作者:快哉風(fēng)
2015-05-20 第116期
鳳凰獨(dú)家:泰國克拉運(yùn)河示意圖
近日,臺灣《中國時報》消息稱,,“中泰兩國在廣州簽署‘克拉運(yùn)河’合作備忘錄,,讓這項延宕10年的世紀(jì)大工程向正式開工跨出一大步”。而所謂“中國利用克拉運(yùn)河破解馬六甲困局”的說法讓不少網(wǎng)友大為興奮,。
據(jù)報道,,擬建中的克拉運(yùn)河全長102公里,雙向航道,寬400米,,水深達(dá)25米,。巴拿馬運(yùn)河水深僅15米,最寬304米,。與取道馬六甲海峽相比,,“克拉運(yùn)河”打通后,航程至少縮短約1200公里,,可節(jié)省航運(yùn)2至5天時間,。
但19日外交部發(fā)言人洪磊表示,并沒有聽說過中國政府有參與該項目的計劃,。而簽約的泰方人員也不具備官方代表性,。微信公眾號“全球眼觀察”隨后進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn):簽署備忘錄的雙方——中泰克拉和亞聯(lián)——本就是一家公司,只不過分別在北京和曼谷注冊,,而此次克拉運(yùn)河的新聞,,就是同一伙人在2004年、2006年,、2014年三次大炒作之后的又一次炒作,。
然而,這條被官方和媒體證明是子虛烏有的消息,,已經(jīng)挑動了新加坡人敏感脆弱的神經(jīng),。
“克拉運(yùn)河要開鑿”消息一傳出,社交媒體就炸開了鍋,。
網(wǎng)友Dr. Philip W. Loh說:“一旦克拉運(yùn)河開始運(yùn)用,,也就意味著新加坡完蛋了!”
網(wǎng)友Fauzan在讀過一篇分析之后哀嘆道:“這是要將死(checkmate)新加坡么,?”
網(wǎng)友Fraser Thompson相對理性一些,,“在議的克拉運(yùn)河是泰國的大好機(jī)會,卻是對新加坡的威脅,。”
網(wǎng)友Mustafa Akmal直截了當(dāng)?shù)卦u論,,“克拉運(yùn)河簡直是新加坡最糟糕的夢魘。”
網(wǎng)友Terrence說道:“讀過克拉運(yùn)河的材料了,?難道我們新加坡真的玩兒完了,?”
“克拉運(yùn)河掐新加坡命門”,內(nèi)地觀察家許一力先生似乎道出了新加坡恐慌的原因,。
新加坡位于馬六甲海峽南端,,優(yōu)良的位置讓它占據(jù)了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,往來于各大洲的船只,、貨物和貨柜都要在新加坡轉(zhuǎn)運(yùn),,每年約有8萬艘以上船只通過馬六甲海峽,其貨物價值高達(dá)5000億美元,新加坡因此每年獲得數(shù)百億美元盈利,,銀行,、投資、金融,、倉儲,、物流等機(jī)構(gòu)紛紛于此設(shè)立。而一旦克拉運(yùn)河開通,,多國船只出于航運(yùn)成本考慮,,必然會放棄馬六甲海峽轉(zhuǎn)而借道距離更近的克拉運(yùn)河,因為一艘大型船舶每趟可以節(jié)省大約200萬元的費(fèi)用,。
如此一來,,新加坡作為航運(yùn)中心的地位將會被徹底打破,進(jìn)入馬六甲海峽門戶地位的喪失又會直接影響新加坡的金融中心地位,,進(jìn)而波及其所有產(chǎn)業(yè),。
“因此,開挖克拉運(yùn)河對新加坡經(jīng)濟(jì)的打擊將會是決定性的,!”許先生如此作結(jié),。更有新加坡評論家提出,如果克拉運(yùn)河修通,,新加坡就會像當(dāng)年蘇伊士運(yùn)河修通之后的毛里求斯那樣,,成為“被荒廢的國家”。
類似的恐慌也擺在了新加坡總理的案頭,,5月19日,,新加坡總理李顯龍在一家電臺與民眾交流時,有一位聽眾打電話問及克拉運(yùn)河會不會影響新加坡,?對此,,李顯龍自信地回答說:“新加坡海港的效率和運(yùn)作能力一流,如果能維持高效率,,我們還是能保住飯碗”,。他還以航空業(yè)為例,指出泰國的地理位置比新加坡更好,,盡管如此,,新加坡樟宜機(jī)場還是揚(yáng)名國際,這同樣說明效率和運(yùn)作能力更為重要,。但是總理的勉力安慰沒能解決所有問題,,網(wǎng)民Ismail Talib依舊惴惴不安:“最近泰國官方否認(rèn)了克拉運(yùn)河的議題,真是讓大家如釋重負(fù),。但是我們之后該怎么辦呢?”
目前,克拉運(yùn)河仍舊沒影,,但新加坡人已經(jīng)草木皆兵,。
《聯(lián)合早報》的薛之白干脆用一連串的問句表達(dá)了自己復(fù)雜微妙的心態(tài):“它(克拉運(yùn)河)是‘達(dá)摩克利斯之劍’,還是‘墨菲斯托的賭局’,?是‘薛定諤的貓’,,還是《等待戈多》里的‘戈多’?答案因人而異,,但可以肯定的是,,克拉運(yùn)河這個在互聯(lián)網(wǎng)上已被炒了十多年的老話題,未來還將繼續(xù)火熱下去,。”
是的,,不管克拉運(yùn)河是高懸頭頂?shù)睦麆ΓЧ淼馁€局,,狡猾的不確定還是無盡的等待,,這個概念的存在本身,將繼續(xù)讓新加坡人猜測,、等待,、焦慮、緊張下去,。