今天（9月16日）上午,，第二屆全國技能大賽在天津正式開賽，賽事分為世賽選拔項(xiàng)目和國賽精選項(xiàng)目,，來自全國各地的,、超過4000名選手,，將角逐多個(gè)獎項(xiàng)和榮譽(yù)。今年全國技能大賽有哪些亮點(diǎn),，又有什么不同呢,？
總臺記者 王爍：今天9時(shí)，第二屆全國技能大賽的競賽項(xiàng)目正式拉開帷幕,。在接下來的三天里,，109個(gè)不同的賽項(xiàng)會在這里切磋比拼。除了角逐世界技能大賽的選拔之外,，結(jié)合我國當(dāng)前的社會,、經(jīng)濟(jì)、行業(yè)和新職業(yè)的多元化的發(fā)展趨勢,，今年的全國技能大賽國賽精選中增加了比如整理收納,、供應(yīng)鏈管理、人工智能訓(xùn)練等等,，國賽精選的項(xiàng)目多達(dá)46項(xiàng),，是首屆大賽的一倍,。
比賽項(xiàng)目中，參賽選手的技術(shù)能力通過競賽質(zhì)量的提升,，得到了更為嚴(yán)格,、專業(yè)的考驗(yàn)。比如飛機(jī)維修比賽,，現(xiàn)場這些直升機(jī)就是提供給選手的比賽設(shè)備,，當(dāng)選手們繞機(jī)檢查的時(shí)候，完全還原了真實(shí)的工作場景,。當(dāng)然,，飛機(jī)維修還涉及許多我們看不到的內(nèi)部工件的制作，這屆大賽第一次運(yùn)用到了三維掃描檢測方式,，能夠達(dá)到0.01毫米的精準(zhǔn)度去測量選手制作的工件和改裝件,，高度貼合了現(xiàn)實(shí)中的飛機(jī)維修工作，評判標(biāo)準(zhǔn)也更加客觀公平,。
新能源汽車智能化技術(shù)的比賽現(xiàn)場首次為參賽選手們準(zhǔn)備了競賽實(shí)體車輛,，比賽內(nèi)容也突出了新能源汽車全流程的智能化，從“調(diào)試維修”到“自動駕駛”和“車路協(xié)同”,，不僅有仿真平臺可以去模擬不同的自動駕駛技術(shù)解決方案,，也有室外的現(xiàn)場賽道，怎么更好地讓參賽車輛和周圍的車輛,、交通信號相互感知,，如何做到既有智能的車、又有聰明的路,，這些將在未來更多融入我們生活的技術(shù),，在本屆全國技能大賽的戶外就能直接測試比拼。
今天,，在全國技能大賽熱烈的氛圍里,，圍繞著質(zhì)量和智慧的變化背后，通過這些在一線工作的職工,、從事職業(yè)教育的老師還有學(xué)習(xí)不同技能的人才之間的比拼交流,，提升的不僅是技能本身的水平，還有對于未來技術(shù)行業(yè)和職業(yè)教育更大的信心,。
大國小匠：挑戰(zhàn)極限 成就夢想
為了能夠在本屆全國技能大賽上取得佳績,，來自全國各地的選手們進(jìn)行了為期數(shù)月的集訓(xùn)，通過一個(gè)短片,，看看他們備賽的情況,。
作為本屆全國技能大賽109個(gè)賽項(xiàng)中唯一的一個(gè)三人團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)項(xiàng)目——制造團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)賽涉及了機(jī)械設(shè)計(jì)、電子技術(shù)等9個(gè)工種,，團(tuán)隊(duì)中的三個(gè)人不僅要各司其職,，還要相互配合。
制造團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)賽天津代表隊(duì)選手 陳俏銳：我負(fù)責(zé)是產(chǎn)品,、電控這兩個(gè)方向的工作,，空閑的時(shí)候我會幫助產(chǎn)品的加工同學(xué)進(jìn)行組裝，盡量能加快產(chǎn)品的制作過程,，縮小生產(chǎn)周期,。
制造團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)賽設(shè)立單獨(dú)的機(jī)加工模塊，一個(gè)復(fù)雜零件的制造,，涉及上百個(gè)不同工藝的操作步驟,，如何設(shè)計(jì)用時(shí)最短的流程，集體的力量,，成為解決問題的關(guān)鍵,。
制造團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)賽天津代表隊(duì)選手 黃岳兵：有時(shí)候自己會陷入一些思維誤區(qū)，也看不開,，一直糾結(jié),。和隊(duì)友分享、思考,、提醒,，有他們鼓勵我對我說不要著急，慢慢來,，對我是挺有幫助的,。
