女子伸腿攔高鐵,，“臨門一腳”為何能得逞,？

極目新聞評論員 石平

4月19日，廣鐵集團(tuán)深圳火車站發(fā)布了關(guān)于網(wǎng)傳“女子伸腿阻止高鐵關(guān)門”的情況說明：4月18日13時(shí)許,，途經(jīng)深圳北站的D2404次（東莞南-廈門）列車?？吭?站臺辦理旅客乘降，作業(yè)完畢車門關(guān)閉過程中,，1名女性旅客強(qiáng)行用身體阻攔車門試圖等待同行人上車,，站臺工作人員極力制止未果，隨后同行人上車,，列車關(guān)門開出,，未造成列車晚點(diǎn)。目前,，相關(guān)部門已介入調(diào)查,，并將根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，對旅客阻擋車門關(guān)閉的行為進(jìn)行處理,。（據(jù)4月19日人民日報(bào)賬號報(bào)道）

站臺工作人員處理阻擋車門行為（圖片來源：視頻截圖）

不少網(wǎng)友看到了相關(guān)視頻,，這一幕讓人看得又驚又怕。誰都知道,，火車,、地鐵、飛機(jī)這一類的公共交通工具不是街頭的公共汽車,，不是可以招手即?；螂S停隨走的，是要嚴(yán)格遵守運(yùn)行時(shí)刻表的,，因?yàn)榘啻蚊芗?，且涉及相關(guān)資源的調(diào)度,，不能有任何的差池，每個(gè)環(huán)節(jié)必須嚴(yán)絲合縫,，要不然,，就會造成連鎖反應(yīng)，搞不好就是延誤或晚點(diǎn),，由此帶來經(jīng)濟(jì)損失,，甚至?xí)绊戇\(yùn)行安全，這可不是兒戲,。

視頻畫面中一名女子伸腿阻止高鐵關(guān)門，站臺上和車廂內(nèi)的工作人員都試圖讓她返回車廂,，兩名工作人員合力阻止,，卻未能成功。最終,，該女子的同伴趕來,，擠上了列車。其時(shí),，站臺發(fā)車鈴一直在響,，女子絲毫不顧，現(xiàn)場非常危險(xiǎn),，看得人心驚又生氣,。驚的是危險(xiǎn)重重，該女子如此無畏,，氣的是規(guī)則得不到遵守,，被公然無視并踐踏。

對當(dāng)事人來說,，可能要慶幸自己的“臨門一腳”得逞,，讓同伴趕上了高鐵，如此“壓哨”上車的成功,，讓網(wǎng)友感到擔(dān)心,，是否會形成負(fù)面示范，形成破窗效應(yīng),，因?yàn)槭聦?shí)上,，該女子的行為得逞了，列車員沒能阻止住她的冒險(xiǎn)行為,。這對趕火車的乘客來說,，可能會因此心存僥幸，覺得這個(gè)冒險(xiǎn)值得,。

網(wǎng)友的評論（圖片來源：網(wǎng)絡(luò)截圖）

目前尚不清楚女子的同伴為何在列車要啟動的時(shí)刻才趕到,，有網(wǎng)友疑問,，不是在發(fā)車前的5分鐘就要停止檢票的嗎？這幾名趕在“壓哨”時(shí)刻上車的乘客,，是如何通過檢票口這一關(guān)的,？或者是按時(shí)通過了檢票口，卻在上車時(shí)發(fā)生了其他插曲,，比如找錯(cuò)了列車,，以及什么別的原因耽誤了準(zhǔn)時(shí)上車？

阻擋列車關(guān)門的事,，已經(jīng)不是第一次發(fā)生了,，相關(guān)法律明確禁止危害鐵路運(yùn)輸秩序與安全的行為。影響交通工具正常行駛的,，要受到處罰,。此前也有乘客因阻擋列車關(guān)門，受到行政拘留或被罰款的處理,，但依然發(fā)生這樣的事情,，就不免令人思考，這究竟是哪些環(huán)節(jié)的失守,，造成乘客的非理性行為,？

乘客沒有合理安排好自己的時(shí)間，這是肯定的,，由于不想錯(cuò)過乘坐列車,，趕在列車發(fā)車前強(qiáng)行阻擋列車關(guān)門，以便能在最后時(shí)刻上車,。那么,，問題來了，如果堅(jiān)持發(fā)車前5分鐘就要停止檢票的規(guī)定,，就不會有乘客在最后時(shí)刻才急匆匆趕來上車,，在檢票這個(gè)環(huán)節(jié)，就要向遲到的乘客講清規(guī)定,，曉以利害,，同時(shí)告之補(bǔ)救的辦法，比如,，錯(cuò)過這趟車,，可以改乘其他班次，用不著要違規(guī)強(qiáng)行上車,。對站臺上的工作人員來說,，也要提前做好預(yù)判與預(yù)防，不能讓強(qiáng)行上車的行為得逞,，一旦壞了規(guī)矩,，就會引來效仿,。

對違規(guī)的乘客，該嚴(yán)肅處理就要處理,，除了處罰,，還可以通過黑名單的手段，進(jìn)行相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的限乘處理,，提高違法成本,，以儆效尤。對乘客來說,，管理好自己的時(shí)間,，合理安排行程，避免最后時(shí)刻的“壓哨”上車,，不給公共安全添堵,，也不給自己添堵，這才是最重要的,。

（來源：極目新聞）