日本首架國(guó)產(chǎn)小型客機(jī)試飛成功 此前曾多次推遲
2015年11月11日 09:40
來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
據(jù)日媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間本月11日上午,,由三菱飛機(jī)公司研發(fā)的日本首款國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)“MRJ”進(jìn)行首飛實(shí)驗(yàn),,目前已在該國(guó)愛知縣名古屋機(jī)場(chǎng)降落。日媒指出,,此次試飛的“MRJ”是日本時(shí)隔50年來(lái)制造的第一架客機(jī),,這也預(yù)示著日本重回客機(jī)制造時(shí)代,將參與國(guó)際客機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),。
日本首架國(guó)產(chǎn)小型客機(jī)試飛成功(資料圖)
中新網(wǎng)11月11日電 據(jù)日媒報(bào)道,,當(dāng)?shù)貢r(shí)間本月11日上午,由三菱飛機(jī)公司研發(fā)的日本首款國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)“MRJ”進(jìn)行首飛實(shí)驗(yàn),,目前已在該國(guó)愛知縣名古屋機(jī)場(chǎng)降落,。
日媒指出,此次試飛的“MRJ”是日本時(shí)隔50年來(lái)制造的第一架客機(jī),,這也預(yù)示著日本重回客機(jī)制造時(shí)代,,將參與國(guó)際客機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
MRJ由日本三菱重工集團(tuán)研發(fā)制造,,目前為支線客機(jī),。該飛機(jī)原計(jì)劃于今年10月26日至30日進(jìn)行首飛,但三菱飛機(jī)公司以需要修改駕駛艙內(nèi)的操作踏板為由,,將首飛推遲了約兩周,。此前,飛機(jī)分別于6月及10月進(jìn)行了低速,、中速滑行試驗(yàn),。
據(jù)悉,MRJ能搭載70名至90名乘客,,主要用于近距離飛行,。飛機(jī)設(shè)計(jì)長(zhǎng)35.8米、高10米,、翼展30.9米,,搭載加拿大惠普公司的新型GTF發(fā)動(dòng)機(jī),低噪音和運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)明顯,。
日本在上世紀(jì)60年代曾研發(fā)制造YS-11型螺旋槳式客機(jī),,用于民航和自衛(wèi)隊(duì)。這款飛機(jī)1973年停產(chǎn),,總計(jì)生產(chǎn)180多架,,現(xiàn)已完全從民航市場(chǎng)退出,。此后,日本再未研發(fā)制造中型以上的民用客機(jī),。MRJ原本定于2013年投入使用,,但由于研發(fā)延誤,飛機(jī)交付時(shí)間被推遲,。
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