中國富豪階層的崛起,，帶動(dòng)了頂級(jí)奢侈品市場(chǎng)的繁榮,。

剛剛推出了2006中國百富榜的胡潤(rùn)在接受記者采訪時(shí)表示,，根據(jù)調(diào)查,，目前世界的億萬富豪有2/3在亞洲，而這2/3中又大部分在中國,，這其中就包括很多隱形的富豪。他們行事內(nèi)斂,，消費(fèi)方式日益展現(xiàn)個(gè)性與追求時(shí)尚，對(duì)游艇等超級(jí)奢侈品表現(xiàn)出極大的興趣,，這些富豪正成為目前中國奢侈品消費(fèi)的主力軍,。

游艇是千萬和上億身家標(biāo)準(zhǔn)的分水嶺

在上海市奉賢區(qū)南部,，杭州灣的北岸，將崛起一個(gè)中國最大的游艇制造基地,。

近日,，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司與上海奉賢區(qū)政府簽訂了合作開發(fā)上海中船游艇制造基地框架協(xié)議，區(qū)政府下屬的奉賢化工園區(qū)將和中船舶集團(tuán)共同出資1.5億元成立合資公司,，其中中船舶控股60%，園區(qū)40%,，首期開發(fā)面積1平方公里,。

據(jù)記者了解,，除上海外，在廣州,、深圳等地區(qū)游艇基地也如雨后春筍般開始涌現(xiàn),，這意味著被稱之為“漂浮在黃金水道上的巨大商機(jī)”的游艇產(chǎn)業(yè)開始在我國悄然興起，中國新生代富豪們已經(jīng)把消費(fèi)熱情投向了這個(gè)新興的項(xiàng)目,。

10月的一個(gè)周末，42歲的周先生在太湖“美國水星游艇俱樂部”碼頭自己的游艇上悠閑地垂釣,。這個(gè)中國最大的游艇俱樂部是由美國水星海事公司和太湖國家旅游度假區(qū)公司合資建立的,，有自己的碼頭,，中外會(huì)員600多名,。

周先生是上海人，從事房地產(chǎn)生意,，兩年前他花120萬元人民幣買下這艘游艇,?！爸饕菫榱诵菹?，在大都市生活久了，來到水邊來放松一下,?！泵總€(gè)周末,，周先生一有空就驅(qū)車來到太湖邊與水親近。周先生行事低調(diào),，和眾多游艇擁有者一樣不肯張揚(yáng),，這給他們的身份抹上了一層神秘色彩。

“游艇是拉開一千萬和一億身家的標(biāo)準(zhǔn),?！敝芟壬鈿怙L(fēng)發(fā)地說。

據(jù)記者調(diào)查,，這些游艇的擁有者多數(shù)是一些低調(diào)的“隱形富豪”,，其中有上海和周邊地區(qū)的房地產(chǎn)開發(fā)商、金融券商,、上海和江浙一帶的私企老板和外資老板,、甚至包括山西的一些煤老板，花費(fèi)巨款買了豪華游艇存放在俱樂部里,，以備度假時(shí)游玩,。

“以前到這邊買游艇的以上海富豪居多，最高時(shí)占了7成,，最近江浙地區(qū)的富豪開始瞄上這個(gè)項(xiàng)目,，從2004年開始我們一共賣出了100多艘游艇?！彼怯瓮Ь銟凡夸N售主管丁晶晶對(duì)記者說,。她表示，原來很多購買游艇的老板主要是商務(wù)用途,，一般會(huì)邀請(qǐng)客戶到自己的游艇上喝喝咖啡,，看看風(fēng)景,，增進(jìn)感情方便商務(wù)交流。現(xiàn)在更多的客戶是為了家庭度假和聚會(huì),。

“一些大型的企業(yè)老板行事低調(diào),，很少花巨資購買游艇，我們的很多客戶都是上海,、無錫,、溫州、寧波一帶的隱形富豪,?！鄙虾Ｋ赡峥擞瓮тN售公司銷售專員英哲對(duì)記者說。據(jù)英哲透露,，這些“隱形富豪”占游艇行業(yè)銷售額的60%以上，剩下的則被各種富豪榜上聲名顯赫的大腕們分食,。
在上海每年一次的國際游艇展上,，9年來游艇和附加產(chǎn)品銷售額已經(jīng)達(dá)7.2億元，去年會(huì)展上一艘價(jià)值1000多萬元的游艇便是被浙江一不愿透露姓名的神秘富豪買走,。

游艇經(jīng)濟(jì)時(shí)代來臨

蘇州大學(xué)教授孫永正認(rèn)為，目前中國的奢侈品市場(chǎng)消費(fèi)已達(dá)到20億美元,，增長(zhǎng)速度為全球之冠,。

在游艇,、高爾夫球和F1賽車這三個(gè)世界上最奢侈的娛樂項(xiàng)目中，游艇最為昂貴,，它的價(jià)格在上百萬元到上億元不等,。

中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司宣傳部李主任對(duì)記者說，以前游艇制造只占集團(tuán)很小的一部分比重,，造出的一些游艇基本上為了出口,。從近期看，我們的目標(biāo)仍是美國,、日本,、中國香港等客戶，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,，我們客戶肯定是消費(fèi)能力日益提高的內(nèi)地地區(qū)。而這個(gè)游艇基地的建成,，將會(huì)進(jìn)一步激活上海及長(zhǎng)三角地區(qū)的游艇經(jīng)濟(jì),，而且將使游艇制造業(yè)成為中船集團(tuán)和上海市新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。

上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)楊新發(fā)對(duì)記者說。據(jù)悉,，目前,，有很多來自美國、日本,、中國臺(tái)灣等國和地區(qū)的外資企業(yè)在長(zhǎng)三角地區(qū)開設(shè)了游艇制造廠，如上海的寶島,，蘇州的合浩,、浙江舟山市的托馬斯等，僅浙江一省就有14家企業(yè)在進(jìn)行游艇的制造,，就是看中了中國的潛在消費(fèi)市場(chǎng),。

據(jù)悉,，我國約有300家游艇制造企業(yè)，主要分布在長(zhǎng)三角,、珠三角等沿江或沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),。

但這個(gè)產(chǎn)業(yè)在我國才剛剛開始起步。楊新發(fā)對(duì)記者說,，與歐美等游艇工業(yè)先進(jìn)國家相比，中國游艇工業(yè)還存在很大差距,。一些頂級(jí)游艇多數(shù)是在美國制造,，我國制造的多是一些技術(shù)含量低，價(jià)格便宜的游艇，而世界游艇市場(chǎng)年銷售額300多億美元,，中國只有1億多美元，出口量占總產(chǎn)量的六成以上,。未來游艇產(chǎn)業(yè)將轉(zhuǎn)向內(nèi)需,。

游艇產(chǎn)業(yè)在中國剛剛起步，一些因素抑制了消費(fèi),。

由于制造游艇用的是特殊的玻璃鋼制造完成，因此必須進(jìn)行專業(yè)的管理和專門的碼頭停泊,，而上?，F(xiàn)在的游艇碼頭只有淀山湖東興和黃浦江高陽碼頭兩個(gè)游艇俱樂部，船多停泊地點(diǎn)卻很少,。此外辦理游艇駕照的手續(xù)也很復(fù)雜，在上海,，《內(nèi)河船舶船員的職務(wù)適任證書》是游艇出航的唯一通行證,，而這個(gè)證書除了規(guī)定航行只能在內(nèi)河外，線路更是限制重重,。

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