2名機(jī)師遺體仍緊握操縱桿 雙腿瞬間骨折(圖)
2015年02月06日 07:19
來源:鳳凰資訊
勇哉!復(fù)興航空班機(jī)墜落基隆河,,正副機(jī)師遺體昨天凌晨被從首當(dāng)其沖的機(jī)頭內(nèi)拉出,。檢方證實(shí),,2位殉職機(jī)師廖建宗和劉自忠遺體仍呈緊握操縱桿的姿勢(shì)。
老父淚崩復(fù)興墜河空難,,正駕駛廖建宗的父親(左)在完成招魂儀式后,,悲痛欲絕頻頻拭淚,與捧著靈位的妻子(中)走出一片狼藉的空難現(xiàn)場(chǎng),,場(chǎng)面十分讓人鼻酸,。
失事的復(fù)興航空正駕駛廖建宗。
遇難副駕駛劉自忠
失事機(jī)師遺體緊握操縱桿雙腿為施力瞬間完全骨折
勇哉,!復(fù)興航空班機(jī)墜落基隆河,,正副機(jī)師遺體昨天凌晨被從首當(dāng)其沖的機(jī)頭內(nèi)拉出。檢方證實(shí),,2位殉職機(jī)師廖建宗和劉自忠遺體仍呈緊握操縱桿的姿勢(shì),,以及雙腿為了施力,在飛機(jī)撞擊一瞬間完全骨折的狀況分析,,廖,、劉在最后一刻仍試圖控制飛機(jī),讓傷亡減到最低,,檢方形容2人“真的非常盡責(zé),!”
最后一秒還握著操縱桿
復(fù)興航空班機(jī)前天從松山機(jī)場(chǎng)起飛不到2分鐘,正駕駛廖建宗就喊出求救,,到班機(jī)墜落基隆河約僅105秒,,從民眾拍攝的影片,2位正機(jī)師廖建宗和劉自忠越過昆陽站,、東湖民宅,、南軟園區(qū)、高壓電線,,即使在機(jī)體失控狀況下,,他倆仍奮力穩(wěn)住機(jī)身。
廖,、劉以及觀察員洪炳衷的遺體,,昨凌晨被警消人員在機(jī)頭殘骸處找到后,其遺體的狀態(tài),,更是令相驗(yàn)的檢警人員為之動(dòng)容,。
檢方形容,廖和劉的遺體腦部碎裂,,臉部中間都有一道嚴(yán)重凹痕,,身體皆呈現(xiàn)雙手緊握的姿勢(shì),雙腿則因施力嚴(yán)重骨折,分析2人是在飛機(jī)墜河的最后一刻,,仍奮力握住飛機(jī)操縱桿,,試圖控制飛機(jī)去向,要減低機(jī)上人員的傷亡,,但因飛機(jī)失速俯沖又直接切入水底,,2人前傾全力控制,才會(huì)造成臉部和頭部重?fù)?,瞬間死亡,。
大字型跳水雞蛋K石頭
臺(tái)大應(yīng)力所教授王立升表示,當(dāng)時(shí)飛行速度每小時(shí)近200公里,,加上基隆河段水深僅有約2公尺,,沒有太大緩沖力,撞進(jìn)水面的機(jī)頭側(cè)承受非常強(qiáng)勁的撞擊力道,。
淡江大學(xué)航天系主任湯敬民指出,,墜落時(shí)除了須承受向下的重力加速度外,還受向前速度所造成的動(dòng)量影響,,兩相作用下,,飛機(jī)撞進(jìn)水面的面積大,所承受的傷害也大,,就像跳水,大字型入水絕對(duì)比頭部入水容易受傷,。
舉例來說,,ATR 72-600型的重量約13公噸,加上50多人及行李重量可達(dá)16公噸,,時(shí)速200公里,,即使在地面上滑行,撞擊力道達(dá)3200公噸,,更何況從空中俯沖,,加上重力加速度更為可觀,跟拿雞蛋K石頭沒兩樣,。
柯文哲眼眶紅:他們盡力了
檢方感嘆,,飛機(jī)當(dāng)時(shí)如失控是撞上附近的高樓,可能將是美國911翻版,,后果不堪設(shè)想,,廖和劉直到最后一刻仍盡責(zé)堅(jiān)守崗位的精神令人敬佩。
廖建宗的父親和母親昨也特地帶著買給他的衣服到殯儀館,,廖父泣不成聲非常傷心,,廖母則公開向媒體說“我以兒子為榮!”廖的伯母則透露,,多年前家族掃墓時(shí),,廖父曾苦勸“不要再開飛機(jī)了,,很危險(xiǎn)!”廖回說“生死有命”,,看得出廖對(duì)生命的淡然,,所以他在最危機(jī)的一刻,選擇用自己的生命和全部的氣力,,換取更多人的生存,。
臺(tái)北市長柯文哲昨天也贊嘆機(jī)師的英勇行為,面對(duì)鏡頭,,柯P雙手緊握,、兩度干咳說不出話來,最后哽咽地說,,“他盡力了”,。
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0條評(píng)論2018-10-30 13:11:10
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