底層勞動者不是牛馬工具,，
而是根基。
01
京東和某平臺的戰(zhàn)爭,，
已經(jīng)進入了白熱化,。
02
4月21日,，
京東發(fā)布的一封公開信引發(fā)熱議,。
在這封公開信里,，
京東公開細數(shù)某平臺的罪狀：
1、十幾年不為任何一名騎手繳納五險一金,。
2、用強大的算法壓榨騎手,，對騎手安全問題置若罔聞,。
3,、壓榨餐飲從業(yè)者賺取千億暴利,，罔顧食品安全問題。
4、逼迫底層騎手在平臺之間“二選一”,。
樁樁件件直插對方心臟,，
直接將某平臺推上了風口浪尖,。
畢竟資本層面的東西,，
離我們普通老百姓太遠,，
但是事關(guān)基層勞動者的利益，
以及普通消費者的生命健康,，
那就與你我每一個人息息相關(guān),。
京東這篇檄文里面的細節(jié)，
很值得說道說道,。
03
首先是不給騎手買五險一金,。
2023年8月，
41歲的騎手徐先生暈倒在公廁,，
之后因腦出血不幸身亡。
他生前曾投了”眾包騎手意外險",，
意外猝死可以賠償60萬,，
然而他家人找到保險公司后，
卻被拒絕了,，
說他不符合相關(guān)規(guī)定。
除此之外,，徐先生并未與
所在的外賣平臺簽下勞動合同,，
自然也沒有五險一金之類的保障,，
這喪葬問題，
遺留下來的一家老小又該何去何從,？
類似的悲劇還有不少。
之前,，
43歲的韓先生送餐途中意外猝死，
而他唯一的保障,，
只有自己每天買的
1.06元人身傷害意外險。
而廣東的陳先生
在應(yīng)聘某平臺配送員時,，
公司要求他
簽署自愿放棄社保等待遇,。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，
我國目前外賣騎手超過1000萬人,，
而大部分騎手，
都非專職騎手,，而是“眾包”,。
每天從騎手應(yīng)得的配送費里，
扣除3元交商業(yè)保險,，
就算是完成了保障,。
資本這樣做,，
既能為平臺省下巨額成本,，
又能在發(fā)生糾紛時,，
平臺把自己摘得干干凈凈。
于是,，那些不幸發(fā)生事故，
甚至猝死的外賣騎手們,，
在付出生命的代價之后，
卻無法保障自己該有的權(quán)益,，
這又何嘗不是新時代下，
對勞動者的一場剝削,？
04
其次,，平臺的罪惡，
是把騎手困在算法里,。
臨沂大學(xué)的邢斌老師,，
曾送過整整一個月外賣，
他發(fā)現(xiàn)普通外賣員想賺到錢,，
每天必須干12～14個小時,，
一個月至少干26天,，
才有可能掙到6000左右,。
“特別能拼命的能掙8000多，
都是市區(qū)60碼逆行闖紅燈,，
拿命換的?！?/p>
他曾琢磨過平臺算法的邏輯,，
一個3公里的訂單，
平臺預(yù)設(shè)30分鐘到達,，
假設(shè)一個騎手拼了命25分鐘送到,，
那么這個新紀錄，
將會被算法看作每個人都能完成,，
于是,，系統(tǒng)會逐步縮減時間，
迫使所有人都加速,。
“它變成一個金箍,，越來越緊”。
這幾年來,，
外賣平臺為了卷贏對手,，
配送速度不斷加快。
齊魯晚報曾發(fā)布過一組數(shù)據(jù)：
“2016年,，
3公里送餐的最長時限是1小時,。
2017年，變成45分鐘,。
2018年,，縮減為39分鐘。
2019年,，
全行業(yè)外賣訂單的單均配送時長,，
比3年前減少了10分鐘?！?/p>
但這種快,，
對騎手來說是危險甚至致命的。
有數(shù)據(jù)顯示,，
2024年全國外賣交通事故達1.2萬起,，
其中47%因逆行引發(fā)。
一個訂單幾塊錢的配送費,，
但一次超時,，一天就白干，
一個差評,，就是幾天的工資,，
在這種精準的算法之下，
超速,、逆行,、闖紅燈,，
成為外賣員的家常便飯。
他們當然知道危險,，
可是孩子的教育費用,，
老人的醫(yī)藥費用，
一個家庭的所有開支,，
都是由幾塊幾塊的配送費拼湊而成。
他們沒有辦法逃離,。
在算法為王的時代,，
他們不過是平臺里的機器，
永不停歇地運轉(zhuǎn),。
05
除此之外,，
食品安全也是外賣的重大問題。
點過外賣都知道,，
如果外賣平臺沒有餐廳照片,，
很有可能出自某個小作坊。
衛(wèi)生許可,、食品安全,，
這些統(tǒng)統(tǒng)都得不到保障。
“打開外賣是國潮包裝和黑色液體勺,，
就知道這頓又不干不凈了,。
某平臺銷量排行第一的產(chǎn)品，
竟然是三無小作坊里面出來的,。
我之前點過一個外賣,，
吃的時候沒有什么感覺，
但吃完之后肚子簡直翻江倒海,，
那一頓飯,，
將我好多年沒復(fù)發(fā)的腸胃炎
都給整出來了。
而這樣的商家,，
在平臺并不是少數(shù),。
但平臺為了吸納商家傭金，
罔顧消費者健康,，
把這種沒有資質(zhì)的,，
不衛(wèi)生的店鋪也納入其中，
送到一個個消費者手上,。
如果消費者的健康都無法保障,，
為什么我們要擁護它？
06
只提出問題不解決,，
都是空放炮,，
而在京東的這篇檄文里,，
提出了相應(yīng)的解決方法：
一是永不剝削強迫騎手，
對其他平臺封殺的騎手,，
京東給予足量訂單,。
二是不僅給騎手買五險一金，
而且優(yōu)先為騎手的對象安排工作,。
三是對所有超時20分鐘以上的訂單,，
京東全部免單，
把受益實實在在給到消費者,。
蛇打七寸,，
不得不說，
這些舉措,，
確實是站在普通勞動者這邊,。
畢竟出來打工誰不是想多賺點錢，
誰身上不是背著家庭重擔,，
平臺該做的不是算法限制,，
而是想方設(shè)法解決員工的麻煩。
還有五險一金的出現(xiàn),，
騎手風里來雨里去,，
出現(xiàn)事故在所難免，
可事故發(fā)生后,，
他們像皮球一樣被踢來踢去,，
而現(xiàn)在他們有了充足的保障。
京東的這些舉措很快就實施了,，
博主維生素P說,，
點了一個京東外賣超時了，
京東的短信很快就來了,。
超時20分鐘免單,，
劉強東是來真的。
07
這幾天,，
全國網(wǎng)友到處都在偶遇劉強東,。
可以看得出，
京東這一次是認真的,。
你說劉強東作秀也好,，
說他吃飽了撐的也好，
只要能在競爭當中,，
把整個市場變得更規(guī)范,，
將普通打工人的待遇落在實處，
就值得肯定和夸獎,。
就在前不久，
劉強東一條朋友圈引發(fā)廣泛討論，
他說去年是創(chuàng)業(yè)20年來
最有成就感的時候,，
1200多名兄弟，
帶著幾十萬公積金,，
每月5350元的退休金
和終身醫(yī)保退休了。
說實話，
看到這種退休待遇，
我都眼紅,。
即使在年收入只有3000萬
舉步維艱的時候，
他依然堅持繳納足額五險一金,；
在三分之一的員工只想多拿現(xiàn)金時,，
他公司自掏腰包繳納全額五險一金。
不得不說,，
劉強東挺有魄力的。
他有句話說得很中肯：
我們所學(xué)的知識,、
商業(yè)模式,、技術(shù)算法，
都不應(yīng)該是用來壓榨
社會最底層的兄弟們的,，
我們的利潤,、市值和財富
更不應(yīng)該是建立在
底層百姓無保障的生活之上的。
水能載舟,，亦能覆舟,，
一個被廣大消費者捧起來的平臺，
如果做不到
將底層勞動者放在第一位,，
終有一天,，
會搬起石頭砸自己的腳。
在所有平臺都在壓縮人力成本,，
實現(xiàn)利益最大化的時候，
卻有這樣一組數(shù)據(jù)
可以體現(xiàn)劉強東的決策正確：
2024年,，
京東員工總數(shù)增至67萬人,，
全年人力資源支出達1161億元,。
員工留存率高達89%,，
遠超行業(yè)平均水平,。
比起那些扣扣搜搜,，
不給員工保障的企業(yè)，
比起那些只會畫餅的公司,，
劉強東確確實實在做實事,。
他的確是一個商人，
但他有自己的情懷和信仰,。
08
有一個詞叫做鯰魚效應(yīng),。
指的是強者的加入,，
能激發(fā)弱者變強。
如今兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的戰(zhàn)爭,，
還在繼續(xù)。
如果問我希望誰勝出,，
問我到底支持誰,？
我旗幟鮮明地表態(tài)：
誰和普通勞動人民利益站在一起,，
我就支持誰,。
現(xiàn)在劉強東就像那條鯰魚，
起了一個很好的示范作用：
我給所有的騎手買五險一金,，
某平臺你買不買,？
我只收取5%的利益，
其他讓利給騎手和消費者,，
某平臺你要不要跟進,？
說到底,，
劉強東是給了所有競爭者一個震懾：
如果你不把員工當回事,，
有的是地方接納他們；
如果你不斷剝削,、壓榨騎手,，
遲早會自食惡果。
企業(yè)的騰飛,，
不該以犧牲員工為代價,；
商業(yè)的榮耀，
不能建立在踐踏尊嚴之上,。
劉強東的“鯰魚效應(yīng)”,，
不是為了掀起血雨腥風的廝殺,，
而是試圖建立一種秩序和規(guī)范,，
是為了讓所有企業(yè)看清一個真相：
底層勞動者不是牛馬工具,，
而是根基,。
