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重現(xiàn)當(dāng)年激戰(zhàn)的油畫
掌握準(zhǔn)確的情報是戰(zhàn)斗勝利的重要前提,但此時的榆林基地,,由于越海情報站被撤,,不僅無法提供實時情報,甚至連南越艦隊的詳細(xì)情況也難以提供,,編隊出發(fā)前,,能找到的全部越軍資料只有一本《美軍艦艇識別手冊》和一本《美軍飛機識別手冊》,,十年動亂對海軍戰(zhàn)斗力的影響之大,令人觸目驚心,。
16日中午,,海上編隊指揮班子(簡稱海指)正式確定,魏鳴森副司令員任指揮員,,271為指揮艇,,魏鳴森與73大隊大隊長王克強、政委王崇云,、基地作戰(zhàn)處長王錫純登艇指揮,;274為預(yù)備指揮艇,73大隊副大隊長羅梅盛登艇指揮,。榆林基地則組建以胡勝輝副司令員為主的作戰(zhàn)組(簡稱岸指),。指揮組向上級建議直航甘泉,較之永興中轉(zhuǎn)方案,,該航線可節(jié)省23小時,。
16日下午14時,艦隊轉(zhuǎn)來總參指示:獵潛艇先到永興待命,,啟航時間報廣州軍區(qū),,越快越好!并囑咐遇敵注意說理斗爭,,堅持三不原則(不主動惹事,,不先打第一槍,不能吃虧),。指揮組立即報廣州軍區(qū)預(yù)計17時啟航,,次日8時到。
這里要介紹一下當(dāng)時我軍的指揮層次,,南海艦隊是兵團級別,因此指揮鏈由高到低依次為中央軍委(總參)-廣州軍區(qū)-南海艦隊-榆林基地(海指,、岸指),,以當(dāng)時的技術(shù)條件,這個系統(tǒng)存在層次太多,、反應(yīng)速度慢的缺點,,因此隨著事態(tài)的發(fā)展,廣州軍區(qū)甚至總參多次跨過艦隊一級,,直接對海指越級指揮,。
271編隊緊急備航時,海南軍區(qū)來電要求幫運7卡車物資給上島民兵用,,海指命令物資全上274艇,,留271應(yīng)付意外,。物資搬運速度很慢,17時已過,,才裝好一半,,艇上官兵急得直跺腳,從榆林到永興航線上,,有處暗礁名叫北島鬼礁,,是出名的夜老虎,白天通過問題不大,,但入夜后,,光線缺乏,通過困難大大增加,,這正是編隊要急著出發(fā)的原因,。
19時,總參副參謀長向仲華來電話詢問,,得知出航拖延,,電話那頭立馬火了:“走!立即走,!裝多少算多少,,裝不上不管了!”晚19時,,已是黃昏,,在碼頭上陸海軍士兵的注視下,271編隊拉響汽笛,,加速往外海駛?cè)?,約半小時后,編隊轉(zhuǎn)入西沙航線,,此時天已全黑,。
271、274兩艇新?lián)Q了大量設(shè)備,,未及試航,,人機磨合也未進(jìn)行,好在艇上老兵多,,駕輕就熟,,人機均很快進(jìn)入狀態(tài),各部門很快展開戰(zhàn)位訓(xùn)練,。戰(zhàn)位上熱火朝天,,271指揮室里卻一片凝重,鬼礁沒過,,誰也放松不下來,。榆林基地就這么2個小船,,萬一閃失就壞大事了。陸上導(dǎo)航站可以導(dǎo)航60海里,,但鬼礁已經(jīng)超出這個范圍,,編隊嚴(yán)格保持靜默航行,能依靠的只有自身有限的探測儀器和水手的經(jīng)驗了,。接下來意想不到的事情發(fā)生了,,編隊航行近5個小時,到午夜時分仍然沒有發(fā)現(xiàn)暗礁區(qū)跡象--編隊偏航了,。東北季風(fēng)下,,風(fēng)壓流壓使編隊真實航向偏到了預(yù)定航向南面。陰錯陽差之下,,鬼礁就這么繞過去了,,很快凌晨天亮,編隊迅速修正航向,,于17日上午10時到達(dá)永興島,,比預(yù)想慢了1個多小時。
永興島碼頭雖未完工,,但靠個百噸小船不成問題,。271兩艇慢速進(jìn)港,關(guān)掉電臺,,縱列停在西漁運輸船705號尾后,。按當(dāng)時海軍操典,艦艇到港后,,應(yīng)關(guān)閉電臺,,以免不必要消耗,一應(yīng)通聯(lián)工作改由碼頭轉(zhuǎn)接,。
靠岸不久,,編隊接到指示,海指直接受廣州軍區(qū)指揮,,但由于海指沒有廣州軍區(qū)呼號,、密碼、波長,,無法直接通話,只能繼續(xù)經(jīng)艦隊轉(zhuǎn)送信息,。
永興的情況也不令人滿意,,島上有西沙巡防區(qū)工作組、西沙工程指揮部,、西沙工委,、革委,、人武部等8個團級單位,共千余人,。但除了漁民帶回的消息,,他們對前線的情況也一無所知,而且準(zhǔn)備工作也不充分,。各單位由于是平級因此誰也不管誰,。軍隊里有這么個規(guī)矩,無隸屬關(guān)系單位相遇,,則聽從級別最大者領(lǐng)導(dǎo),。榆林基地是軍級單位,魏鳴森自然成了永興島的最高指揮官,,他迅速把島上各單位組織起來,,溝通情況,劃分防區(qū),,分配任務(wù),。這對于久歷行伍,做過貴州城防司令的老陸軍而言自然不在話下,。
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編輯:
劉志明
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