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2名機師遺體仍緊握操縱桿 雙腿瞬間骨折(圖)


來源:鳳凰資訊

勇哉,!復(fù)興航空班機墜落基隆河,正副機師遺體昨天凌晨被從首當(dāng)其沖的機頭內(nèi)拉出,。檢方證實,,2位殉職機師廖建宗和劉自忠遺體仍呈緊握操縱桿的姿勢。

老父淚崩復(fù)興墜河空難,,正駕駛廖建宗的父親(左)在完成招魂儀式后,,悲痛欲絕頻頻拭淚,與捧著靈位的妻子(中)走出一片狼藉的空難現(xiàn)場,,場面十分讓人鼻酸,。

失事的復(fù)興航空正駕駛廖建宗。

遇難副駕駛劉自忠

失事機師遺體緊握操縱桿雙腿為施力瞬間完全骨折

勇哉,!復(fù)興航空班機墜落基隆河,,正副機師遺體昨天凌晨被從首當(dāng)其沖的機頭內(nèi)拉出。檢方證實,,2位殉職機師廖建宗和劉自忠遺體仍呈緊握操縱桿的姿勢,,以及雙腿為了施力,在飛機撞擊一瞬間完全骨折的狀況分析,,廖,、劉在最后一刻仍試圖控制飛機,讓傷亡減到最低,,檢方形容2人“真的非常盡責(zé),!”

最后一秒還握著操縱桿

復(fù)興航空班機前天從松山機場起飛不到2分鐘,正駕駛廖建宗就喊出求救,,到班機墜落基隆河約僅105秒,,從民眾拍攝的影片,2位正機師廖建宗和劉自忠越過昆陽站,、東湖民宅,、南軟園區(qū),、高壓電線,即使在機體失控狀況下,,他倆仍奮力穩(wěn)住機身。

廖,、劉以及觀察員洪炳衷的遺體,,昨凌晨被警消人員在機頭殘骸處找到后,其遺體的狀態(tài),,更是令相驗的檢警人員為之動容,。

檢方形容,廖和劉的遺體腦部碎裂,,臉部中間都有一道嚴(yán)重凹痕,,身體皆呈現(xiàn)雙手緊握的姿勢,雙腿則因施力嚴(yán)重骨折,,分析2人是在飛機墜河的最后一刻,,仍奮力握住飛機操縱桿,試圖控制飛機去向,,要減低機上人員的傷亡,,但因飛機失速俯沖又直接切入水底,2人前傾全力控制,,才會造成臉部和頭部重擊,,瞬間死亡。

大字型跳水雞蛋K石頭

臺大應(yīng)力所教授王立升表示,,當(dāng)時飛行速度每小時近200公里,,加上基隆河段水深僅有約2公尺,沒有太大緩沖力,,撞進水面的機頭側(cè)承受非常強勁的撞擊力道,。

淡江大學(xué)航天系主任湯敬民指出,墜落時除了須承受向下的重力加速度外,,還受向前速度所造成的動量影響,,兩相作用下,飛機撞進水面的面積大,,所承受的傷害也大,,就像跳水,大字型入水絕對比頭部入水容易受傷,。

舉例來說,,ATR 72-600型的重量約13公噸,加上50多人及行李重量可達16公噸,,時速200公里,,即使在地面上滑行,,撞擊力道達3200公噸,更何況從空中俯沖,,加上重力加速度更為可觀,,跟拿雞蛋K石頭沒兩樣。

柯文哲眼眶紅:他們盡力了

檢方感嘆,,飛機當(dāng)時如失控是撞上附近的高樓,,可能將是美國911翻版,后果不堪設(shè)想,,廖和劉直到最后一刻仍盡責(zé)堅守崗位的精神令人敬佩,。

廖建宗的父親和母親昨也特地帶著買給他的衣服到殯儀館,廖父泣不成聲非常傷心,,廖母則公開向媒體說“我以兒子為榮,!”廖的伯母則透露,多年前家族掃墓時,,廖父曾苦勸“不要再開飛機了,,很危險!”廖回說“生死有命”,,看得出廖對生命的淡然,,所以他在最危機的一刻,選擇用自己的生命和全部的氣力,,換取更多人的生存,。

臺北市長柯文哲昨天也贊嘆機師的英勇行為,面對鏡頭,,柯P雙手緊握,、兩度干咳說不出話來,最后哽咽地說,,“他盡力了”,。

來源:中國時報

[責(zé)任編輯:PN054]

標(biāo)簽:飛機 遺體

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