1931年9月12日,，在全國(guó)道路協(xié)會(huì)主辦的上海市展覽會(huì)上,，一輛棕色的民生汽車(chē)成為全場(chǎng)的明星,。它被放在展廳中央，前保險(xiǎn)杠上用中,、英兩種文字寫(xiě)著：“載重后行駛粗劣之路能力極強(qiáng),，駛平坦之途速率增大?！辈⒏綆е饕悴考募褕D,，以及自制與外購(gòu)零部件一覽表。蔣介石派張群作為代表參加展覽會(huì),，時(shí)任外交部長(zhǎng)的王正延,、實(shí)業(yè)部長(zhǎng)孔祥熙也都親自到會(huì)祝賀。

正當(dāng)人們?yōu)橹袊?guó)人有了自己的汽車(chē)而歡喜時(shí),，“九一八”事變爆發(fā)了,，沈陽(yáng)淪入日寇的鐵蹄之下,。工廠被日軍侵占，即將完成的首批汽車(chē)及零件被日軍全部拖走,，剛剛萌芽的中國(guó)民族汽車(chē)制造工業(yè)就這樣被扼殺了,。

消息傳來(lái)，展會(huì)群情激憤,，當(dāng)即舉行了汽車(chē)大游行,，300多輛汽車(chē)浩浩蕩蕩，行進(jìn)在上海的大街上,，抗議日本侵占我國(guó)東北,。遼寧代表們悲憤地給民生汽車(chē)披上了黑紗，車(chē)頭上用電燈泡拼出四個(gè)大字：“國(guó)產(chǎn)汽車(chē),！”

民生工廠曾經(jīng)有一個(gè)批量生產(chǎn)汽車(chē)的計(jì)劃,，每年要生產(chǎn)75型汽車(chē)100輛，100型汽車(chē)50輛,。就在第一輛汽車(chē)試制成功時(shí)，工廠已經(jīng)準(zhǔn)備好了50輛左右的零部件,。然而現(xiàn)在所有的半成品都落入了日軍手中,。

1934年3月，偽滿實(shí)業(yè)部按照日本關(guān)東軍的旨意,，在原遼寧迫擊炮廠舊址上成立了同和自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社,，該社的目的是適應(yīng)擴(kuò)張侵略的需要，從事汽車(chē)的修理和組裝,。到1938年形成了年產(chǎn)3600輛轎車(chē)和480輛貨車(chē)的能力,，此后又在哈爾濱、長(zhǎng)春等地建立了貨車(chē)生產(chǎn)廠,。到1940年,，日本在東北地區(qū)的汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)到5000輛。

1939年,，日本在東北成立滿洲自動(dòng)車(chē)制造株式會(huì)社,，擁有底盤(pán)、車(chē)體,、底盤(pán)配件等三家工廠,，并設(shè)有技工學(xué)校。這些日資汽車(chē)工業(yè)完全是為日本長(zhǎng)期占領(lǐng)中國(guó)服務(wù)的,。1945年8月,，日寇從東北敗退，東北的汽車(chē)工業(yè)在一夜之間被拆走,、毀光,，只留下了一片殘?jiān)珨啾?。（?jù)《揚(yáng)子晚報(bào)》琺皖/文）