核心提要
1. 大名鼎鼎的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)在印巴沖突中落敗,，這也讓殲-10C火爆出圈,。想要分析這一事件，必須先了解“陣風(fēng)”的設(shè)計(jì)定位,。
2. “陣風(fēng)”的設(shè)計(jì)思路始于70年代末,，典型運(yùn)用場景就是法國的殖民地干預(yù)，又因法國人錢不多,，該戰(zhàn)機(jī)既要小巧,、艦載，又要大掛載,、大航程,，這些互相矛盾的四大指標(biāo)決定了“陣風(fēng)”的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，也導(dǎo)致了它的雷達(dá)探測距離和導(dǎo)彈可用射程的硬傷,。
3. 根據(jù)資料,，印度購買的“陣風(fēng)”極有可能仍不具備使用先進(jìn)的“流星”導(dǎo)彈的能力，大概率掛著80,、90年代技術(shù)的“米卡”導(dǎo)彈,，闖進(jìn)了克什米爾戰(zhàn)場，最終落敗,。
作者｜唐駁虎
殲-10C火了,，“陣風(fēng)”也火了,，都出圈了，議論火爆全網(wǎng)乃至全球,。
正如路透社的“全球軍方都將研究印巴空戰(zhàn),，中國與西方最強(qiáng)大武器直接對決”。這顯然是非常重要的時(shí)刻,，值得從多個(gè)角度分別研究,。
而互聯(lián)網(wǎng)還發(fā)揮了有趣的記錄功能：在2022年,、2023乃至2024年的中文互聯(lián)網(wǎng)上，還有很多人對殲-10C持保留甚至質(zhì)疑態(tài)度,。
一些資深軍迷也只是謹(jǐn)慎地認(rèn)為,，在與“陣風(fēng)”的對抗中“可能打平”，并未抱有過高期待,。
什么呀,，難道不是一場毫無懸念的碾壓局嗎？
可見知己知彼，普通人是無法做到的,。今天就先來說透“彼”吧,，說點(diǎn)完全不一樣的。
畢竟,，現(xiàn)在的很多軍迷根本就不知道當(dāng)年“歐洲雙風(fēng)”——陣風(fēng)和臺(tái)風(fēng)兩款戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)緣起,。而不知道設(shè)計(jì)定位，對事物的評(píng)價(jià)就會(huì)偏差太遠(yuǎn),。
還有眾多資料你抄我抄的,，甚至是AI生成的百科詞條式格式化信息列表。放心吧,，這種底層的設(shè)計(jì)架構(gòu)你問AI,、查百科是問不到的，互聯(lián)網(wǎng)上也是沒有的,，或者是錯(cuò)誤的,。
70年代末,，歐洲開始籌劃聯(lián)合研制第三代戰(zhàn)斗機(jī)（現(xiàn)在受俄羅斯影響，都改叫第四代了）“歐洲戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃”,。
但是法國一開始就要求?？胀ㄓ茫c別的歐洲國家在理念上沖突,，于是法國最終退出單干,，讓達(dá)索公司在幻影-2000的基礎(chǔ)上加上鴨翼，有了“陣風(fēng)”,。
德國,、英國、西班牙和意大利的結(jié)果則是EF-2000“臺(tái)風(fēng)”。在總體設(shè)計(jì)上,，“臺(tái)風(fēng)”和“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的布局相似,，但在細(xì)節(jié)上就是不同。
上航母、上中型航母,，這是法國人的硬要求,。不為別的，就為一個(gè)其他歐洲國家沒有的政治軍事硬任務(wù)——武裝干涉前法語殖民地國家——這樣的國家在非洲就有近20個(gè),。
不要被網(wǎng)絡(luò)梗影響，一想到法國,，就是一團(tuán)打白旗投降的傻憨胖子形象,；也不要無知到只有“浪漫、溫柔,、迷人”,，法國可是死硬的殖民者，干預(yù)艦隊(duì)是剛需,。
即使殖民體系徹底垮臺(tái),，法國仍通過“法語國家組織”在經(jīng)濟(jì),、政治、文化,、軍事上延續(xù)殖民遺產(chǎn),，強(qiáng)力干預(yù)過多哥（1963）、馬里（1968）,、乍得（1980）,、科特迪瓦（2010）、中非（2013）等國政局,。
和法國的花月級(jí)護(hù)衛(wèi)艦就是一款海外領(lǐng)地環(huán)球巡邏艦一樣,，“陣風(fēng)”就是一款典型的殖民地干預(yù)機(jī)、戰(zhàn)斗轟炸機(jī),，典型運(yùn)用場景就是炸利比亞的卡扎菲,。
順帶兼顧一個(gè)應(yīng)該永遠(yuǎn)也不會(huì)打響的任務(wù)——和蘇聯(lián)來一場歐洲大戰(zhàn)。
又因?yàn)榉▏隋X不多， 只能維持1-2艘中小型航母。為了滿足區(qū)區(qū)4萬噸級(jí)“戴高樂”號(hào)航母的適配需求（如彈射器長75米,，為美軍型號(hào)94米的80%）,，控制戰(zhàn)機(jī)的體型就成了必須。
非洲大陸遼闊,，光有航母靠近海岸還不夠,，因?yàn)榉▏牟簧偾爸趁竦剡€是內(nèi)陸國家。如果要深入非洲腹地去轟炸,，需要較大的航程——典型目標(biāo)就是現(xiàn)在的尼日爾,。
中型、艦載,，又要大掛載,、大航程，這些互相矛盾的四大指標(biāo)決定了“陣風(fēng)”的設(shè)計(jì)特點(diǎn),。像F/A-18那樣的常規(guī)大展弦比布局是不行的,，“臺(tái)風(fēng)”那樣偏高空高速攔截的設(shè)計(jì)也是不行的。
“陣風(fēng)”的設(shè)計(jì)特點(diǎn)
為了滿足互相矛盾的四大指標(biāo)，以及當(dāng)時(shí)流行起來的鴨翼布局,，“陣風(fēng)”選擇的是近距耦合鴨翼,，配合邊條渦流，以增升為主,。而殲-10采用的是中距鴨翼,。
在增升作用下,，“陣風(fēng)”雖然體型小巧，但是掛載能力非常強(qiáng)大：
擁有14個(gè)外掛點(diǎn)（空軍型,，海軍型著艦尾鉤占用了1個(gè)）,，最大外掛重量可以達(dá)到9.5噸，這比蘇-30MKI的12個(gè)掛點(diǎn),，8噸載彈量還要大,。
陣風(fēng)與其他機(jī)型掛載能力對比,，綠色代表飛機(jī)空重，紅色是內(nèi)油重量,，黃色是外掛重量
“陣風(fēng)”空重10噸,，可掛載9.5噸,，最大起飛重量達(dá)到了24.5噸。
相比之下：殲-10的空重9.75噸,，掛載7噸,，最大起飛重量19.2噸（F-16還要小些）；
盡管體型偏小,，但是“陣風(fēng)”突出的是一個(gè)中腹飽滿,， 內(nèi)油達(dá)到了4.5噸，是同類機(jī)的1.5倍,。還同時(shí)擁有5個(gè)重載掛架——設(shè)計(jì)了三個(gè)2000升的亞音速副油箱,，兩個(gè)1250升的超音速副油箱。
五個(gè)副油箱總計(jì)可以攜帶8500升燃油,，6.7噸,，合計(jì)油量超過11噸，達(dá)到了蘇30的水平,，極為驚人——蘇-27只有9噸,。而這時(shí)還能外掛六發(fā)空空導(dǎo)彈。
▎巴西競標(biāo)數(shù)據(jù)：陣風(fēng)、F/A-18,、鷹獅的任務(wù)半徑對比,，陣風(fēng)是最高的。
這是用近小型機(jī)的體量,，做到了大型機(jī)的荷載與航程水平,。在掛載3個(gè)副油箱、4枚500磅炸彈,、4枚空空導(dǎo)彈的情況下,，作戰(zhàn)半徑仍可高達(dá)1500公里，8枚空空彈的全空優(yōu)掛載作戰(zhàn)半徑更超過1800公里,。
在各種機(jī)體空重10噸左右的中型機(jī)里面,，同等條件下，“陣風(fēng)”的航程肯定是最遠(yuǎn)的,。甚至超過了機(jī)體空重15噸的F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”（已經(jīng)屬于重型機(jī)了）,。
為了給機(jī)體減重,，“陣風(fēng)”50%的機(jī)體采用碳纖維復(fù)合材料制造，兼具輕量化與高強(qiáng)度特性。這個(gè)比例在當(dāng)時(shí)非常高,。
機(jī)頭-機(jī)身采用一體化翼身融合修型設(shè)計(jì),，配合半埋式進(jìn)氣道，有效降低飛行阻力,，提升航程與作戰(zhàn)半徑,。
同時(shí)小體型、三角主翼上艦無需折疊,，適應(yīng)航空母艦甲板操作需求,。減少了折疊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)重量，并保證5個(gè)重載掛架,。
“陣風(fēng)”的翼身融合設(shè)計(jì)中低空氣動(dòng)優(yōu)化好,，翼載荷低,，能量充沛，艦載型（M型）低速起降性能好,，號(hào)稱“全球最強(qiáng)亞音速能力”,。
中低空、亞音速時(shí)敏捷性,、機(jī)動(dòng)性罕有敵手,，代價(jià)就是高空高速性能相對差很多。
“陣風(fēng)”的硬傷
為了盡量減阻，“陣風(fēng)”設(shè)計(jì)的機(jī)頭很小,，是全世界三代機(jī)里面機(jī)頭直徑最小的,， 沒有之一，甚至不如“梟龍”,。
這就限制了雷達(dá)的尺寸：“陣風(fēng)”的雷達(dá)直徑是55厘米,，“梟龍”是60厘米，F(xiàn)-16,、F/A-18,、米格-29、“臺(tái)風(fēng)”,、殲-10原型機(jī)這一批中型機(jī)都是70厘米左右,。
由于在其他情況相當(dāng)?shù)那闆r下,，雷達(dá)探測距離與天線口徑成正比,。這就意味著，“陣風(fēng)”的雷達(dá)探測距離先天只有同類的78.5%,，少21.5%,。
但這在80年代情況下并不嚴(yán)重，因?yàn)榧词巩?dāng)時(shí)的機(jī)械平板多普勒雷達(dá),，對典型戰(zhàn)機(jī)目標(biāo)（雷達(dá)截面積RCS=5平方米）的發(fā)現(xiàn)距離也超過100公里,。
而這已經(jīng)大大超過當(dāng)時(shí)中程空空導(dǎo)彈的實(shí)際可用射程范圍了。研制時(shí)還是半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈的天下,，實(shí)際交戰(zhàn)距離在20-25公里左右,。
當(dāng)時(shí)美蘇分別研制的主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)中程空空導(dǎo)彈——AIM-120和R-77的實(shí)際可用攻擊距離也在50公里以內(nèi)。
例如AIM-120的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間不到8秒，動(dòng)力飛行10公里,，此后只能憑借慣性滑行,。雖然導(dǎo)彈發(fā)射之后可以迅速加速到4馬赫，但是速度很快就會(huì)回落,。
當(dāng)導(dǎo)彈飛行50公里之后,，速度就會(huì)降低到2馬赫，再往后就下降到1.5馬赫以下,，比戰(zhàn)機(jī)快不了多少,，可以規(guī)避。
因此,，這一代中程空空導(dǎo)彈雖然號(hào)稱極限射程100公里甚至120公里（AIM-120大致就是如此命名），但真實(shí)可用攻擊距離都被限制在50公里以內(nèi),。
最大可用射程指在高空高速和迎頭對飛的情況下,，打擊非機(jī)動(dòng)目標(biāo),，比如打一架正對面直線飛來的靶機(jī)，導(dǎo)彈不需要做任何大過載機(jī)動(dòng),，此時(shí)導(dǎo)彈剛好可以擊中目標(biāo),。
但這種條件在實(shí)戰(zhàn)中不可能存在，所以一般實(shí)戰(zhàn)中需要至少先打個(gè)五折,。然后,，追尾攻擊的可用射程一般就是迎頭攻擊的一半以下，需要再砍一半,。
在導(dǎo)彈可用射程不到50公里的情況下,，雷達(dá)發(fā)現(xiàn)距離是80公里還是100公里,，并不影響多少。何況,，法國當(dāng)時(shí)為“陣風(fēng)”配套研制的“米卡”導(dǎo)彈,，連40公里都沒有。
“陣風(fēng)”的“米卡”導(dǎo)彈
由于長期以來與歐洲各國不盡相同的國防指導(dǎo)方針，法國建立了完整的國防工業(yè)體系,，海陸空三軍主戰(zhàn)裝備基本自給,。
即使在冷戰(zhàn)高峰美式裝備遍布?xì)W洲時(shí)，法國也不為所動(dòng),。而且很多裝備都思路獨(dú)特,，“陣風(fēng)”如此，“米卡”也如此,。
“米卡”的思路就是輕量化（也是為了“陣風(fēng)”能都掛）,、中程攔截的較遠(yuǎn)射程與近距格斗的更強(qiáng)機(jī)動(dòng)二合一,。
當(dāng)然實(shí)際上還是需要提前裝好不同的導(dǎo)引頭——米卡-EM中距彈裝主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭，米卡-IR近距彈裝紅外導(dǎo)引頭,，只是彈體通用而已,。
突出的問題是“米卡”導(dǎo)彈的體型太小，全彈重量只有110公斤,，相比之下,，中國的霹靂-10格斗彈重量已有105公斤，幾乎與其相當(dāng),。
所以,，大家都把“米卡”導(dǎo)彈當(dāng)做射程遠(yuǎn)一點(diǎn)的近距格斗彈,。近距格斗彈的作用范圍都在10公里內(nèi)（多為6-8公里）。
“米卡”中距版實(shí)際最大可用射程在40公里之內(nèi),，1981年開始研制,，1997年交付，實(shí)際上是80,、90年代的技術(shù)了,。
“陣風(fēng)”的“流星”導(dǎo)彈
20世紀(jì)末,，隨著歐洲一體化進(jìn)程的加快,，法國國防工業(yè)與其他歐洲國家之間的聯(lián)系開始加強(qiáng)，聯(lián)合研制成為歐洲武器生產(chǎn)的主流,。
“流星”導(dǎo)彈由德國,、法國、英國,、意大利,、瑞典和西班牙六國聯(lián)合研制，其中英國牽頭,，德國提供核心的沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),；
法國提供主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭技術(shù)，瑞典提供彈體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，西班牙負(fù)責(zé)戰(zhàn)斗部,，意大利主要承擔(dān)測試工作。
“流星”從80年代開始預(yù)研，2000年正式立項(xiàng),，2008年宣布研制成功（試驗(yàn)原型機(jī)是瑞典“鷹獅”）,。但隨后與戰(zhàn)機(jī)的結(jié)合花費(fèi)了很長時(shí)間。
首先是正主“臺(tái)風(fēng)”,，而“陣風(fēng)”的結(jié)合工作直到2017年才開始,。而且“陣風(fēng)”只有單向遙控的數(shù)據(jù)鏈。
“臺(tái)風(fēng)”“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)與“流星”導(dǎo)彈的通信都是雙向數(shù)傳,，戰(zhàn)機(jī)可以實(shí)時(shí)監(jiān)管流星導(dǎo)彈的動(dòng)力系統(tǒng)能量分配情況和雷達(dá)工作情況,，甚至實(shí)現(xiàn)多次攻擊。
相比AIM-120D和PL-15，歐洲聯(lián)合研制的“流星”空對空導(dǎo)彈比較獨(dú)特,，在空空導(dǎo)彈上率先采用了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。
空空導(dǎo)彈的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力都是固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī),，推進(jìn)劑由固態(tài)燃料和氧化劑混合構(gòu)成,，形成圓柱體、中空的藥柱,。
這種設(shè)計(jì)使得固體推進(jìn)劑一旦點(diǎn)燃,，藥柱將快速燃燒到燃料耗盡，無法中途停止或調(diào)整推力,。
沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)靠高速?zèng)_入空氣中的氧氣壓燃,，不需要攜帶氧化劑,，攜帶的推進(jìn)劑全是燃料，再加上空氣也能作為推進(jìn)工質(zhì),，發(fā)動(dòng)機(jī)的比沖比火箭發(fā)動(dòng)機(jī)更高,，那么射程自然就會(huì)增加。
“流星”導(dǎo)彈最大的優(yōu)勢，就是它的動(dòng)力射程很遠(yuǎn),。 首先是助推火箭4秒把導(dǎo)彈加速到2.8馬赫,，讓沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備工作條件接替。
“流星”的沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)在萬米高空能夠持續(xù)工作約100秒（如果采用緩釋模式甚至可達(dá)300秒左右）,，是AIM-120的10倍,，飛行速度3-3.5馬赫，動(dòng)力飛行100多公里,。
這意味著“流星”在150公里距離上,，依然可以保持2倍音速以上的速度，并由此保持極高的能量和機(jī)動(dòng)性,，不可逃逸范圍非常大,，最遠(yuǎn)紀(jì)錄甚至擊落了206公里外的靶機(jī)，是一個(gè)可怕的對手,。
不過固體沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)也存在不足,，首先沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)對進(jìn)氣流場要求苛刻,，而大迎角條件下進(jìn)氣不穩(wěn)定，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘振甚至熄火,，因此限制了導(dǎo)彈的中段機(jī)動(dòng)能力,。
沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作需要從空氣中汲取氧氣，這限制了采用高拋彈道來降低飛行阻力,，加上進(jìn)氣道自身也增加飛行阻力,，這些都會(huì)削弱沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢。
另外“流星”的無彈翼,、四尾舵設(shè)計(jì)都導(dǎo)致最大可用過載較低,，發(fā)動(dòng)機(jī)也難以采用推力矢量來提高機(jī)動(dòng)性能，進(jìn)一步削弱了導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)性能,。
印度為“陣風(fēng)”配套購買了200枚“流星”導(dǎo)彈,，據(jù)說110枚已經(jīng)于2021年交付,。
“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)+“流星”導(dǎo)彈的組合也促使巴基斯坦在2020年緊急決定尋求采購,，并獲得中國同意，出售殲-10C+霹靂-15的出口組合,。
但是,，迄今為止，只見過一張印度“陣風(fēng)”掛載“流星”模擬訓(xùn)練彈（僅提供模擬操作的電子反饋）的照片,。
可以說,，印度“陣風(fēng)”極有可能仍不具備使用“流星”的能力！否則,，印度人早就應(yīng)該拿出掛實(shí)彈的照片了,。
印度“陣風(fēng)”就這樣僅掛著“米卡”,，或者有也最多也是半殘廢的“流星”，闖進(jìn)了克什米爾戰(zhàn)場,，一架“殖民干預(yù)機(jī)”起飛,，一出悲劇即刻上演。
因?yàn)橹钡酱丝?，除了中巴,，全世界都不知道，?10的真正實(shí)力,。他們不僅對殲-10一無所知,，對“陣風(fēng)”也完全缺乏正確認(rèn)識(shí)，甚至直到現(xiàn)在仍是,。
