女子伸腿阻止高鐵關(guān)門，除了表達(dá)情緒還該做什么

4月19日上午,，@廣鐵集團(tuán)深圳火車站發(fā)布了關(guān)于網(wǎng)傳“女子伸腿阻止高鐵關(guān)門”的情況說(shuō)明：4月18日13時(shí)許,，列車作業(yè)完畢車門關(guān)閉過(guò)程中，1名女性旅客強(qiáng)行用身體阻攔車門試圖等待同行人上車,，站臺(tái)工作人員極力制止未果,，隨后同行人上車，列車關(guān)門開出,，未造成列車晚點(diǎn),。目前，相關(guān)部門已介入調(diào)查,。

盡管目前看來(lái)并未造成嚴(yán)重后果,，但不少網(wǎng)友在留言區(qū)表達(dá)了氣憤情緒，嚴(yán)厲批評(píng)當(dāng)事人行為,，認(rèn)為對(duì)此應(yīng)有所處罰,，這是不顧公共安全，毫無(wú)法律規(guī)則意識(shí),。根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》第77條規(guī)定,，非法攔截列車、阻斷鐵路運(yùn)輸,；擾亂鐵路運(yùn)輸指揮調(diào)度機(jī)構(gòu)以及車站,、列車的正常秩序，都屬于危害鐵路安全的行為,，被嚴(yán)令禁止,。顯然，涉事女子的行為已經(jīng)突破了規(guī)則的底線,。

阻止高鐵關(guān)門的行為不是小事,，一旦造成安全風(fēng)險(xiǎn),，波及的范圍很可能涵蓋同次列車的所有乘客。這也是要求人們遵守法律規(guī)定,、有序參與社會(huì)生活的意義所在,。

2018年，合肥站一女子以等老公為由,，用身體強(qiáng)行阻擋高鐵車門關(guān)閉,，導(dǎo)致列車晚點(diǎn)發(fā)車；2024年,，廣州南站一男子為等家人4次阻擋高鐵關(guān)門，導(dǎo)致列車發(fā)車時(shí)間晚點(diǎn)4分鐘,。從處理結(jié)果看,，當(dāng)事人均被罰款，付出了一定代價(jià),。

然而,，又一次阻止高鐵關(guān)門事件的發(fā)生，也在提醒我們,，社會(huì)生活中,，個(gè)別人遵法守法的規(guī)則意識(shí)不強(qiáng)的問(wèn)題，仍然值得關(guān)注,。

目前,，相關(guān)部門已介入調(diào)查，并將根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),，對(duì)旅客阻擋車門關(guān)閉的行為進(jìn)行處理,。而在對(duì)其個(gè)人的批評(píng)之外，我們還應(yīng)該從表層化現(xiàn)象中剝離出普遍性的問(wèn)題,，并將問(wèn)題導(dǎo)向?qū)σ?guī)則,、制度的嚴(yán)肅思考，對(duì)背后成因的溯流窮源,。

比如,，有網(wǎng)友質(zhì)疑，鐵路工作人員現(xiàn)場(chǎng)處理是否有些柔性,？應(yīng)該看到,，考慮到高鐵行車安全涉及所有乘客，工作人員如果采取強(qiáng)力手段,，可能會(huì)面臨不可預(yù)知的安全風(fēng)險(xiǎn),。不過(guò)，遇到類似緊急情況該如何果斷處置,，是否有相應(yīng)完善預(yù)案,？

也有網(wǎng)友提出,，能不能把此類行為加入乘車“黑名單”，讓當(dāng)事人長(zhǎng)長(zhǎng)記性,？當(dāng)前,，網(wǎng)絡(luò)視頻的信息展示可能還不齊全，是不是應(yīng)該這么做,，不妨等到調(diào)查結(jié)果出爐后再全面評(píng)估,。同時(shí)，怎樣的行為,、怎樣的嚴(yán)重程度可以達(dá)到進(jìn)入“黑名單”的標(biāo)準(zhǔn),，也是時(shí)候納入討論范疇了。

規(guī)則意識(shí)淡漠的個(gè)別人,，當(dāng)然應(yīng)該為自己的行為付出代價(jià),，但在批評(píng)、處罰之后,，更重要的問(wèn)題還是如何防止此類現(xiàn)象再次發(fā)生,。

在停止檢票的時(shí)間設(shè)置,、高鐵換乘上車的流程方面,，是否還有進(jìn)一步優(yōu)化,、完善的空間？錯(cuò)過(guò)乘車時(shí)間,，列車開走后，乘客有哪些便捷渠道可以盡量彌補(bǔ)沒(méi)上車的損失,？發(fā)生類似事件后,，有哪些方式進(jìn)一步加強(qiáng)乘車規(guī)則宣傳和案例警示,，增強(qiáng)乘客的安全意識(shí),？

應(yīng)該讀懂公眾在“強(qiáng)行阻止高鐵關(guān)門”一事中的情緒和期待,，更不要錯(cuò)過(guò)此類事件留下的公共討論空間和反思機(jī)會(huì),。

紅星新聞特約評(píng)論員 金宇