6月23日凌晨3時(shí)許,，當(dāng)“圖阿普斯”號行至臺灣島南端125海里處時(shí)，“太康”號打燈號命令其停止前進(jìn),，接受檢查,。“圖阿普斯”號船長弗·加里寧和特·庫茲涅佐夫在黑暗中無法判明軍艦國籍,，決定不予理睬,，繼續(xù)航行?！暗り枴碧柡汀疤怠碧柫⒓从脵C(jī)關(guān)炮射擊,，“圖阿普斯”號被迫停航。兩艦放下小火輪,，載著全副武裝官兵數(shù)十人,，強(qiáng)行登上“圖阿普斯”號，降下船尾旗幟,，將全部49名船員禁閉于船上的俱樂部中,。15點(diǎn)左右，兩艦挑選熟練的輪機(jī)人員和舵手,，駕駛“圖阿普斯”號向高雄港進(jìn)發(fā),。
蘇聯(lián)提出強(qiáng)烈抗議
事件發(fā)生后的第二天，蘇聯(lián)外交部副部長瓦·佐林就拜會美國駐蘇聯(lián)大使查爾斯·波倫,，對美國支持臺灣海軍扣留蘇聯(lián)油船提出嚴(yán)正抗議,。美國駐蘇使館矢口否認(rèn)美國參與非法劫走蘇聯(lián)油船事件,。為此,，蘇聯(lián)外交部于7月2日再次照會美國使館，嚴(yán)正指出,，蘇聯(lián)油船遭受襲擊的海面完全是處于美國海軍的控制之下,，因此美國政府對此負(fù)有全部責(zé)任，并希望美國政府立刻采取措施,，以使這艘油船及其船員獲釋,。
在隨后的一年多時(shí)間里,，蘇聯(lián)政府又與美國政府進(jìn)行了多次交涉。蘇聯(lián)紅十字會和紅新月會,，也向瑞典的紅十字會提出釋放蘇聯(lián)船員的要求,。與此同時(shí)，蘇聯(lián)海軍派出強(qiáng)大艦隊(duì),，在臺灣海峽附近游弋,，試圖奪回油船。
雖然美國政府矢口否認(rèn)參與了扣留蘇聯(lián)油船的事件,，然而,，美國《每日鏡報(bào)》專欄作家德魯·皮爾遜的一篇文章，卻透露了事件的真相,。文章承認(rèn),，在“圖阿普斯”號被扣留以前，美海軍一架水上飛機(jī)曾在它的上空盤旋了很久,，而這架飛機(jī)和臺灣保持直接的聯(lián)系,，并通知他們到哪里去找這艘蘇聯(lián)油船。
美臺策反蘇聯(lián)船員失敗
臺當(dāng)局在美國情報(bào)部門的授意下,，一方面決定把“圖阿普斯”號據(jù)為己有,，將船重新命名為“會稽”號，編入臺灣海軍,；另一方面對蘇聯(lián)船員進(jìn)行分別關(guān)押,，采取威逼、利誘,、拉攏等手段,，企圖使他們投奔“自由世界”。美國情報(bào)部門甚至以“政治避難”為借口,，將部分蘇聯(lián)船員挾持到美國,。
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梁昌軍
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