核心提示：朝鮮戰(zhàn)爭期間,，以美國為首的“聯(lián)合國軍”為切斷中朝軍隊(duì)的后勤補(bǔ)給線,，數(shù)次轟炸中朝邊境上的鴨綠江大橋。不過,，當(dāng)年為炸這座大橋,，美國杜魯門政府與“聯(lián)合國軍”司令麥克阿瑟爆發(fā)了一場激烈沖突。
1950年,，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)前,，麥克阿瑟與美國總統(tǒng)杜魯門在威克島會晤。
1950年10月,，中國人民志愿軍跨過鴨綠江大橋
美軍定好轟炸時間
鴨綠江大橋由日本駐朝總督府鐵道局承建,，1909年5月動工，1911年10月竣工,。該橋全長944.2米,、寬11米，始為鐵路橋,。1943年7月,，日本殖民者為便于對中國東北和朝鮮實(shí)行統(tǒng)治，又在離該橋不足百米處的鴨綠江上游,，建成第二座鐵路橋（即今日的中朝友誼大橋）,，并將一橋改為公路橋。
1950年8月上旬,，朝鮮軍隊(duì)將美軍和韓國軍隊(duì)壓縮在大邱,、釜山地區(qū)，雙方在洛東江兩岸形成對峙狀態(tài),。
為改變被動局面,，1950年9月15日，以美國為首的“聯(lián)合國軍”在其總司令麥克阿瑟的指揮下開始反攻,，10月,，戰(zhàn)火迅速燃燒到中朝邊境。
在中國安全受到嚴(yán)重威脅的情況下,，中國人民志愿軍于10月19日赴朝參戰(zhàn),。隨后,，各種物資、裝備源源不斷地通過鴨綠江大橋運(yùn)往朝鮮前線,。
麥克阿瑟認(rèn)為,，鴨綠江大橋是中國軍隊(duì)和物資進(jìn)入朝鮮的生命線，對“聯(lián)合國軍”危害甚大,，應(yīng)立即炸掉,。
為轟炸鴨綠江大橋，麥克阿瑟及其所屬的空軍部隊(duì)作了精心準(zhǔn)備,，并集中了90架B—29轟炸機(jī),，轟炸的時間定為華盛頓時間11月5日凌晨1點(diǎn)。
飛機(jī)起飛前,，麥克阿瑟考慮鴨綠江大橋涉及中朝兩國,，覺得還是應(yīng)向美國參謀長聯(lián)席會議（簡稱參聯(lián)會）請示一下。
杜魯門擔(dān)心戰(zhàn)爭擴(kuò)大
美參聯(lián)會認(rèn)為此事關(guān)系重大,，不敢做主,，隨即報告了國務(wù)院。國務(wù)卿艾奇遜當(dāng)時正在出席一個會議,。他看了報告后,，立即向在堪薩斯城參加選舉的杜魯門總統(tǒng)作了匯報。
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作者：
汪幸?！ ?
編輯：
梁昌軍
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