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據(jù)俄羅斯國際文傳電訊社報道,,“俄羅斯直升機”公司總經(jīng)理安德烈·施比托夫近日宣布,,針對卡-52“短吻鱷”武裝直升機的國家測試將于2010年全部完成,,而首批量產(chǎn)型的卡-52將于2012年開始交付俄空軍和國外客戶,。他表示,,目前“俄羅斯直升機”公司正在聯(lián)合國防部對卡-52進行最后階段的測試工作,。
此外,,據(jù)施比托夫介紹,,卡-52和米-28還參與了印度就采購22架新型直升機所舉行的國際招標(biāo)活動,。據(jù)預(yù)測,,卡-52的首批出口合同有可能在2011-2012年間——也就是其投入量產(chǎn)之前簽署。
根據(jù)俄政府此前制定的國家武器采購計劃,,俄軍方到2012年時將獲得30架卡-52,。
據(jù)悉,俄方已于今年9月份開始與國外客戶就提供卡-52和卡-50舉行談判,。據(jù)他估計,,卡-52未來在國際市場上的總銷量將有望超過120架。
卡-52是俄羅斯卡莫夫公司研制的共軸反轉(zhuǎn)晝夜全天候戰(zhàn)斗直升機,,采用了并列雙座布局的駕駛艙,,而傳統(tǒng)的武裝直升機都為串列雙座布局。其武器系統(tǒng)與卡-50相似以,,裝有一門口徑為30毫米的2A42型可移動自動機炮,,可帶炮彈280發(fā)。該機炮能水平移動并有限地上下移動,。其短翼下的4個武器掛架,,能掛載12枚“旋風(fēng)-M”帶激光制導(dǎo)和串聯(lián)戰(zhàn)斗部的超音速反坦克導(dǎo)彈,也可安裝4個V-8V20A火箭發(fā)射巢,,每個火箭巢可帶20枚80毫米直徑的S-8非制導(dǎo)航空火箭,;或安裝V-13J5火箭巢,每個火箭巢可裝5枚120毫米直徑的S-13非制導(dǎo)火箭,。這些火箭可帶各種戰(zhàn)斗部,,如爆破彈、照明彈等,。
雙座型的卡-52由卡-50改進而成,,其最初是被作為卡-50編隊的指揮機而研制。盡管該機的總體效能要高于米-28N,,同時噪音水平較低,,即使在白天也較難被發(fā)現(xiàn),但由于操作和維護復(fù)雜且價格高昂,,導(dǎo)致其一直無法大量裝備部隊,。這也正是俄國防部決定將卡-52主要裝備特種作戰(zhàn)部隊的主要原因,。
據(jù)俄羅斯國際文傳電訊社報道,“俄羅斯直升機”公司總經(jīng)理安德烈·施比托夫近日宣布,,針對卡-52“短吻鱷”武裝直升機的國家測試將于2010年全部完成,,而首批量產(chǎn)型的卡-52將于2012年開始交付俄空軍和國外客戶。他表示,,目前“俄羅斯直升機”公司正在聯(lián)合國防部對卡-52進行最后階段的測試工作,。
此外,據(jù)施比托夫介紹,,卡-52和米-28還參與了印度就采購22架新型直升機所舉行的國際招標(biāo)活動。據(jù)預(yù)測,,卡-52的首批出口合同有可能在2011-2012年間--也就是其投入量產(chǎn)之前簽署,。
根據(jù)俄政府此前制定的國家武器采購計劃,俄軍方到2012年時將獲得30架卡-52,。
據(jù)悉,,俄方已于今年9月份開始與國外客戶就提供卡-52和卡-50舉行談判。據(jù)他估計,,卡-52未來在國際市場上的總銷量將有望超過120架,。
卡-52是俄羅斯卡莫夫公司研制的共軸反轉(zhuǎn)晝夜全天候戰(zhàn)斗直升機,采用了并列雙座布局的駕駛艙,,而傳統(tǒng)的武裝直升機都為串列雙座布局,。其武器系統(tǒng)與卡-50相似以,裝有一門口徑為30毫米的2A42型可移動自動機炮,,可帶炮彈280發(fā),。該機炮能水平移動并有限地上下移動。其短翼下的4個武器掛架,,能掛載12枚“旋風(fēng)-M”帶激光制導(dǎo)和串聯(lián)戰(zhàn)斗部的超音速反坦克導(dǎo)彈,,也可安裝4個V-8V20A火箭發(fā)射巢,每個火箭巢可帶20枚80毫米直徑的S-8非制導(dǎo)航空火箭,;或安裝V-13J5火箭巢,,每個火箭巢可裝5枚120毫米直徑的S-13非制導(dǎo)火箭。這些火箭可帶各種戰(zhàn)斗部,,如爆破彈,、照明彈等。
雙座型的卡-52由卡-50改進而成,,其最初是被作為卡-50編隊的指揮機而研制,。盡管該機的總體效能要高于米-28N,同時噪音水平較低,,即使在白天也較難被發(fā)現(xiàn),,但由于操作和維護復(fù)雜且價格高昂,,導(dǎo)致其一直無法大量裝備部隊。這也正是俄國防部決定將卡-52主要裝備特種作戰(zhàn)部隊的主要原因,。
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編輯:
胡楠
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