當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月17日,，正在亞丁灣海域執(zhí)行護(hù)航13艘中外商船任務(wù)的中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)起飛兩架艦載直升機(jī),，對(duì)被護(hù)商船航行海域進(jìn)行空中護(hù)航巡邏。 中新社發(fā) 孫自法 攝

相關(guān)專(zhuān)題：中國(guó)海軍赴索馬里海域護(hù)航

 新華網(wǎng)北京2月24日電（記者林紅梅）交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)24日要求護(hù)航船舶應(yīng)加強(qiáng)協(xié)調(diào),，配合做好護(hù)航工作。

徐祖遠(yuǎn)在此間召開(kāi)的加強(qiáng)船舶防海盜工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上介紹說(shuō),，目前,，我國(guó)船舶在配合海軍護(hù)航工作方面存在著一些問(wèn)題，如部分航運(yùn)企業(yè)未能?chē)?yán)格按有關(guān)要求及時(shí),、準(zhǔn)確地提供申請(qǐng)護(hù)航船舶信息,，沒(méi)有按要求提前7、5,、3,、2、1天分五次報(bào)送信息,；有的船舶甚至臨時(shí)當(dāng)天在護(hù)航現(xiàn)場(chǎng)才提出護(hù)航申請(qǐng),，造成海軍前方指揮所無(wú)法與船舶及時(shí)有效聯(lián)系，使現(xiàn)場(chǎng)護(hù)航組織產(chǎn)生混亂。部分已納入編隊(duì)計(jì)劃的船舶不聽(tīng)從軍艦的統(tǒng)一指揮,，有擅自脫離編隊(duì)的現(xiàn)象,。有的船舶未按照要求，在進(jìn)出亞丁灣和曼德海峽東西報(bào)告線(xiàn)時(shí)向我軍艦報(bào)告船位動(dòng)態(tài),。

針對(duì)以上情況,，徐祖遠(yuǎn)要求我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶應(yīng)加強(qiáng)自防自救，做好以下配合護(hù)航工作:

一是船舶一旦申請(qǐng)納入了護(hù)航計(jì)劃,，接受護(hù)航的船舶必須遵守護(hù)航行動(dòng)的有關(guān)紀(jì)律,，服從軍艦的統(tǒng)一指揮，不應(yīng)該擅自脫離護(hù)航編隊(duì),。

二是航運(yùn)公司應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行提前7、5,、3,、2、1天報(bào)送船舶信息的規(guī)定,，并保證信息的及時(shí),、完整、準(zhǔn)確,；根據(jù)已實(shí)施軍艦“定期護(hù)航”的實(shí)際,，航運(yùn)企業(yè)要及時(shí)掌握已經(jīng)公告的定期護(hù)航班期，并明確計(jì)劃加入定期護(hù)航編隊(duì)的船舶,，合理安排相應(yīng)的班期,，以保證定期護(hù)航的順利實(shí)施。今后,，原則上不受理現(xiàn)場(chǎng)護(hù)航申請(qǐng),。

三是不能按海軍公布的時(shí)間抵達(dá)接護(hù)點(diǎn)但又需護(hù)航的船舶或航速低于10節(jié)的船舶要提前九天向交通運(yùn)輸部申請(qǐng)，以保證海軍調(diào)整船舶,。

四是加入編隊(duì)船舶須在編隊(duì)出發(fā)前5小時(shí)內(nèi)提前達(dá)到起航地點(diǎn),，并在進(jìn)出東西報(bào)告線(xiàn)向我護(hù)航艦艇報(bào)告情況。

五是要密切關(guān)注海盜活動(dòng)的動(dòng)向,，指導(dǎo)船舶做好自防自救工作,。切實(shí)加強(qiáng)航經(jīng)亞丁灣、索馬里海域船舶的跟蹤監(jiān)控工作,，提高處置突發(fā)事件的應(yīng)急工作效率,。

六是按照海軍實(shí)施“定期護(hù)航”的規(guī)定，科學(xué)合理地安排船舶航行計(jì)劃,，盡可能地使船舶加入我海軍的定期護(hù)航編隊(duì),。

此外,，要對(duì)瀾滄江—湄公河、黑龍江,、烏蘇里江國(guó)際河流航行的船舶采取相應(yīng)的自防自救措施,，加強(qiáng)預(yù)防武裝襲擊、搶劫等方面的工作,。