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即時(shí)配送戰(zhàn)火升級(jí):“二選一”爭(zhēng)議下騎手怎么看,?

京東和美團(tuán)兩家關(guān)于騎手能否自由接單的爭(zhēng)論正在白熱化,。4月21日,,京東發(fā)文表示,有競(jìng)對(duì)平臺(tái)再次玩起“二選一”游戲,,強(qiáng)迫騎手不能接京東平臺(tái)的秒送訂單,否則封殺,。當(dāng)天晚間,,美團(tuán)發(fā)布辟謠聲明,稱沒(méi)有任何理由對(duì)某平臺(tái)進(jìn)行任何限制,。

這場(chǎng)交鋒,,將即時(shí)配送行業(yè)的運(yùn)力爭(zhēng)奪戰(zhàn)推向臺(tái)前。隨著京東外賣以百億補(bǔ)貼強(qiáng)勢(shì)入局,,日均500萬(wàn)訂單的履約壓力直指影響即時(shí)零售行業(yè)履約效率的關(guān)鍵——騎手資源,。

平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)給騎手帶來(lái)哪些影響,?第一財(cái)經(jīng)記者近日采訪了多名外賣騎手。

廣州美團(tuán)眾包騎手周云(化名)的接單記錄,,揭示了平臺(tái)角力的一角:4月21日,,周云一共完成了19單京東外賣,以及61單美團(tuán)外賣,。平臺(tái)派單方面,,周云表示,自己在京東外賣平臺(tái)上等級(jí)較低,,除了午高峰平臺(tái)會(huì)派單,,多數(shù)情況下要搶單。

“今天目前為止接了2個(gè)京東外賣的訂單,,其他訂單因?yàn)椴豁樎范急晃肄D(zhuǎn)掉了,。”4月22日,,在接受第一財(cái)經(jīng)采訪時(shí),,周云表示除了京東外賣訂單增加,近期工作并沒(méi)有變化,。

周云成為美團(tuán)眾包騎手已經(jīng)2年,,此前也注冊(cè)了達(dá)達(dá)。雖然是眾包騎手,,但周云屬于美團(tuán)小隊(duì),,所以日常以跑美團(tuán)為主。近期因?yàn)榫〇|外賣配送費(fèi)較高,,他接了不少京東外賣的訂單,。據(jù)他觀察,目前京東外賣的配送費(fèi)每單較其他平臺(tái)高1到2元,,如果有補(bǔ)貼一單收入甚至能增加7元,。

配送費(fèi)比較高的同時(shí),周云感受到京東外賣對(duì)配送時(shí)間的高要求,。他說(shuō),,通常其他平臺(tái)會(huì)給出總配送時(shí)間要求,例如30分鐘內(nèi)送到,,京東則會(huì)細(xì)化配送流程,。“京東有到店時(shí)間,、取餐時(shí)間和送餐時(shí)間,。到店時(shí)間可以接受,但是取餐時(shí)間取決于商家的出餐速度,,騎手無(wú)法控制,?!蹦壳爸茉七€沒(méi)有遇到過(guò)延時(shí)送達(dá)的情況。周云提供的《達(dá)達(dá)管理說(shuō)明》顯示,,取貨超時(shí)需要扣20%的運(yùn)費(fèi),。

和周云類似,上海美團(tuán)眾包騎手李波(化名)也提到,,由于商家出餐并不固定,。李波對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示,他遇過(guò)到店后商家未能及時(shí)出餐的情況,,為了不超時(shí)李波當(dāng)時(shí)沒(méi)有再接其他訂單,。雖然最后沒(méi)有超時(shí),但對(duì)他收入產(chǎn)生了影響,。

李波已經(jīng)當(dāng)了3年的美團(tuán)眾包騎手,,相較于專送騎手只能配送美團(tuán)外賣的訂單,眾包騎手更加自由,。除了來(lái)自美團(tuán)的訂單,,他也能配送來(lái)自餓了么、達(dá)達(dá)等平臺(tái)的訂單,。李波近期經(jīng)常配送京東外賣的訂單,,以咖啡訂單為主。

“很多騎手最近都在接京東外賣的單子,?!崩畈ㄍ嘎叮捎谀壳熬〇|外賣訂單的起送價(jià)比其他平臺(tái)高出約1元,,因此受到不少騎手的歡迎,,“庫(kù)迪咖啡的配送費(fèi)是4.5元,但是很多是打包單,,可以一起送,,收入也不低?!?/p>

近半個(gè)月,李波明顯感受到京東外賣的訂單在增加,,主要是由于京東外賣在4月11日上線了百億補(bǔ)貼,,面向全體用戶發(fā)放補(bǔ)貼,最高20元,。

不過(guò),,也有騎手因?yàn)榫〇|外賣訂單不穩(wěn)定,跑了一段時(shí)間后決定放棄,。另一位廣州騎手對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示,,雖然京東外賣的配送費(fèi)較高,,但作為老騎手很難搶到?!拔易?cè)達(dá)達(dá)比較早,,沒(méi)有新人福利。3月騎手比較少時(shí)我可以接到訂單,,現(xiàn)在新手多了我們這些老騎手無(wú)法搶到訂單,。”因此,,上述騎手過(guò)去兩周以配送美團(tuán)訂單為主,。

對(duì)于美團(tuán)、京東兩家平臺(tái)爭(zhēng)論不休的“二選一”事件,,多位騎手對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,,作為美團(tuán)眾包騎手能正常配送京東外賣的訂單。同時(shí),,美團(tuán),、餓了么、達(dá)達(dá)等接單平臺(tái)軟件都可以同時(shí)在線,。

本次“二選一”之爭(zhēng),,在于隨著訂單增加平臺(tái)如何獲得充足的運(yùn)力進(jìn)行履約。4月15日,,京東表示外賣訂單量將超過(guò)500萬(wàn)單,。此前,有達(dá)達(dá)騎手對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示,,他一天約配送50單,。以每位騎手每天配送50單計(jì)算,500萬(wàn)單需要10萬(wàn)名全職騎手,。

從招募騎手進(jìn)展看,,3月20日,京東外賣宣布已與超10000名全職騎手簽署正式勞動(dòng)合同,,在4月21日京東表示未來(lái)三個(gè)月將招聘名額由5萬(wàn)名提高到10萬(wàn)名,。

除了全職騎手,不少京東外賣訂單由達(dá)達(dá)騎手配送,。據(jù)公開數(shù)據(jù),,達(dá)達(dá)騎手年活躍規(guī)模大約為130萬(wàn),日活躍規(guī)模大約在30萬(wàn)左右,,達(dá)達(dá)騎手可以接多個(gè)平臺(tái)的訂單,,包括美團(tuán)、餓了么等。

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