核心提示：朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間,，以美國(guó)為首的“聯(lián)合國(guó)軍”為切斷中朝軍隊(duì)的后勤補(bǔ)給線,，數(shù)次轟炸中朝邊境上的鴨綠江大橋。不過,，當(dāng)年為炸這座大橋,，美國(guó)杜魯門政府與“聯(lián)合國(guó)軍”司令麥克阿瑟爆發(fā)了一場(chǎng)激烈沖突,。
1950年，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前,，麥克阿瑟與美國(guó)總統(tǒng)杜魯門在威克島會(huì)晤,。
1950年10月，中國(guó)人民志愿軍跨過鴨綠江大橋
美軍定好轟炸時(shí)間
鴨綠江大橋由日本駐朝總督府鐵道局承建,，1909年5月動(dòng)工,，1911年10月竣工。該橋全長(zhǎng)944.2米,、寬11米,，始為鐵路橋。1943年7月,，日本殖民者為便于對(duì)中國(guó)東北和朝鮮實(shí)行統(tǒng)治,，又在離該橋不足百米處的鴨綠江上游，建成第二座鐵路橋（即今日的中朝友誼大橋）,，并將一橋改為公路橋,。
1950年8月上旬，朝鮮軍隊(duì)將美軍和韓國(guó)軍隊(duì)壓縮在大邱,、釜山地區(qū),，雙方在洛東江兩岸形成對(duì)峙狀態(tài)。
為改變被動(dòng)局面,，1950年9月15日,，以美國(guó)為首的“聯(lián)合國(guó)軍”在其總司令麥克阿瑟的指揮下開始反攻，10月,，戰(zhàn)火迅速燃燒到中朝邊境,。
在中國(guó)安全受到嚴(yán)重威脅的情況下，中國(guó)人民志愿軍于10月19日赴朝參戰(zhàn),。隨后,，各種物資、裝備源源不斷地通過鴨綠江大橋運(yùn)往朝鮮前線,。
麥克阿瑟認(rèn)為,，鴨綠江大橋是中國(guó)軍隊(duì)和物資進(jìn)入朝鮮的生命線，對(duì)“聯(lián)合國(guó)軍”危害甚大,，應(yīng)立即炸掉,。
為轟炸鴨綠江大橋，麥克阿瑟及其所屬的空軍部隊(duì)作了精心準(zhǔn)備，并集中了90架B—29轟炸機(jī),，轟炸的時(shí)間定為華盛頓時(shí)間11月5日凌晨1點(diǎn),。
飛機(jī)起飛前，麥克阿瑟考慮鴨綠江大橋涉及中朝兩國(guó),，覺得還是應(yīng)向美國(guó)參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議（簡(jiǎn)稱參聯(lián)會(huì)）請(qǐng)示一下,。
杜魯門擔(dān)心戰(zhàn)爭(zhēng)擴(kuò)大
美參聯(lián)會(huì)認(rèn)為此事關(guān)系重大，不敢做主,，隨即報(bào)告了國(guó)務(wù)院,。國(guó)務(wù)卿艾奇遜當(dāng)時(shí)正在出席一個(gè)會(huì)議。他看了報(bào)告后,，立即向在堪薩斯城參加選舉的杜魯門總統(tǒng)作了匯報(bào),。
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作者：
汪幸福
編輯：
梁昌軍
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