，徐祖遠要求我國遠洋船舶應(yīng)加強自防自救,，做好以下配合護航工作:

一是船舶一旦申請納入了護航計劃，接受護航的船舶必須遵守護航行動的有關(guān)紀律,，服從軍艦的統(tǒng)一指揮，不應(yīng)該擅自脫離護航編隊,。

二是航運公司應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定,，嚴格執(zhí)行提前7、5,、3、2,、1天報送船舶信息的規(guī)定，并保證信息的及時,、完整、準確,；根據(jù)已實施軍艦“定期護航”的實際,，航運企業(yè)要及時掌握已經(jīng)公告的定期護航班期,，并明確計劃加入定期護航編隊的船舶,，合理安排相應(yīng)的班期,，以保證定期護航的順利實施。今后,，原則上不受理現(xiàn)場護航申請。

三是不能按海軍公布的時間抵達接護點但又需護航的船舶或航速低于10節(jié)的船舶要提前九天向交通運輸部申請,，以保證海軍調(diào)整船舶。

四是加入編隊船舶須在編隊出發(fā)前5小時內(nèi)提前達到起航地點,，并在進出東西報告線向我護航艦艇報告情況,。

五是要密切關(guān)注海盜活動的動向，指導(dǎo)船舶做好自防自救工作,。切實加強航經(jīng)亞丁灣、索馬里海域船舶的跟蹤監(jiān)控工作,，提高處置突發(fā)事件的應(yīng)急工作效率,。

六是按照海軍實施“定期護航”的規(guī)定,，科學(xué)合理地安排船舶航行計劃，盡可能地使船舶加入我海軍的定期護航編隊。

此外,，要對瀾滄江—湄公河,、黑龍江,、烏蘇里江國際河流航行的船舶采取相應(yīng)的自防自救措施,，加強預(yù)防武裝襲擊、搶劫等方面的工作,。