相關(guān)標(biāo)簽: | [教練機(jī)] |
意大利公司猛烈抨擊T-50教練機(jī),,稱其M-346飛機(jī)在兩大關(guān)鍵指標(biāo)勝過T-50。
美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站2007年11月14日?qǐng)?bào)道 有競(jìng)爭(zhēng)力的教練機(jī)供應(yīng)商阿萊尼亞·馬基公司稱,,阿聯(lián)酋所購(gòu)T-50“鷹”教練機(jī)的超聲速性能是浪費(fèi)時(shí)間和金錢,。
該意大利公司向韓國(guó)航宇/洛克希德·馬丁公司競(jìng)標(biāo)的飛機(jī)給予猛烈的抨擊,這兩家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已就贏得阿聯(lián)酋引進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)教練機(jī)需求的合同展開很可能是最后一輪的競(jìng)標(biāo)而部署好競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì),。
AleniaAermacchi公司總裁卡梅勒·科森蒂諾在杜拜新聞發(fā)布會(huì)上猛烈抨擊了T-50教練機(jī),,稱其M-346飛機(jī)在兩大關(guān)鍵指標(biāo)勝過了其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相對(duì)于單發(fā)飛機(jī),,該意大利雙發(fā)飛機(jī)為學(xué)員飛行員提供了一種更加安全的選擇,。而T-50的超音速性能“浪費(fèi)了時(shí)間和金錢?!薄?/P>
AleniaAermacchi公司試飛員奧林托·切科內(nèi)羅提出的個(gè)人觀點(diǎn)認(rèn)為,,M-346是一種教練機(jī)的設(shè)計(jì),而7t以上起飛重量的T-50更象一架化裝成教練機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)。
相關(guān)新聞
- · 中俄將共同研發(fā)新型初級(jí)教練機(jī) 2009年實(shí)現(xiàn)首飛
- · 印尼和泰國(guó)需要更新戰(zhàn)機(jī) 印尼將中國(guó)K-8作為候選
- · 中國(guó)售埃及的K8E曾以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)擊敗意,、捷飛機(jī)
- · 中國(guó)助埃及組裝的K8E教練機(jī)機(jī)體實(shí)現(xiàn)94.3%國(guó)產(chǎn)化
編輯:
胡楠
|