3月17日，中航貴飛公司官方微信發(fā)布社論《在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中打造貴飛持續(xù)發(fā)展新常態(tài)》,，文中提到“公司前期多加份FTC-2000G飛機(jī)成功簽約軍貿(mào)出口”。這是首次公開(kāi)消息證實(shí)以廉價(jià)多用途著稱的“山鷹”系列教練/戰(zhàn)斗機(jī)成功出口,。據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》報(bào)道,，去年的巴黎航展上，中航公司曾證實(shí)FTC-2000系列飛機(jī)“非常接近”簽署第一批出口協(xié)議,，出口對(duì)象是某非洲國(guó)家,，目前暫無(wú)消息確證購(gòu)買(mǎi)FTC-2000G的是哪個(gè)非洲國(guó)家。

貴飛公司FTC-2000G教練/多用途戰(zhàn)斗機(jī),，該機(jī)仍然使用渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性等方面與采用小推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的“獵鷹”還是不能相提并論的

3月17日貴飛公司發(fā)布的評(píng)論文章中提到：貴飛公司要實(shí)現(xiàn)由“教練機(jī)”到“教練機(jī)與無(wú)人機(jī)并重轉(zhuǎn)型”……在目前公司逐步深化轉(zhuǎn)型發(fā)展的過(guò)程中,，雖然以“山鷹”為代表的教練機(jī)歷經(jīng)十余年磨礪,，在獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的過(guò)程中贏得了前所未有的機(jī)遇，但我們也應(yīng)該看到,，國(guó)內(nèi)國(guó)際教練機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然風(fēng)起云涌,，未來(lái)發(fā)展仍然存在壓力,，這是一個(gè)無(wú)法回避的現(xiàn)實(shí)。所以,，創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,，就是不能安于滿足現(xiàn)狀，不僅要快速抓住用戶對(duì)“山鷹”飛機(jī)的急需,，快速為部隊(duì)提供更多,、更優(yōu)質(zhì)的裝備，進(jìn)一步在軍方用戶需求中立穩(wěn)腳跟,，同時(shí),，我們還要積極深化與各方合作，以公司前期多架份FTC—2000G飛機(jī)成功簽約軍貿(mào)出口,，實(shí)現(xiàn)貴飛公司山鷹飛機(jī)出口歷史性突破為契機(jī),，緊緊盯住國(guó)際市場(chǎng)出口，打開(kāi)未來(lái)更加廣闊的市場(chǎng),。

據(jù)報(bào)道,，貴飛公司前身是我國(guó)的貴州飛機(jī)制造廠（代號(hào)：011基地），該企業(yè)1979年開(kāi)始負(fù)責(zé)研制殲教-7飛機(jī),，成為我國(guó)主要的教練機(jī)生產(chǎn)廠商之一,。

我國(guó)海軍航空兵教練-9G教練機(jī)

教練-9G飛機(jī)目前承擔(dān)著為海軍艦載和岸基航空兵培訓(xùn)飛行員的重任

巴基斯坦空軍使用的殲教-7飛機(jī)

洪都公司“獵鷹”教練機(jī)，目前已經(jīng)成功出口多個(gè)國(guó)家,，也即將交付我軍,，該機(jī)研制進(jìn)度的拖延讓本來(lái)不被看好的教練-9成為我軍目前主力高級(jí)教練機(jī)

殲教-7飛機(jī)1994年最后生產(chǎn)定型，但其交付工作從更早的時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始,，除了我軍,，巴基斯坦、約旦,、孟加拉等國(guó)也采購(gòu)了殲教-7飛機(jī),，共計(jì)93架。

殲教-7飛機(jī)除了執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù),，還保留了殲-7飛機(jī)的作戰(zhàn)相關(guān)設(shè)備和外掛系統(tǒng),，具備使用霹靂系列空空導(dǎo)彈和火箭彈，炸彈等武器的能力,，此外還裝有一門(mén)30-1型30毫米機(jī)關(guān)炮,。由于保留了作戰(zhàn)能力，因此在外軍服役期間也承擔(dān)了一定的作戰(zhàn)任務(wù),。

進(jìn)入21世紀(jì)后,，殲教-7飛機(jī)因設(shè)計(jì)過(guò)于老舊，且飛行性能、電子系統(tǒng)都不適合用來(lái)培訓(xùn)第四代戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員,，繼續(xù)換代,。當(dāng)時(shí)我國(guó)洪都、貴飛兩家企業(yè)分別提出了教練-15和教練-9研制方案,，也就是今天的L-15和FTC-2000系列飛機(jī),。

在這兩種方案中，洪都L-15“獵鷹”與俄羅斯企業(yè)合作設(shè)計(jì),，并采用烏克蘭設(shè)計(jì)的小型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),，性能上比在殲教-7基礎(chǔ)上大幅度重新設(shè)計(jì)而來(lái)的教練-9更好，受到了軍方的重視,。

但其研制進(jìn)度卻一再拖延,，遲遲難以裝備部隊(duì)，使解放軍逐步轉(zhuǎn)變了初期對(duì)教練-9飛機(jī)的態(tài)度,。

與“山鷹”形成對(duì)比的是,，教練-9“山鷹”飛機(jī)從2001年項(xiàng)目啟動(dòng)后，很快就在2003年實(shí)現(xiàn)首飛,。研制時(shí)間打破了當(dāng)初“大干殲教-7P”19個(gè)月完成設(shè)計(jì)首飛的記錄,。

貴飛公司微信配發(fā)的FTC-2000（教練-9）教練/多用途戰(zhàn)斗機(jī)照片

教練-9飛機(jī)在2005年完成鑒定試飛，2010年空軍領(lǐng)先使用,，2011年山鷹飛機(jī)順利通過(guò)設(shè)計(jì)定型審查,，正式列裝部隊(duì)。

與殲教-7飛機(jī)相比,，教練-9重新設(shè)計(jì)了飛機(jī)前部機(jī)身,，改為兩側(cè)進(jìn)氣，為在機(jī)首安裝雷達(dá)留出空間,，同時(shí)放低了前座高度,，讓后座駕駛員不必再像當(dāng)初在殲教-7上一樣還要使用潛望鏡觀察前方情況。同時(shí)該機(jī)座艙設(shè)計(jì)全面現(xiàn)代化,，接近了空軍現(xiàn)役第四代戰(zhàn)斗機(jī)的座艙,，與之相應(yīng)的，是全機(jī)電子設(shè)備的現(xiàn)代化,，具備了包括手不離桿,，多功能顯示器，平視顯示器,，1553B數(shù)據(jù)總線,、火控雷達(dá)、任務(wù)計(jì)算機(jī),、武器外掛管理等設(shè)備,，可以適應(yīng)第四代戰(zhàn)斗機(jī)飛行員訓(xùn)練的需要。同時(shí)，該機(jī)的機(jī)翼采用了類(lèi)似成飛殲-7E的雙三角翼設(shè)計(jì),，使飛機(jī)的中低空機(jī)動(dòng)性能大幅度改善。

在教練-9飛機(jī)裝備部隊(duì)后,，隨著海軍航空兵的發(fā)展,，貴飛又繼續(xù)開(kāi)發(fā)了更加先進(jìn)的教練-9G“海山鷹”飛機(jī)，該機(jī)采用了DSI進(jìn)氣道,，并加裝前緣襟翼,，取消腹鰭，使飛行性能,、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度性能比教練-9有了較大的提高,。目前被用于我海軍航空兵部隊(duì)訓(xùn)練，甚至用于殲-15戰(zhàn)斗機(jī)飛行員陸上模擬航母起降訓(xùn)練,。（由于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度問(wèn)題,，并不能真正實(shí)現(xiàn)艦上起降，但L-15由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題無(wú)法加裝著艦鉤實(shí)際上也不具備艦上起降的可能性）

在教練-9在我軍中大獲成功的同時(shí),，因?yàn)槌娠w殲-7飛機(jī)停產(chǎn),，我國(guó)輕型戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)外銷(xiāo)售卻遇到了瓶頸。對(duì)于很多國(guó)家而言,，即使是售價(jià)僅為1500萬(wàn)美元的FC-1“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)也還是顯得過(guò)于昂貴,，這就為貴飛“山鷹”出口留下了市場(chǎng)空隙。

貴飛首先推向市場(chǎng)的是FTC-2000,，也就是教練-9飛機(jī)的出口型,，稍后又展示了在“海山鷹”結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上改進(jìn)，增強(qiáng)攜帶外掛武器系統(tǒng)性能的FTC-2000G,。這種飛機(jī)一經(jīng)推出就引起國(guó)際關(guān)注,，被認(rèn)為是國(guó)際上最廉價(jià)，性能又不錯(cuò)的多用途戰(zhàn)斗機(jī),。

FTC-2000G不僅具備教練,、國(guó)土防空、對(duì)地攻擊的能力,，還預(yù)留空間,，只要加裝設(shè)備就可具備大多數(shù)多用途戰(zhàn)斗機(jī)都沒(méi)有的戰(zhàn)術(shù)偵察能力，對(duì)于很多小國(guó)來(lái)說(shuō),，他們的空軍只需裝備FTC-2000G一個(gè)機(jī)型就能滿足全部要求,。

如此“便宜又大碗”的戰(zhàn)斗機(jī)，此次外貿(mào)成功可以說(shuō)是“順理成章”,。觀察者網(wǎng)此前曾對(duì)這種機(jī)型進(jìn)行報(bào)道,，認(rèn)為這種戰(zhàn)斗機(jī)是“小國(guó)空軍的首選”。