被告人唐某某,、于某某被法警帶入法庭,。

庭審現(xiàn)場(chǎng)

原標(biāo)題：北京飆車案宣判：兩人被判拘役5個(gè)月與4個(gè)月

中新網(wǎng)5月21日電 上個(gè)月發(fā)生在北京大屯路的超跑飆車案今天將在朝陽(yáng)法院開庭審理。兩名駕駛?cè)藛T均被訴危險(xiǎn)駕駛罪,。朝陽(yáng)法院微博消息稱,，被告人唐某某因犯危險(xiǎn)駕駛罪,，被判處拘役五個(gè)月并處罰金一萬(wàn)元；被告人于某某因犯危險(xiǎn)駕駛罪,，被判處拘役四個(gè)月并處罰金八千元,。二被告人明確表示不上訴。

公訴機(jī)關(guān)指控：被告人唐某某伙同被告人于某某于2015年4月11日21時(shí)許,，分別駕駛京N679Y2號(hào)“蘭博基尼”牌小型轎車與京NNR458號(hào)“法拉利”牌小型轎車,，在朝陽(yáng)區(qū)大屯路隧道外環(huán)處道路上由東向西故意超速行駛，相互追逐,，后發(fā)生交通事故,，造成兩車及護(hù)欄、防護(hù)墻等交通設(shè)施損壞,，并致“蘭博基尼”牌小型轎車內(nèi)乘客徐某(女,，24歲，遼寧省人)腰椎爆裂性骨折,，經(jīng)北京紅十字會(huì)急診搶救中心司法鑒定中心鑒定,，徐某所受損傷為輕傷一級(jí)。事故發(fā)生后被告人于某某撥打電話報(bào)警并與唐某某在原地等待民警處理,。

公訴機(jī)關(guān)認(rèn)為,，被告人唐某某、于某某無(wú)視國(guó)法,，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛,，情節(jié)惡劣，且系共同犯罪,，其行為觸犯了《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條之一,、第二十五條第一款之規(guī)定，犯罪事實(shí)清楚,，證據(jù)確實(shí),、充分，均應(yīng)當(dāng)以危險(xiǎn)駕駛罪追究其刑事責(zé)任,。

在法庭調(diào)查階段,，對(duì)公訴機(jī)關(guān)指控的事實(shí)和罪名，被告人唐某某,、于某某均無(wú)異議并自愿認(rèn)罪,。舉證質(zhì)證時(shí)，二被告人及其辯護(hù)人對(duì)公訴人當(dāng)庭出示的證據(jù)均無(wú)異議,。

檢方認(rèn)為,，二被告人唐某某、于某某的行為構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪,，依法應(yīng)當(dāng)判處拘役,，并處罰金,。

檢方建議：被告人于某某事故后能夠主動(dòng)報(bào)警并在原地等候處理，在刑事立案后能夠自動(dòng)向公安機(jī)關(guān)投案,，且到案后如實(shí)供述自己的罪行,，可以認(rèn)定自首，依據(jù)刑法第六十七條第一款的規(guī)定,，可以從輕處罰,。

被告人唐某某雖然在現(xiàn)場(chǎng)等候民警處理，但其只是在交通事故發(fā)生后履行了法定義務(wù)主動(dòng)接受交警處理,。公安機(jī)關(guān)于2015年4月12日正式刑事立案后,，被告人唐某某將手機(jī)關(guān)機(jī)，未主動(dòng)將自己置于司法機(jī)關(guān)控制之下,，其是在醫(yī)院被辦案民警發(fā)現(xiàn)后依法傳喚至公安機(jī)關(guān),，故其不具各自動(dòng)投案情節(jié)，不構(gòu)成自首,。但其在到案后及當(dāng)庭能夠如實(shí)供述自己的罪行,，可以認(rèn)定如實(shí)供述，依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第六十七條第三款的規(guī)定,，可以從輕處罰,。

此外，檢方還建議,，二被告人能夠?qū)Ρ缓θ嗽斐傻膿p害和公共財(cái)產(chǎn)損失積極賠償,，提請(qǐng)法庭在量刑時(shí)予以綜合考慮。請(qǐng)法庭根據(jù)本案的事實(shí),、證據(jù)、情節(jié),，對(duì)二被告人依法予以判決,。

被告人唐某某作最后陳述時(shí)說“我錯(cuò)了，我給社會(huì)帶來不良影響,，也給家人和朋友帶來了傷害,，我認(rèn)識(shí)到知法守法的重要性、一定要對(duì)法律有敬畏之心,，以后絕不再犯,，希望法庭從輕處理。”

被告人于某某同樣表示,，“我很后悔,，我給社會(huì)、家人帶來傷害,，非常抱歉,，我今后不再做違法行為，多做有益的事情,。”

2015年4月11日晚10時(shí)許,，兩輛價(jià)值數(shù)百萬(wàn)元的豪華跑車在朝陽(yáng)區(qū)大屯路的隧道里發(fā)生交通事故，蘭博基尼跑車車頭損毀,，另一輛法拉利跑車車身也多處受損,。此外，事故還造成蘭博基尼車內(nèi)一名女性乘客受傷,。

5月13日,，北京警方首度公開此次事故監(jiān)控畫面，視頻顯示,，事發(fā)隧道是單向四車道,，事發(fā)前，綠色蘭博基尼在隧道內(nèi)倒車,，法拉利迎頭逆向,，兩車頭頂著頭開，倒到一定位置以后,，兩人同時(shí)起步,，開始飆車，速度很快,。蘭博基尼僅僅兩秒鐘便沖出視頻畫面,，路上積水被濺起大片。

但切換鏡頭顯示,，紅色法拉利突然失控,，撞上左側(cè)護(hù)欄，蘭博基尼跑車則騎跨在護(hù)欄上,。

交警分析,，因?yàn)橄掠旰笏淼纼?nèi)有積水，兩輛車高速行駛過積水路面后,，路面前方已經(jīng)無(wú)水,，因?yàn)檐囁偬欤晕⒁粍?dòng)方向盤,，車輛便很容易失控,。蘭博基尼在進(jìn)入隧道后車輛失控導(dǎo)致車體向右側(cè)滑，旋轉(zhuǎn)180度后,，騎上了路邊的護(hù)欄,，緊跟其后的法拉利受到影響也跟著向右側(cè)滑，撞上了路邊的護(hù)欄后才停了下來,。

經(jīng)過交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所司法鑒定中心鑒定,，兩輛車當(dāng)時(shí)的最高時(shí)速在179到215公里之間,，超過隧道內(nèi)的限速三倍甚至更多，兩輛車涉嫌追逐競(jìng)駛即俗稱的飆車,。

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