1949年7,、8月，上海這個中國第一大城市經(jīng)歷了脫胎換骨的變化,。短短的幾個月,，上海的交通恢復(fù)了，通信暢通了,，社會秩序也日趨穩(wěn)定,。這一城市的變化給周訓(xùn)典的思想也帶來了巨大的變化。他后來寫道:人民政府積極恢復(fù)交通,、修筑小道,、安定社會秩序、打擊奸商,，救濟(jì)窮人,，嚴(yán)格限制洋人行動。解放軍,、人民政府官員艱苦樸素,、認(rèn)真負(fù)責(zé)。他的內(nèi)心大大被感動了,。

那時的他,，年僅27歲，還不到而立之年,，他決心再次參軍,，重頭開始干起。于是,，又在一個白天,，周找到同在上海的沈兆南和葛起吾，決心重新當(dāng)個軍人。

加入解放軍

1949年8月中旬,，周訓(xùn)典與沈兆南,、葛起吾一同來到上海市軍事管制委員會，提出申請,，要求參加工作,。他們受到了軍事委員會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的歡迎。很快,，申請獲得批準(zhǔn),，他們一同被介紹到上海江灣五角場的華東軍區(qū)航空處學(xué)習(xí)大隊(duì)參加學(xué)習(xí)。

10月中旬,，周訓(xùn)典奉命調(diào)往北京,，在華北軍區(qū)空運(yùn)隊(duì)當(dāng)飛行員，成為人民空軍的一員,。

不久，周訓(xùn)典所在的機(jī)組就迎來了第一次專機(jī)任務(wù):護(hù)送劉伯承,、鄧小平,、賀龍等到重慶。從重慶返回西安后,，又執(zhí)行送彭德懷到蘭州,、寧夏銀川、迪化（現(xiàn)烏魯木齊）視察大西北各省的黨政軍工作,。

周訓(xùn)典憑借精湛的技術(shù),，很快就在人民空軍的行列里立穩(wěn)了腳跟。1952年,，空軍獨(dú)立三團(tuán)成立,，這是專門接送中央首長的專機(jī)團(tuán)。周訓(xùn)典被任命為專機(jī)機(jī)長,，專門護(hù)送賀龍,、劉伯承、彭德懷,、鄧小平,、薄一波等人。是年年底,，專機(jī)安全飛行110次,，上級給他記了二等功。之后又相繼立三等功兩次,。

在第一個五年計(jì)劃期間,，中國民航事業(yè)得到了很快的發(fā)展。中國民航在天津成立了航空訓(xùn)練大隊(duì)，周訓(xùn)典被點(diǎn)名到航空訓(xùn)練大隊(duì)任職,，培養(yǎng)飛行員,。從1957年6月起，周訓(xùn)典調(diào)到天津航空擔(dān)任飛行教研室副主任,。當(dāng)時飛行教研室由兩部分人員組成:一是兩航（原國民黨政府的兩個航空公司）起義人員,，一個是與周訓(xùn)典一樣由空軍支援的人員，時稱“派遣軍人”,。

這天,，民航的權(quán)威飛行員潘國定（兩航起義人員）專門到天津來主持考核周訓(xùn)典的飛行技術(shù)。他給周訓(xùn)典設(shè)計(jì)了許多難度大的課目,，如盲目夜航,、穿云下降等。周訓(xùn)典一一過關(guān),，令潘國定和在場的人贊嘆不已,。從此，周訓(xùn)典在隊(duì)員中樹立了良好的威信,。