核心提示:朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間,,以美國(guó)為首的“聯(lián)合國(guó)軍”為切斷中朝軍隊(duì)的后勤補(bǔ)給線,,數(shù)次轟炸中朝邊境上的鴨綠江大橋。不過,,當(dāng)年為炸這座大橋,,美國(guó)杜魯門政府與“聯(lián)合國(guó)軍”司令麥克阿瑟爆發(fā)了一場(chǎng)激烈沖突,。
1950年,朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前,,麥克阿瑟與美國(guó)總統(tǒng)杜魯門在威克島會(huì)晤,。
1950年10月,中國(guó)人民志愿軍跨過鴨綠江大橋
美軍定好轟炸時(shí)間
鴨綠江大橋由日本駐朝總督府鐵道局承建,,1909年5月動(dòng)工,,1911年10月竣工。該橋全長(zhǎng)944.2米,、寬11米,,始為鐵路橋。1943年7月,,日本殖民者為便于對(duì)中國(guó)東北和朝鮮實(shí)行統(tǒng)治,,又在離該橋不足百米處的鴨綠江上游,建成第二座鐵路橋(即今日的中朝友誼大橋),,并將一橋改為公路橋,。
1950年8月上旬,朝鮮軍隊(duì)將美軍和韓國(guó)軍隊(duì)壓縮在大邱,、釜山地區(qū),,雙方在洛東江兩岸形成對(duì)峙狀態(tài)。
為改變被動(dòng)局面,,1950年9月15日,,以美國(guó)為首的“聯(lián)合國(guó)軍”在其總司令麥克阿瑟的指揮下開始反攻,10月,,戰(zhàn)火迅速燃燒到中朝邊境,。
在中國(guó)安全受到嚴(yán)重威脅的情況下,中國(guó)人民志愿軍于10月19日赴朝參戰(zhàn),。隨后,,各種物資、裝備源源不斷地通過鴨綠江大橋運(yùn)往朝鮮前線,。
麥克阿瑟認(rèn)為,,鴨綠江大橋是中國(guó)軍隊(duì)和物資進(jìn)入朝鮮的生命線,對(duì)“聯(lián)合國(guó)軍”危害甚大,,應(yīng)立即炸掉,。
為轟炸鴨綠江大橋,麥克阿瑟及其所屬的空軍部隊(duì)作了精心準(zhǔn)備,并集中了90架B—29轟炸機(jī),,轟炸的時(shí)間定為華盛頓時(shí)間11月5日凌晨1點(diǎn),。
飛機(jī)起飛前,麥克阿瑟考慮鴨綠江大橋涉及中朝兩國(guó),,覺得還是應(yīng)向美國(guó)參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議(簡(jiǎn)稱參聯(lián)會(huì))請(qǐng)示一下,。
杜魯門擔(dān)心戰(zhàn)爭(zhēng)擴(kuò)大
美參聯(lián)會(huì)認(rèn)為此事關(guān)系重大,不敢做主,,隨即報(bào)告了國(guó)務(wù)院,。國(guó)務(wù)卿艾奇遜當(dāng)時(shí)正在出席一個(gè)會(huì)議。他看了報(bào)告后,,立即向在堪薩斯城參加選舉的杜魯門總統(tǒng)作了匯報(bào),。
作者:
汪幸福
編輯:
梁昌軍
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