核心提示：朝鮮戰(zhàn)爭期間,，以美國為首的“聯(lián)合國軍”為切斷中朝軍隊(duì)的后勤補(bǔ)給線，數(shù)次轟炸中朝邊境上的鴨綠江大橋,。不過,，當(dāng)年為炸這座大橋，美國杜魯門政府與“聯(lián)合國軍”司令麥克阿瑟爆發(fā)了一場激烈沖突,。
1950年,，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)前，麥克阿瑟與美國總統(tǒng)杜魯門在威克島會晤,。
1950年10月，中國人民志愿軍跨過鴨綠江大橋
美軍定好轟炸時間
鴨綠江大橋由日本駐朝總督府鐵道局承建,，1909年5月動工,，1911年10月竣工。該橋全長944.2米,、寬11米,，始為鐵路橋。1943年7月,，日本殖民者為便于對中國東北和朝鮮實(shí)行統(tǒng)治,，又在離該橋不足百米處的鴨綠江上游,，建成第二座鐵路橋（即今日的中朝友誼大橋），并將一橋改為公路橋,。
1950年8月上旬,，朝鮮軍隊(duì)將美軍和韓國軍隊(duì)壓縮在大邱、釜山地區(qū),，雙方在洛東江兩岸形成對峙狀態(tài),。
為改變被動局面，1950年9月15日,，以美國為首的“聯(lián)合國軍”在其總司令麥克阿瑟的指揮下開始反攻,，10月，戰(zhàn)火迅速燃燒到中朝邊境,。
在中國安全受到嚴(yán)重威脅的情況下,，中國人民志愿軍于10月19日赴朝參戰(zhàn)。隨后,，各種物資,、裝備源源不斷地通過鴨綠江大橋運(yùn)往朝鮮前線。
麥克阿瑟認(rèn)為,，鴨綠江大橋是中國軍隊(duì)和物資進(jìn)入朝鮮的生命線,，對“聯(lián)合國軍”危害甚大，應(yīng)立即炸掉,。
為轟炸鴨綠江大橋,，麥克阿瑟及其所屬的空軍部隊(duì)作了精心準(zhǔn)備，并集中了90架B—29轟炸機(jī),，轟炸的時間定為華盛頓時間11月5日凌晨1點(diǎn),。
飛機(jī)起飛前，麥克阿瑟考慮鴨綠江大橋涉及中朝兩國,，覺得還是應(yīng)向美國參謀長聯(lián)席會議（簡稱參聯(lián)會）請示一下,。
杜魯門擔(dān)心戰(zhàn)爭擴(kuò)大
美參聯(lián)會認(rèn)為此事關(guān)系重大，不敢做主,，隨即報告了國務(wù)院,。國務(wù)卿艾奇遜當(dāng)時正在出席一個會議。他看了報告后,，立即向在堪薩斯城參加選舉的杜魯門總統(tǒng)作了匯報,。
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作者：
汪幸福
編輯：
梁昌軍
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