中國最快磁浮列車年中將下線時速可達(dá)160公里

2018年03月03日 15:14:21
來源：新華網(wǎng)

人參與評論

原標(biāo)題：我國自主研發(fā)最快磁浮列車年中將下線

新華社北京3月3日電（記者陽建,、姜琳）全國人大代表,、中車株洲電力機(jī)車有限公司董事長周清和3日透露,，我國“2.0版”快速磁浮列車正處在緊張的試制組裝階段,，計劃今年年中下線,。這將是我國自主研發(fā)的最快時速磁浮列車,。

周清和告訴記者，相比此前為長沙磁浮快線研制的我國首列中低速磁浮列車,，“2.0版”快速磁浮列車更快,、更輕、載客量更大,。通過提升直線牽引電機(jī)等關(guān)鍵部件性能，列車速度從以往的每小時100公里提高到160公里,。

據(jù)介紹，目前,，世界上短定子結(jié)構(gòu)的磁浮列車最高時速為100公里,。下線投運(yùn)后，“2.0版”快速磁浮列車的時速將在全球處于領(lǐng)先地位,，將進(jìn)一步推動我國磁浮產(chǎn)業(yè)及技術(shù)水平保持世界前列。

據(jù)周清和介紹,，“2.0版”快速磁浮列車不僅時速大幅提升，而且通過車體復(fù)合材料、關(guān)鍵部件懸浮架輕量化設(shè)計以及系統(tǒng)優(yōu)化配置等,，列車更為輕便,，載客量提升超過30％。

周清和說,，“2.0版”快速磁浮列車具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、低噪音等特點(diǎn),，適于在城市內(nèi)部,、城市和衛(wèi)星城之間、城市群之間,、地形復(fù)雜的景區(qū)內(nèi)部運(yùn)行,，將成為我國城鎮(zhèn)化建設(shè)、“一帶一路”建設(shè)和“走出去”的拳頭軌道交通產(chǎn)品,。