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北京豪車車禍肇事者父親:兒子炒股買的蘭博基尼(圖)


來源:新京報(bào)

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4月12日凌晨,多名網(wǎng)友稱,,“北京鳥巢隧道兩跑車相撞,法拉利與蘭博基尼上演現(xiàn)實(shí)版《速度與激情7》,,蘭博基尼被撞得支離破碎,。”凌晨零時40分許,,記者確認(rèn)該事故于昨日22時許,,發(fā)生在朝陽區(qū)大屯路隧道北沙灘段,由東往西方向,。朝陽交通支隊(duì)奧運(yùn)村大隊(duì)介紹,,目前車禍屬于車輛撞損,現(xiàn)場無人死亡,,一人受輕傷,。
4月12日凌晨,多名網(wǎng)友稱,,“北京鳥巢隧道兩跑車相撞,,法拉利與蘭博基尼上演現(xiàn)實(shí)版《速度與激情7》,[詳細(xì)]

唐某父親:兒子用股市賺來的第一桶金購買了自小特別迷戀的蘭博基尼,,“可他沒把控好,,當(dāng)時開太快了,。”

原標(biāo)題:大屯路隧道兩司機(jī)“飆”被刑拘

警方認(rèn)定瞬間最高時速超過160公里,,涉嫌危險駕駛罪,;超跑俱樂部表示當(dāng)天隧道內(nèi)還有其他車輛

“鳥巢附近隧道兩豪車嚴(yán)重車禍”追蹤

新京報(bào)訊大屯路隧道豪車車禍有了最新進(jìn)展。昨日,,北京市公安局公安交通管理局發(fā)布消息稱,,警方經(jīng)過進(jìn)一步調(diào)查取證,認(rèn)為事發(fā)時法拉利司機(jī)于某,、蘭博基尼司機(jī)唐某存在駕駛機(jī)動車追逐競駛的違法行為,,警方認(rèn)定兩車在隧道內(nèi)行駛的瞬間最高時速超過每小時160公里。目前二人被公安機(jī)關(guān)以涉嫌危險駕駛罪依法刑事拘留,。

4月11日22時許,,朝陽區(qū)大屯路隧道內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重事故,一輛綠色蘭博基尼的車頭被完全撞毀,,另一輛紅色法拉利右側(cè)車門脫落,。北京市交管局通報(bào)稱,事發(fā)時,,車輛與隧道墻壁和道路護(hù)欄發(fā)生碰撞,,造成兩車不同程度損壞,事故致一乘車人受傷,。

蘭博基尼車主母親稱已委托律師

昨晚,,新京報(bào)記者輾轉(zhuǎn)電話聯(lián)系上蘭博基尼司機(jī)唐某的母親李女士,她表示,,昨日下午得知兒子被刑拘后,,家人已正式委托律師。

李女士稱,,她是4月11日晚上看到朋友圈消息,,給兒子打電話后,才確認(rèn)是唐某發(fā)生車禍,,“他在電話里說,,媽,我沒事,。”

李女士說,,事發(fā)當(dāng)晚,唐某應(yīng)朋友生日之邀,,一起去吃飯,,但其不清楚車禍?zhǔn)窃陲埱斑€是飯后。“他和紅色法拉利的司機(jī)并不認(rèn)識,。”李女士說,,兒子和法拉利司機(jī)于某可能也是第一次見,,兩人手機(jī)上沒有通話記錄,也沒有互加微信,。

李女士稱,,兒子告訴她,經(jīng)過大屯路隧道大約是在當(dāng)晚9時30分,,當(dāng)時正在下大雨,。兒子的蘭博基尼開在前面,遇到一攤水,,就停了下來,。紅色法拉利也停了下來。

“大家都不知道水有多深,,擔(dān)心熄火,,誰都不敢過。”據(jù)李女士轉(zhuǎn)述,,當(dāng)時在隧道里,,沒法退,也不能調(diào)頭,,兒子準(zhǔn)備加速沖過去,,但沒有想到車一進(jìn)水,就打滑,,飛了起來,,翻滾導(dǎo)致蘭博基尼面目全非,損毀最嚴(yán)重,。

對于事故中損壞的護(hù)欄和墻面,,李女士表示,家屬會按照相關(guān)規(guī)定積極賠償,。

唐某的父親唐先生稱,,兒子用股市賺來的第一桶金購買了自小特別迷戀的蘭博基尼,“可他沒把控好,,當(dāng)時開太快了。”唐先生表示,,“(車禍)給社會帶來了負(fù)面影響,,作為父母我們感到很自責(zé),十分抱歉,。”

警方認(rèn)定兩車最高時速超160公里

盡管李女士稱發(fā)生車禍?zhǔn)且驗(yàn)檐囎佑鏊蚧?,但事故發(fā)生后,多名網(wǎng)友質(zhì)疑是飆車惹禍,。網(wǎng)友“Miss仙仙”稱,,大屯路隧道內(nèi)經(jīng)常有人飆車,,非常危險,“當(dāng)晚回家路過時,,這些車就已經(jīng)停在隧道里,,還有好些人,我覺得他們那會兒就在準(zhǔn)備飆車,。”

昨天下午2時許,,北京市公安局公安交通管理局通過其官方微博發(fā)布消息稱,警方經(jīng)過進(jìn)一步調(diào)查取證,,認(rèn)為駕駛員于某(法拉利駕駛員),、唐某(蘭博基尼駕駛員)當(dāng)時在大屯路隧道內(nèi)存在駕駛機(jī)動車追逐競駛的違法行為。警方同時認(rèn)定兩車在隧道內(nèi)行駛的瞬間最高時速超過160公里,。

目前,,于某、唐某因涉嫌危險駕駛罪,,已被公安機(jī)關(guān)依法刑事拘留,。

焦點(diǎn)1

兩輛豪車車主身份?

蘭博基尼車主曾為職業(yè)臺球手 家人稱其炒股購車

蘭博基尼車主

昨日,,記者電話聯(lián)系到唐某的父親,。對于網(wǎng)上流傳唐某是“官二代”和“拆二代”的說法,唐先生稱,,其曾經(jīng)在部隊(duì)待過,,但已經(jīng)轉(zhuǎn)業(yè)多年,“我不是什么部隊(duì)高官,,就是個普通股民,。”

“他只是一個普通的小孩兒,我們家祖宗三代都是老北京,,沒有任何背景,。”唐某的母親李女士稱,一家人非官非商,,“這句話我可以負(fù)法律責(zé)任,。”

李女士說,她只是一名普通的公司職員,,業(yè)務(wù)效益還行,,每年也會做一些捐贈、善事,。

談及蘭博基尼的購車款,,李女士說,前些年,兒子主要做職業(yè)臺球選手,,最近兩年,,開始投身股市,和朋友一起學(xué)習(xí)炒股,。恰逢股市行情不錯,,炒股賺了一些錢。今年春節(jié)前,,唐某用炒股掙的錢,,加上唐父贊助的一部分,買下一部綠色的蘭博基尼,。

根據(jù)公開資料和媒體此前報(bào)道,,唐某在十多歲的時候就開始接觸臺球,并取得成績,。2008年獲得北京市職業(yè)八球比賽第四名,、全國首屆混雙九球比賽第四名。2009年4月,,“cuetec(丘泰克)來力”杯九球公開賽北京站,,14歲的唐某問鼎冠軍。

據(jù)當(dāng)時的媒體報(bào)道稱,,唐某雖然年僅14歲,,但在九球界已小有名望,知道和熟悉他的人都叫他“大天兒”,。

李女士稱,,因?yàn)橐恢睕]搖上號,蘭博基尼用的是唐父此前的號牌(京N****2),。

事故現(xiàn)場,,蘭博基尼的前擋風(fēng)玻璃上貼著一張臨時牌照,簽發(fā)時間為3月27日,,有效期至4月25日,。

新京報(bào)記者在北京市公安局公安交通管理局網(wǎng)站上查詢到,該輛“綠色小型汽車在今年2月和3月共有5次違法行為,,包括違規(guī)使用專用車道,、未按尾號限制通行、不按規(guī)定停車,、違反禁令標(biāo)志指示等,,狀態(tài)顯示為“違法未處理”。而其機(jī)動車保險理賠信息顯示,,車輛保險公司于4月12日前往朝陽區(qū)大屯路出險,并于當(dāng)日立案。

此外,,該蘭博基尼車牌登記的住址為車公莊某社區(qū),。昨日下午,記者前往該社區(qū),,但社區(qū)服務(wù)中心工作人員稱,,記者尋找的居民樓已不存在,屬于10年前的拆遷范圍,,如今已建成新社區(qū),。

法拉利車主

對于涉事法拉利車,事發(fā)當(dāng)晚,,記者看到交通事故登記表的信息中有蘭博基尼和法拉利的車牌號,,其中的法拉利車牌號為“京FQ***”,與記者在現(xiàn)場紅色法拉利車身上的“京N**458”車牌號并不一致,。

記者查詢發(fā)現(xiàn),,“京N**458”牌號登記信息中,車型的確為紅色法拉利,,機(jī)動車狀態(tài)顯示為“違法未處理”,。

前日下午,記者前往“京N**458”車牌號登記的住址,,發(fā)現(xiàn)為一片平房拆遷區(qū),,并無登記的門牌號。據(jù)多位附近居民介紹,,該區(qū)域于1年多前開始拆遷,。

昨日,記者又根據(jù)該車牌號登記的電話號碼撥打過去,,對方無人接聽,。此后,一位自稱是該車牌號車主朋友的女士回?fù)茈娫挿Q,,該車主確實(shí)有一輛紅色法拉利,,至于是否為涉事法拉利車,該女士表示不清楚,。

焦點(diǎn)2

是否為“超跑”會員,?

超跑俱樂部創(chuàng)始人張寬稱,涉事兩車均不是SCC會員

事發(fā)后,,肇事車輛豪車的身份引起網(wǎng)友關(guān)注,,超跑俱樂部(SCC)也被牽涉其中。

昨日,,SCC創(chuàng)始人張寬獨(dú)家回應(yīng)新京報(bào)記者稱,,涉事的法拉利和蘭博基尼均不是SCC會員,,“我們當(dāng)天沒有舉行過任何活動,當(dāng)天俱樂部聚會,,沒有任何人參與這個事件,。”張寬說,事情發(fā)生后,,開展了核實(shí)工作,,確認(rèn)和俱樂部沒關(guān)系。

對于事發(fā)后蘭博基尼被拖到SCC旗下的維修公司修理,,張寬表示,,主要是因?yàn)樵摴拘捃嚳诒容^好,而且公司面對公眾開放,,就接了這一單生意,。

焦點(diǎn)3

現(xiàn)場是否還有其他車?

網(wǎng)友視頻顯示有多車,;SCC稱還有一瑪莎拉蒂及兩輛GTR

據(jù)一目擊者稱,,隧道撞車事件中,除撞擊嚴(yán)重的法拉利和蘭博基尼,,還涉及多輛豪車,。該目擊者出示的照片顯示,隧道內(nèi),,事發(fā)時還停著另外四輛車,,其中一輛黃色豪車車門處可見明顯內(nèi)凹,另一輛白色車輛車尾損毀嚴(yán)重,。

該目擊者說,,事發(fā)時,這些豪車疑似在飆車,,發(fā)生事故后,,除法拉利和蘭博基尼外,其余車輛均在警方趕到現(xiàn)場前離開,。

昨天下午,,網(wǎng)友“summerblue408”上傳了一段33秒的視頻,稱事發(fā)當(dāng)晚10時許,,自己駕車途經(jīng)大屯路隧道,,其行車記錄儀恰巧拍下了事發(fā)前的情況。

視頻顯示,,網(wǎng)友車輛在隧道左側(cè)車道行駛,,最右側(cè)車道,先是出現(xiàn)一輛綠色車輛打著雙閃,,緊接著便是一輛紅色車,,和綠色車車頭相對,。再往前大約百米,還有4輛車??吭诼愤?,其中3輛車并未打雙閃,。車邊有幾名男子在走動,。

視頻顯示,綠車和紅車停在隔離欄外側(cè)也就是最右行車道上,,其余四輛車停在隔離欄缺口處,,靠近隧道墻。

該網(wǎng)友文字描述稱,,綠色車為蘭博基尼,,紅色車為法拉利,自己路過時,,蘭博基尼在倒車,,法拉利則在逆行。

昨日,,張寬表示,,當(dāng)時隧道內(nèi)確實(shí)有其他車輛,事后俱樂部方面挨個調(diào)查,,“我們得到的消息是,,有一輛瑪莎拉蒂、兩輛GTR,。”

張寬說俱樂部所有的成員都有登記,,包括車,車型,,“我們都查了,,不是我們俱樂部的。”

縱深

14年難澆熄的飆車熱

與白天車水馬龍的北京城相比,,飆車族更喜歡夜的空曠,。深夜時分,在北京四環(huán)外的偏僻道路上,,發(fā)動機(jī)發(fā)出巨大的轟鳴聲,,地下飆車族在夜色掩蓋下,駕駛著自己的愛車,,在這里仿效“速度與激情”,。

不少老北京還在津津樂道當(dāng)年“二環(huán)十三郎”的“傳奇”。9年前,,陳震以13分鐘跑完長32.7公里的北京二環(huán)路紀(jì)錄獲此“封號”,。

近年來,,“十三郎”的后輩層出不窮。4月11日的雨夜里,,在鳥巢旁邊的大屯路隧道,,一輛蘭博基尼和一輛法拉利因飆車相撞。當(dāng)時,,兩輛車最高時速超過160公里,。

在不少飆車族眼里,只要車輛速度達(dá)到極限,,他們就能享受到擁抱死神的快感,,但開跑車的圈子則認(rèn)為這種行為很不入流。

分水嶺:“二環(huán)十三郎”

“又被躺槍……”4月13日凌晨,,車手陳震發(fā)表了這條微博,,僅僅四個字就為他換來了近300條評論。有網(wǎng)友留言調(diào)侃,,“你已不在江湖,,江湖還有你的傳說…”

時間回溯到9年前的那個夜晚,那時候的陳震還有另一個稱呼:“二環(huán)十三郎”,。

2006年2月,,陳震穿梭于北京二環(huán)上時被警察成功攔下。那時,,他能夠十點(diǎn)鐘左右的時間段,,用13分鐘跑完長32.7公里的北京二環(huán)路主路。這也意味著,,在高速飛馳的全過程中,,陳震平均每分鐘要超過200多輛車。

事發(fā)后,,陳震被警方治安拘留7天,,成為北京首個因超速行駛被拘者。

盡管陳震早已不再飆車,,但不少業(yè)內(nèi)人士仍認(rèn)為他是北京飆車的一個分水嶺,。一名飆車者稱,北京的飆車史大約從2001年開始,,此后參與人數(shù)不斷上攀,,直到陳震事發(fā)后開始偃旗息鼓,但仍有小群體駕駛改裝車進(jìn)行集會,,“他們不再在市內(nèi)車流量較大的地方開,,而是去五、六環(huán)外頭去玩,。”

東壩:改裝車競速的圣地

在北京,,飆車從來沒有偃旗息鼓,。

踩死剎車,將變速桿推入前進(jìn)擋,,右腳轟油門,,引擎發(fā)出巨大的轟鳴。東北五環(huán)外的東壩近年來成了飆車人群的圣地之一,,盡管警方用各種方式約束此類行為,,但依然難擋這些人的“狂熱”。

在東壩,,高爾夫R2和大眾尚酷等動力不錯,,改裝較為容易的車型成為首選車型。

能玩飆車的人絕不缺錢,,知情人士稱,他們大多數(shù)是經(jīng)濟(jì)條件不錯的創(chuàng)業(yè)者,、老板,,還有富二代,出手相當(dāng)闊綽,。他們中多數(shù)都認(rèn)為,,比車更重要的是玩家肯投入錢去改裝這輛車。

以高爾夫R2為例,,僅僅是車身加中上的改裝費(fèi)用就超過60萬,。這筆錢除了需要改造避震、剎車等關(guān)鍵部位以外,,還需要改造尾翼,,進(jìn)行車身輕量化……能夠改進(jìn)的地方“永無止境”。

圈內(nèi)人士稱,,這和華山論劍一樣,,你的車越好,你就會迎來更加劇烈的競爭,,這時候就只能被迫去深度改造,。在這個過程中,輪胎和汽油是最廉價的消耗品,,“必須加98號汽油,,玩一圈就得花800塊錢”。

人少,、路好,、沒有攝像頭,現(xiàn)在的東壩依舊是飆車圣地,。夜色下東壩的一條新修馬路上,,大量飆車族紛至沓來,。

跑車圈:馬路太low 會去賽道

跑車與改裝車其實(shí)是兩個圈子。圈內(nèi)人士說,,跑車圈在2009年后才逐漸興起,,開得起跑車的非富即貴。而時下風(fēng)聲鶴唳,,跑車群體都會刻意控制自己,,“混圈子的人都是朋友,他們不在乎錢,,但都希望有自己的空間,,而不是去嘚瑟。”

SCC是北京超級跑車俱樂部的簡稱,。該俱樂部自2009年成立至今,,現(xiàn)已有1600多位超級跑車車主會員,分會遍及全國23個省市,,注冊超跑數(shù)量超過1600輛,,入門車型為售價過百萬的保時捷911。

SCC超跑俱樂部CEO許漢卿在今年年初接受媒體采訪時明確,,馬路飆車拿不上臺面,,如果會員在馬路飆車時造成了惡劣的影響,或者出現(xiàn)酒駕行為,,將會被清除出會,。

“我可以跟你說實(shí)話,那款的小牛(蘭博基尼)很便宜,,在跑車?yán)镆呀?jīng)更新?lián)Q代了,。”SCC超跑俱樂部創(chuàng)始人張寬認(rèn)為,這種老款車即使新車也不過兩百多萬元,。對于紅色的法拉利,,張寬給出了近五百萬元的估價。

張寬對開跑車去飆車的行為不以為然,。“玩車有玩法,,而不是采取一種比較極端的方式,這樣會顯得你很low,,現(xiàn)在已經(jīng)out了,。”在張寬的跑車圈子里,幾乎沒有人會去做檔次這么低的事情,,二者“不是一個level(層次)”,。

張寬說,超跑俱樂部會組織會員在賽道上賽車,“我會組一個車隊(duì)去玩,,這樣會顯得你逼格很高”,,而不會在環(huán)路、高速路上飆,。

飆車入刑,,馬路上的博弈

“在90年代,如果你能跑到每小時300公里,,測速器測不出你跑多快,,連警察也追不上你。”一名職業(yè)賽車手認(rèn)為,,現(xiàn)在的高清攝像頭下,,不存在拍不到的情況,飆車者更多時候會用遮擋牌照的方式來自我隱藏,。

2011年5月起施行的刑法修正案中,,特別增加對飆車的處罰。飆車最高可能將面臨刑拘,。一名交警透露,,類似飆車事件,凡是被抓到的都罰12分,,拘留并吊銷駕照。

“能開跑車的人踩油門就是花錢,,他們當(dāng)然不怕闖紅燈和超速,。”圈內(nèi)人士說到這里笑了。按他的說法,,盡管警察加了攝像頭和隔離帶,,而這批人敢上路就不懼怕警察。

不少職業(yè)賽車手認(rèn)為飆車是汽車文化走入畸形的一種表現(xiàn),。一名職業(yè)車手稱,,賽車手都很鄙視這種行為。如果賽車手作出這種行為,,車隊(duì)會立即解聘,。

“二環(huán)十三郎”陳震現(xiàn)在是一名車評人,業(yè)余時間也跑賽道,。在他看來,,飆車是自己年輕時無知時作出的舉動。

“在馬路上飆車也給不了你太極限的刺激,,而在賽車場上我距離極限的臨界點(diǎn)更近,,這是馬路遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能給我的。”陳震說,。

采寫/新京報(bào)記者

劉剛 林野 林斐然 李禹潼 程媛媛 實(shí)習(xí)生 劉冰洋 魏思佳

[責(zé)任編輯:PN037]

標(biāo)簽:肇事 相撞 超速

法拉利蘭博基尼撞車事故前視頻曝光 http://d.ifengimg.com/w120_h90/y0.ifengimg.com/pmop/2015/04/13/eb26bf79-7e2a-4c17-9ec3-3339c23ff827.jpg

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