津云新聞?dòng)崳?/strong>開(kāi)車(chē)上路,，偶爾發(fā)生一些剮蹭在所難免，愛(ài)車(chē)受傷之后是如何被復(fù)原如初的,？這個(gè)九月,，第二屆全國(guó)技能大賽在天津舉辦,，其中就包含了車(chē)身修理這一與我們生活息息相關(guān)的技能比拼賽項(xiàng)。復(fù)原受損車(chē)輛,，參賽的選手需要擁有什么技能,？一起來(lái)看看！
車(chē)身修理賽項(xiàng)需要選手將各種原因遭受損壞汽車(chē)車(chē)身修復(fù)到可以重新噴漆階段的競(jìng)賽項(xiàng)目,。選手在修理之前需要通過(guò)電子測(cè)量設(shè)備,，精準(zhǔn)地測(cè)量出車(chē)身?yè)p傷及變形的程度，在保證不破壞整體結(jié)構(gòu),、性能及車(chē)貌的前提下矯正及修復(fù)受損的車(chē)身,。焊接、切割,、打磨,、整形、粘合等都是選手在實(shí)操過(guò)程中需要精準(zhǔn)掌握的技能,。
挑戰(zhàn)0.1毫米誤差低失誤 技能技巧也需“量身定制”
在探營(yíng)天津隊(duì)的備賽情況時(shí),，選手正在進(jìn)行部件更換的練習(xí)。點(diǎn)焊,、氣體保護(hù)焊,、鉚釘固定……不少操作的誤差要精準(zhǔn)控制在0.1毫米的范圍內(nèi)。0.1毫米,，相當(dāng)于成人指甲的厚度,。想要達(dá)到這樣的精準(zhǔn)度，天津的參賽選手王永起表示,，為了增強(qiáng)手臂的肌肉記憶,，每天相關(guān)練習(xí)要做上幾十組。
光是重復(fù)訓(xùn)練還不夠,，想要在瓶頸階段有所突破,，技能技巧的施展，也需要“量身定制”,。車(chē)身修理賽項(xiàng)天津隊(duì)的教練組成員鄭印介紹說(shuō)：“當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)選手在反復(fù)訓(xùn)練后,，仍然達(dá)不到指標(biāo)要求，出現(xiàn)瓶頸問(wèn)題時(shí),，教練團(tuán)隊(duì)還會(huì)根據(jù)選手的個(gè)人情況,，進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)調(diào)整。比如,，根據(jù)他的身高,、身體力量、使用工具的習(xí)慣等因素，進(jìn)行動(dòng)作調(diào)整,，提高成績(jī),。除此之外，由于比賽有時(shí)長(zhǎng)限制,，我們對(duì)選手的比賽節(jié)奏,，也進(jìn)行了詳細(xì)地安排，防止比賽到最后時(shí)間,，選手由于時(shí)間緊迫,，心理壓力增大，出現(xiàn)失誤的情況,?！?/p>
同時(shí)，對(duì)于相同的車(chē)身?yè)p傷,，不同選手修復(fù)方法也不盡相同,。車(chē)身修理中的不少操作細(xì)節(jié)，根據(jù)操作人員日常習(xí)慣的不同,，也是彼此區(qū)別的。
傳統(tǒng)賽項(xiàng)的新看點(diǎn)
值得一提的是,，在今年的賽項(xiàng)中,，新增添了鋁外板修復(fù)考察模塊?！斑@種材質(zhì),，近年來(lái)常被應(yīng)用于國(guó)際上的中高端車(chē)型。相比于鋼面板修復(fù),，它需要更復(fù)雜的修復(fù)工藝,。目前市場(chǎng)上對(duì)這類(lèi)維修需求，也越來(lái)越多,。產(chǎn)業(yè)需要什么技能,，比賽就考什么技能，我們也相應(yīng)調(diào)整自己的教學(xué)內(nèi)容,，培養(yǎng)有這種技能的人才,。比賽是連接生產(chǎn)和教學(xué)的一個(gè)很好的紐帶?！编嵱”硎?。
就業(yè)場(chǎng)景更加豐富
相比于直接去修理廠做學(xué)徒，職業(yè)教育培養(yǎng)出來(lái)的人才,，理論知識(shí)更強(qiáng),，維修操作更標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，掌握車(chē)身維修技能的人才就業(yè)范圍也更加廣闊,，除了汽車(chē)品牌4S店,、汽車(chē)服務(wù)連鎖店等工作場(chǎng)景，汽車(chē)檢驗(yàn)中心,、汽車(chē)電商平臺(tái),、個(gè)性汽車(chē)服務(wù)店也是很好的選擇。（策劃/張倩 編輯/郭維 設(shè)計(jì)/邊志強(qiáng)）
