【環(huán)球時報綜合報道】繼上個月印度發(fā)動“朱砂行動”,,并和巴基斯坦在印控克什米爾地區(qū)實際控制線上交火后,印度總理莫迪本月6日訪問了印控克什米爾地區(qū),,并參與當天舉行的兩個主要鐵路基礎設施項目的落成典禮,。
印度總理莫迪(視覺中國)
綜合《印度時報》《今日印度》等媒體報道,6日,,印度為建成“世界最高單拱鐵路橋”杰納布大橋和該國第一座斜拉鐵路橋安吉卡德大橋舉辦剪彩儀式,。陪同莫迪一起出席儀式的還有印控克什米爾地區(qū)負責人、鐵路官員等。當天,,莫迪還參與了大橋的通車儀式,。
在剪彩儀式上,莫迪將杰納布大橋稱為“印度皇冠上的明珠”,,并將其視為印控克什米爾地區(qū)開通的一條具有戰(zhàn)略意義的鐵路線?!敖裉焓菓c祝印度團結一致和堅定決心的盛大節(jié)日,。”莫迪稱:“巴基斯坦永遠不會忘記它遭受的恥辱的失敗,?!蹦线€表示,杰納布大橋將改善印度恒河平原到印控克什米爾地區(qū)的連通性,,促進人員,、貨物乃至軍事裝備的流動,改變以往只能通過危險山路和空運進行運輸?shù)木置妗?/p>
據報道,,全長1315米的杰納布大橋建在河流上方359米處,,其高度超過了2016年開通的中國貴州納界河大橋320米高的紀錄,被吉尼斯世界紀錄認證為“全球最高單拱鐵路橋”,。該大橋首次通過鐵路將印控克什米爾與印度其他地區(qū)連接起來,。預計通車后,印度民眾從查謨地區(qū)卡特拉鎮(zhèn)到印控克什米爾地區(qū)斯利那加市的旅程將由目前的6小時左右縮短到3小時,。
印媒稱,,為了建設杰納布大橋和安吉卡德大橋,印度共花費了4378億盧比(約合367億元人民幣),。然而,,自1978年項目立項后,杰納布大橋經歷了多次停工復工,,并且疑似因建造方案存在重大安全隱患進行重新設計,,項目預算多次超支。2022年大橋基本完工后,,通車計劃又不斷延后至今年6月6日,。
路透社稱,在莫迪興高采烈參與剪彩儀式的當天,,約150人在巴控克什米爾地區(qū)反對該項目落成,。反對者加扎利表示:“我們想告訴印度,以發(fā)展的名義修建橋梁和道路不會讓克什米爾民眾放棄對自由的渴望,?!彼€稱:“克什米爾民眾從未接受過印度的強迫統(tǒng)治。”巴基斯坦外交部則發(fā)表聲明稱,,在史無前例的軍事存在,、基本自由受壓制、任意逮捕頻發(fā)及蓄意改變人口結構的背景下,,印度對印控克什米爾地區(qū)的發(fā)展建設承諾顯得空洞無力,。(線一凡)
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