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專題

2014.06.25 總第013期 編輯:蘭臺

我們之前一直在關(guān)注各種硬性條件對甲午戰(zhàn)爭的影響,。這期《重讀甲午》開始,,我們花幾期的篇幅去關(guān)于一些微妙而又影響巨大的因素,。在清軍走上戰(zhàn)場之時,,他們并不知道,不止是對手日軍希望他們失敗,,朝堂之上還有一批“自己人”也想方設(shè)法扯后腿放冷箭就為制造他們的笑話,。如果我們將目光放遠(yuǎn)一些就會發(fā)現(xiàn),這種來自清朝內(nèi)部的破壞早已在甲午戰(zhàn)爭開始前十余年開始就已經(jīng)不斷發(fā)生著,。[詳細(xì)]

晚清清流派:守舊阻撓近代化 不斷攻擊洋務(wù)運(yùn)動

部分清流成員仍然沉浸在天朝帝國無所不有的迷信當(dāng)中,議論時政流于虛妄,、不切實(shí)際與“放言高論”。

幾乎每一項洋務(wù)舉措的實(shí)施,都會遭到守舊派的抨擊,連最實(shí)用的關(guān)乎國計民生的舉措也不例外。

晚清清流派的產(chǎn)生與組成

晚清,當(dāng)務(wù)實(shí)的洋務(wù)派作為一個政治派別興起后,最高統(tǒng)治者慈禧太后,為了鞏固其統(tǒng)治地位,試圖運(yùn)用平衡戰(zhàn)略制衡洋務(wù)派以防止尾大不掉局面的出現(xiàn),。因此,清流派作為洋務(wù)派的對立面應(yīng)運(yùn)而生了,。

清流派在晚清政壇上十分活躍,他們品評人物、抨擊時政,、彈劾權(quán)貴,其自身也多潔身自好,操守廉潔,是中國傳統(tǒng)士大夫的代表,。他們注重品評吏治,認(rèn)為政治清明是國家強(qiáng)大的最重要的因素。在他們眼里,朝廷的制度本身沒有問題,但國家的“良法美意”往往都被那些貪官污吏破壞,故“吏治尤貴有治人也”,。

清流派身處高墻深院,缺少實(shí)踐經(jīng)驗,政治心態(tài)比較守舊,。部分清流成員仍然沉浸在天朝帝國無所不有的迷信當(dāng)中,議論時政流于虛妄、不切實(shí)際與“放言高論”,。虛驕,、夜郎自大、閉目塞聽而顢頇無知是部分清流人士的特點(diǎn),。

正如唐才常所說的:“數(shù)十年來之主持清議相議以忠義奮發(fā)者,不曰用夏變夷,即曰閉關(guān)謝使,且動以本朝海禁之開相詬詈,。” 清流派人物經(jīng)常發(fā)出不切實(shí)際的言論,嚴(yán)重制約了當(dāng)時社會進(jìn)步舉措的推行,障礙了社會的發(fā)展,。

晚清清流派掀起反對洋務(wù)運(yùn)動的風(fēng)氣

在這種虛妄的風(fēng)氣導(dǎo)引下,當(dāng)時的士大夫“動以不談洋務(wù)為高見”,“以為無事則嗤外國之利器為奇技淫巧以為不必學(xué),有事則驚外國之利器變怪神奇以為不能學(xué)”,導(dǎo)致了全國上下都籠罩在這種濃厚的守舊氛圍中,。

幾乎每一項洋務(wù)舉措的實(shí)施,都會遭到守舊派的抨擊,連最實(shí)用的關(guān)乎國計民生的舉措也不例外。

如士大夫“一聞修造鐵路,、電報,痛心疾首,群起阻攔,至有以見洋人機(jī)器為公憤者”,。英商在淞滬間修的小鐵路,也因“人群駭異”,終被清政府買回拆毀,。

所以李鴻章對這種流于空談的清議深有體會,他說:

言官制度,最足壞事。故前明之亡,即亡于言官,。此輩皆少年新進(jìn),毫不更事,亦不考究事實(shí)得失,、國家利害,但隨便尋個題目,信口開河,暢發(fā)一篇議論,藉此以露頭角;而國家大事,已為之阻撓不少。當(dāng)此等艱難盤錯之際,動輒得咎,當(dāng)事者本不敢輕言建樹;但責(zé)任所在,勢不能安坐待斃,??嘈墓略勈紝さ靡粭l線路,稍有幾分希望,千盤百折,甫將集事,言者乃認(rèn)為得間,則群起而訌之,。朝廷以言路所在,又不能不示加容納。往往半途中梗,勢必至于一事不辦而后已,。

伊藤博文預(yù)言:中國守舊派會讓所有改革無功而返

諸君不看中國自俄之役,,始設(shè)電線,自法之役,,始設(shè)海軍,;若平靜一二年。言官必多參更變之事,,謀國者又不敢舉行矣,。

清朝國內(nèi)的洋務(wù)自強(qiáng)運(yùn)動進(jìn)行了三十年,。其間阻礙和推進(jìn)尤其困難,。大小洋務(wù)事業(yè)的創(chuàng)建,幾乎無一不遭到士大夫的批評與反對,。

清流派如何阻撓鐵路建設(shè)

清朝國內(nèi)的洋務(wù)自強(qiáng)運(yùn)動進(jìn)行了三十年,。其間阻礙和推進(jìn)尤其困難。大小洋務(wù)事業(yè)的創(chuàng)建,,幾乎無一不遭到士大夫的批評與反對,。

清朝創(chuàng)議大興鐵路始于光緒六年淮軍將領(lǐng)劉銘傳。其著眼點(diǎn)主在軍事,。他在奏疏中述修建鐵路的意義:

……自強(qiáng)之道,,練兵、造器,,固宜次第舉行,,然其機(jī)括則在于急造鐵路。鐵路之利于漕務(wù),、賑務(wù),、商務(wù)、礦務(wù),,以及行旅,、厘捐者,不可殫述。而于用兵一道,。尤為急不可緩之圖,。中國幅員遼闊,北邊端亙?nèi)f里,,毗連俄界,,通商各海口又與各國共之,。畫疆而守,,則防不勝防,馳逐往來,,則鞭長莫及,。惟鐵路一開,則東西南北呼吸相通,。視敵所趨,,相機(jī)策應(yīng)。雖萬里之遙.?dāng)?shù)日可至:百萬之眾,,一呼而集,。……且兵合則強(qiáng),,分則弱,。以中國十八省計之,兵非不多,,餉非不足,,然各省兵餉主于各省督撫。此疆彼界,,各縣一心,。遇有兵端,自顧不暇,。征餉調(diào)兵,,無力承應(yīng)?!翳F路造成,,則聲勢聯(lián)絡(luò),血脈貫通,,節(jié)餉裁兵,。并成勁旅。防邊防海,,轉(zhuǎn)運(yùn)槍炮,,朝發(fā)夕至。駐防之兵。即可為游擊之旅,。十八省合為一氣,一兵可抵十?dāng)?shù)兵之用,。將來兵權(quán)餉權(quán),,俱在朝廷,內(nèi)重外輕,,不為疆臣所牽制矣,。方今國計絀于防邊,民生困于厘卡,。各國通商,,爭奪權(quán)利,財賦日竭,,后患方殷,。如有鐵路,收費(fèi)足以養(yǎng)兵,,則厘卡可以酌裁,,并無洋票通行之病。裕國便民之道,,無逾于此,。……事關(guān)軍國安危大計,,……若輾轉(zhuǎn)遷延,,視為緩圖。將來俄約定后,,筑室道謀,,誠恐臥薪嘗膽,徒托空言,,則永無自強(qiáng)之日矣!……”

此疏這封奏疏一上,,士大夫群起反對。中樞下南,、北洋議,。得李鴻章力主。南洋大臣劉坤一則以防害民生厘稅為言,。最終因眾多朝臣諫止,,終詔罷其議。直到光緒十年中法戰(zhàn)爭以后,,清朝上下才漸知鐵路關(guān)系軍事至重,,李鴻章、左宗棠等先后再請修鐵路。

光緒十三年,,由醇親王之主持,,由海軍衙門請準(zhǔn)擴(kuò)展開平至閻莊的商辦運(yùn)煤鐵路,西至大沽,、天津,。然后再向東延伸至山海關(guān)。次年,,天津,、唐山間修成。李鴻章因商民之請,,又創(chuàng)議修天津通州一段,,以通漕運(yùn),便軍事,。已請準(zhǔn)施行,,士大夫又群起反對。奏疏,、函牘紛紛,,要旨不外資敵、擾民,、失業(yè)三大罪狀,。中旨下軍機(jī)、海署議,。醇親王,、李鴻章等復(fù)奏反駁,力主修建,。又下各省議,,兩廣總督張之洞創(chuàng)調(diào)停論,建議停修津通,,改辦蘆漢,,為中樞所接受。張之洞亦調(diào)任湖廣總督,,與李鴻章分頭興辦,。光緒十六年,因東北邊事急,,又移蘆漢鐵路款,,先辦關(guān)東鐵路。直到甲午,,全國鐵路干線僅天津至山海關(guān)一段,。此外只有劉銘傳在臺灣所修基隆至淡水六十里鐵路,。

到甲午戰(zhàn)中,清朝因鐵路發(fā)展武,,重蹈中法前失,。清廷調(diào)兵運(yùn)械遍全國,但因交通不便,,除天津至山海關(guān)一段外,,皆耗時費(fèi)力,影響軍事,。可謂自食其果,。

對于這個結(jié)果,,其實(shí)外人早已看清。

伊藤博文一句話道破天機(jī)

1884年,,中日談判處理朝鮮“甲申政變”時,,李鴻章曾告訴總理衙門:伊藤博文“久歷歐美各洲,極力模仿,,實(shí)有治國之才,。專注意通商睦鄰、富民強(qiáng)兵諸政,,不欲輕言戰(zhàn)事,,并吞小邦。大約十年內(nèi)外,,日本富強(qiáng)必有可觀,,此中土之遠(yuǎn)患而非目前之近憂,尚祈當(dāng)軸諸公及早留意是幸”,。

伊藤博文則說:有人擔(dān)心“三年后中國必強(qiáng),,此事直可不必慮,中國以時文取文,,以弓矢取武,,所取非所用;稍為更變,,則言官肆口參之,。雖此時外面于水陸軍俱似整頓,以我看來,,皆是空言,。緣現(xiàn)當(dāng)法事甫定之后,似乎發(fā)奮有為,,殊不知一二年后,,則又因循茍安,,誠如西洋人形容中國所說又‘睡覺’矣。倘此時我與之戰(zhàn),,是催其速強(qiáng)也,。諸君不看中國自俄之役,始設(shè)電線,,自法之役,,始設(shè)海軍;若平靜一二年,。言官必多參更變之事,,謀國者又不敢舉行矣。即中國執(zhí)權(quán)大官,,腹中經(jīng)濟(jì),,只有前數(shù)千年之書,據(jù)為治國要典,。此時只宜與之和好,,我國速節(jié)冗費(fèi),多建鐵路,,趕添海軍,。今年我國鈔票已與銀錢一樣通行,三五年后,,我國官商皆可充裕,,彼時看中國情形,再行辦理,?!┈F(xiàn)時則不可妄動”。

一句話道破了天機(jī),。

帝后黨爭犧牲品:李鴻章集團(tuán)成光緒帝黨打擊目標(biāo)

帝黨在擴(kuò)展自己的權(quán)力空間之時,,與李鴻章的淮系北洋勢力沖突漸起。

李鴻章的北洋集團(tuán)就在這種不斷被暗算和打擊的狀態(tài)下被逼向甲午戰(zhàn)場。

帝黨與后黨明爭暗斗的由來

在清流與洋務(wù)派的矛盾之外,,有一股更大的暗流不時涌動,,直接決定了李鴻章和他一手構(gòu)造的近代化海陸軍的結(jié)局。這就是隨著光緒親政事而產(chǎn)生的帝后黨爭,。

1884年,,慈禧太后與恭親王奕之間所進(jìn)行的晚清最高統(tǒng)治權(quán)力的斗爭,因甲申政變畫上了句號,,恭親王奕被罷職,,慈禧太后取得了最后的勝利,。奕倒臺后,清廷內(nèi)部權(quán)力的結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生巨大變動,,在隨后組成的晚清權(quán)力中樞中,,新軍機(jī)以禮親王世鐸為首,總署則以貝勒奕劻為首,,實(shí)際上則由甘為慈禧太后所驅(qū)使的醇親王總攬一切,。

醇親王之后,執(zhí)掌外廷的禮,、慶兩王,,前者庸碌無能,惟事財貨,;后者遇事敷衍趨避,,不肯擔(dān)當(dāng)。他們卻都唯慈禧太后之命是從,,俯首帖耳,以固寵信,。如此,,慈禧太后便隨心所欲地將其權(quán)力擴(kuò)張到極致。

但隨著光緒帝日漸成人,,慈禧太后柄政地位的合法性也開始面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),,特別是光緒帝親政后,皇帝與太后之間矛盾漸起,,慈禧太后想繼續(xù)坐擁晚清最高統(tǒng)治權(quán)力,,光緒帝想鞏固與擴(kuò)大自己的權(quán)力版圖,然而,,在慈禧太后擁有內(nèi),、外廷最高統(tǒng)御權(quán)力的情況下,光緒帝要想在日后權(quán)力格局中具有更大的主動性,,勢必要壯大親附于自己的官僚勢力,,于是,帝師翁同龢便成了光緒帝信賴并依靠的力量,。

以翁同龢為中心所形成的南派清流,,便成了忠君的新銳。而在慈禧太后一方,,醇親王總攬內(nèi)廷之后,,也開始注意對各方力量的收編,尤其是對淮系李鴻章的重用則更具代表性,。這樣,,圍繞著帝后雙方形成了以后“帝黨”和“后黨”的核心力量,。

帝黨步步進(jìn)逼 李鴻章進(jìn)退維谷

甲申政變之后,常熟翁同龢接替王文韶入值軍機(jī),,翁同龢也以其執(zhí)掌樞垣和毓慶宮行走的高貴身份,,儼然成為清流力量的精神領(lǐng)袖。雖然甲申易樞后,,翁同龢與恭親王奕,、寶鋆、景廉,、李鴻藻等一并退出軍機(jī),,但是仍然保留在毓慶宮行走。而且其革職留任的處分,,也在半年之后便因慈禧太后五旬萬壽,,而加恩寬免。

兩朝帝師的身份,,加以個人對光緒帝無與倫比的影響,,以及領(lǐng)袖文衡的地位,都決定了以翁同龢為首的南派力量可以重整旗鼓并活躍在政治舞臺,。特別是光緒帝的親政,,翁同龢以帝師日侍左右,標(biāo)志著翁同龢佐政的新時代來臨,,至是,,南派清流勢力復(fù)張,因與光緒關(guān)系密切,,也使得以翁同龢為首的南派清流勢力成為日后“帝黨” 的基干力量,。

帝黨在擴(kuò)展自己的權(quán)力空間之時,與李鴻章的淮系北洋勢力沖突漸起,。

清流言官反對鐵路的立場,,成為翁同龢與李鴻章矛盾斗爭使用的力量。關(guān)于鐵路問題的爭論,,言官與李鴻章等形成尖銳對立,,在雙方思想交鋒過程中,迫使李鴻章在政治立場上走到了后黨一邊,。

從表面上看,,洋務(wù)派與頑固派之間進(jìn)行的是一場純粹的鐵路問題的爭論,但實(shí)際上,,在這場關(guān)于鐵路問題爭論的背后,,隱藏著更為深刻的政治斗爭。中法戰(zhàn)爭引爆了清廷內(nèi)部權(quán)力結(jié)構(gòu)的巨大變動,,慈禧太后“倒恭用醇”得以貫徹實(shí)施,,恭王既倒,,使得深受恭王倚畀的李鴻章略感孤立,為了能保住自己的權(quán)力版圖,,李鴻章不斷擴(kuò)充淮系北洋實(shí)力,,積極投身于洋務(wù)運(yùn)動便是其中的措施之一。李鴻章以洋務(wù)新政作為鞏固權(quán)力和地位做法,,引起帝師翁同龢的不滿,,雙方明爭暗斗,最終導(dǎo)致帝后黨爭的形成,。

言官在反對鐵路的上奏中,,很多都將攻擊目標(biāo)指向李鴻章,其中最為激烈的就是余聯(lián)沅在光緒十四年十二月初八日上奏中,,在闡述了鐵路的五大害處之后,,又由鐵路之害,很自然地把攻擊目標(biāo)指向李鴻章等洋務(wù)派健將,,他說:“鐵路利不在國,,不在民,而在洋人所賄買之奸民,,亦不在洋人所賄買之奸民,,而仍在居心叵測之洋人。想其處心積慮,,謀之于數(shù)十年之前者,茲竟如愿相償而獲之于一旦,,乃猶有以自強(qiáng)之說進(jìn)者,,是洋人以利啖李鴻章,而李鴻章以利誤國家也”,。

余聯(lián)沅對李鴻章不遺余力的攻擊,,使得翁同龢在不久以后產(chǎn)生了與之聯(lián)合的想法。在《翁同龢日記》光緒十四年十二月十五日條記載,,該日,,翁同龢到朝房見到奎潤,“言鐵路事,,欲邀余連銜抗疏,,婉辭之;然民情洶洶,,誠以不辦為宜,。”雖然翁同龢遭到婉辭,,但是,,事實(shí)證明,,在以后的翁、李權(quán)力斗爭中,,言官的“倒李”活動還是形成了翁同龢的借用力量,,言官以鐵路問題對李鴻章進(jìn)行的彈劾,自然也就成了翁同龢攻擊李鴻章的依據(jù)之一,。

李鴻章找不到堅實(shí)靠山

而在翁,、李斗爭中,李鴻章也在不斷尋找靠山,,在興辦鐵路過程中,,李鴻章與醇親王奕譞之間密切往來,得到了奕譞的鼎力支持,,在權(quán)力的爭斗過程中,,漸漸地接近了后黨。

但是,,這種接近在政治權(quán)力上卻有著巨大的不確定性,。這種不確定性來自兩個方面:其一,甲申易樞后,,新上臺的軍機(jī)班子與李鴻章及淮系北洋勢力關(guān)系甚淡,,雙方尚未建立其良好的互信關(guān)系;其二,,對與在甲申政變后,,確立無上權(quán)威的慈禧太后之間君臣關(guān)系如何經(jīng)營。由于與權(quán)力中樞信任未立,,李鴻章必須要向慈禧太后尋求更直接的保障,。

但是,考量光緒即將親政的政治局勢,,又使他陷入瞻前顧后的游移之中,。特別是光緒親政以后,李鴻章所面對的最高領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)由慈禧太后變?yōu)楣饩w,,對光緒可能向地方實(shí)力派收束權(quán)力的擔(dān)心,,以及與帝師翁同龢的政見不同,都使得李鴻章在帝后黨爭已見端倪的政治格局下,,不得不謹(jǐn)小慎微,。

就在光緒帝親政的第二年,醇親王去世,,李鴻章再失庇護(hù),,加之慈禧太后對光緒帝試圖改變帝后權(quán)力格局的嘗試所采取的容忍態(tài)度,都使李鴻章在向太后輸誠一途上,難以積極主動,。

不過,,李鴻章心里也清楚,他之所以能夠盤踞北洋,,是因為以淮軍為基礎(chǔ)所建構(gòu)的海,、陸國防武力,仍是清廷現(xiàn)階段所依仗的主力,,自己的政治權(quán)力與地位也必然與此息息相關(guān),。

但是,李鴻章萬萬沒有想到的是,,他所依恃的政治資本,,早已成為翁同龢與光緒的“帝黨”眼中急于打擊再收入自己手中的蛋糕。而深諳政治斗爭權(quán)謀的慈禧此時又取坐山觀虎斗的姿態(tài)坐視帝黨向李鴻章發(fā)起咄咄逼人的進(jìn)攻,,以期李系勢力在走投無路之下徹底倒向后黨,。李鴻章的北洋集團(tuán)就在這種不斷被暗算和打擊的狀態(tài)下被逼向甲午戰(zhàn)場。

打擊北洋先鋒翁同龢:暗下絆馬索絆倒北洋水師

作為帝黨的魁首翁同龢與李鴻章之間的矛盾始于1886年翁同龢擔(dān)任戶部尚書之后,。

據(jù)說李當(dāng)時正在向外國訂購一艘快船,因此而作罷,結(jié)果這條船被日本買去,這就是“吉野”號。

翁同龢與李鴻章交惡過程

作為帝黨的魁首翁同龢與李鴻章之間的矛盾始于1886年翁同龢擔(dān)任戶部尚書之后,。

此前洋務(wù)運(yùn)動已經(jīng)開展有年,因經(jīng)費(fèi)問題,李鴻章同戶部尚書閻敬銘的關(guān)系已經(jīng)很緊張,。閻氏是有名的理財專家,熟悉天下錢糧出入,地方督撫若有隱瞞漏報作弊行為,都逃不過他這一關(guān)。因此,李鴻章及其僚屬對他無可奈何,。閻敬銘因不肯拿錢幫助慈禧大修頤和園,為慈禧不喜,閻氏遂藉此“稱病不朝”,。1886年慈禧任命翁同和接任戶部尚書一職,閻敬銘以大學(xué)士兼管戶部。翁同龢接任戶部尚書不久,戶部就發(fā)覺李鴻章的親信,、津海關(guān)道周馥瞞報“洋藥”厘金收數(shù)一事,。第二次鴉片戰(zhàn)爭后,鴉片改稱洋藥,進(jìn)口合法化,實(shí)行稅厘并征,稅報戶部,厘留地方,久成慣例。

洋藥厘金遂成為地方一大財源,。周馥向戶部呈報時故意隱瞞厘金收數(shù),戶部決定糾參。李鴻章得知后,連忙派周氏帶著他的親筆信和巨款到京活動,企圖花錢消災(zāi),遭到翁同龢的拒絕,。翁同龢認(rèn)為這是“皖人之護(hù)局,甚矣”,對李氏的做法很為反感,堅持嚴(yán)參,結(jié)果周馥丟了官,。經(jīng)此一事,李鴻章第一次“領(lǐng)教”了翁同龢的厲害。此后翁李之間矛盾沖突接踵不斷,。

翁同龢不支持李鴻章修筑津通鐵路一事,。為此,兩人關(guān)系進(jìn)一步惡化。奕譞為了使慈禧能早日歸政自己的兒子光緒,決定大修頤和園,。修園需要巨款,但當(dāng)時庫儲空虛,根本無錢,。奕譞求助于李鴻章,合謀以海軍經(jīng)費(fèi)的名義斂財修園。所以,全力支持李鴻章的鐵路修筑計劃。而清流派以津通鐵路與北運(yùn)河平行,沿線本有水陸兩路,。

水路有船民數(shù)萬,陸路有以轎夫,、村酤、旅舍,、販夫等為生者不下數(shù)十萬,。此路一旦筑成,數(shù)十萬民眾勢必生計無著,陷于饑餓為理由,群起反對,。,翁同龢與孫家鼐等聯(lián)銜上奏,建議此路緩修,。李鴻章因此對翁同龢挖苦諷刺,甚至在天津北洋大臣衙署公開訕誚翁同和。經(jīng)由上述幾樁事,翁同龢同李鴻章的關(guān)系幾乎到了水火不容的地步,。

翁同龢幾乎卡死北洋水師命門

就在北洋水師剛剛成軍的1887年,,黃河在鄭州決口,堵口需費(fèi)。在戶部尚書翁同龢主持之下,,經(jīng)奏準(zhǔn)將李鴻章的《海防事例》停辦,改為《鄭工事例》,。《海防事例》收款是用作北洋艦隊常年維修費(fèi)的,。李鴻章的洋務(wù)活動經(jīng)費(fèi)本來就不充足,因此對《海防事例》停辦大為不滿,。而翁同龢接著推出了《籌備河工賑需用款辦法六條》,稱:

“竊計十余年來,,購買軍械存積甚多,,鐵甲快船,新式炮臺,,業(yè)經(jīng)次第興辦,,且外省設(shè)有機(jī)器制造局,福建設(shè)有船廠,,歲需經(jīng)費(fèi)以百萬計,,盡可取資各處,不必購自外洋,。邇來籌辦海防固屬緊要,,而河工矩款,待用尤殷,,自應(yīng)移緩就急,,以資周轉(zhuǎn)。擬請飭下外省督,、撫,;所有購買外洋槍炮船只及未經(jīng)奏準(zhǔn)修筑之炮臺等工,均請暫行停止,,俟河工事竣,,再行辦理。”

這令李鴻章更加惱火,。戶部規(guī)定此后所有沿海沿江各省一律停止向外洋購買槍炮船械,。據(jù)說李當(dāng)時正在向外國訂購一艘快船,因此而作罷,結(jié)果這條船被日本買去,這就是“吉野”號。

這直接導(dǎo)致北洋水師在正式成軍后馬上就陷入無法更新裝備的境地,。

而在河工結(jié)束后不久,,翁同龢再次故技重施。

1891年5月,戶部稱“因部庫空虛,海疆無事,奏明將南北洋購買槍炮船只,、機(jī)器暫停二年,藉資彌補(bǔ)”,。奉旨:“是月起,停購?fù)庋蟠诙辍,!庇谑潜毖笏畮熢俅蜗萑霟o法外購的境地,。

于是,直到1894年甲午戰(zhàn)爭爆發(fā),,整整7年北洋水師沒有能外購一條新戰(zhàn)艦,,一門新火炮。

對此,,甲午戰(zhàn)爭開始后的1894年10月,,戶部有一個“完美”的解釋:

“查光緒十七年(1891 年)四月間,臣等因部庫空虛,,海疆無事,,奏明將南北洋購買槍炮船只機(jī)器暫停二年,籍資彌補(bǔ),。前此既未嘗議停,,后此亦未阻購辦。況自限滿,,迄今業(yè)已一年有余,,新疆甘肅福建安徽湖南等省,皆有購辦大批外洋槍械之案,。湖北則有添購?fù)庋箧滆F機(jī)鑪之案,,而北洋獨(dú)未購辦,是必該省船械足用,,無待外求,,非因部章為之限制,亦可知矣,。”

是啊,,1893年4月,,兩年暫停外購到期,各省都在采購,是你北洋自己不買,,與我戶部無關(guān),。

但問題載于,事實(shí)真實(shí)這樣嗎,?

恰好完全不是,。

1894年3月31日,甲午戰(zhàn)爭的狼煙尚未燃起,。北洋大臣,,直隸總督李鴻章于當(dāng)天上了一份特殊的奏折。奏折的主要內(nèi)容是轉(zhuǎn)引北洋海軍提督丁汝昌的一份申請,,主題是為北洋海軍購買新式裝備,。

“竊據(jù)北洋海軍提督丁汝昌文稱:‘鎮(zhèn)遠(yuǎn)’、‘定遠(yuǎn)’兩鐵艦原設(shè)大小炮位,,均系舊式,;‘濟(jì)遠(yuǎn)’鋼快船僅配大炮三尊,炮力單薄,,‘經(jīng)遠(yuǎn)’,、‘來遠(yuǎn)’鋼快二船尚缺船尾炮位?!?zhèn)’,、‘定’兩艦,應(yīng)各添克鹿卜新式十二生特(厘米)快炮六尊,?!疂?jì)遠(yuǎn)’、‘經(jīng)遠(yuǎn)’,、‘來遠(yuǎn)’三艦應(yīng)各添克鹿卜新式十二生特快放炮二尊共十八尊,,并子藥器具。又‘威遠(yuǎn)’練船前桅后原設(shè)阿摩士莊舊式前腔炮,,不甚靈動,,擬換配克鹿卜十生特半磨盤座新式后膛炮三尊,并子藥等件,。均系海防必不可少之要需,。”

為了能使這個請求盡量獲得通過,,李鴻章在奏折中做了他自認(rèn)為極為可行的具體資金安排,。按照丁汝昌的報告,如果全部施行,,購買21門新式火炮,。需要61萬余兩銀,,李鴻章?lián)倪@筆預(yù)算難以被批準(zhǔn),提出可以先購買“定遠(yuǎn)”,、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”兩艘主力艦所需的12門新式火炮,。

“(速射炮)實(shí)為海上制勝利器,各國師船,,爭先購換,。北洋海軍鐵甲快練各船原設(shè)炮位,當(dāng)時雖稱新式,,但較現(xiàn)時快炮,,實(shí)覺相形見絀……”

就是這樣—份已經(jīng)打了很多折扣,精簡得不能再精簡的裝備更新報告,,上遞到清政府中樞后,。所得到的只不過是光緒帝“該衙門知道”五個不痛不癢的紅字批注。再沒有任何的具體措施,。

是北洋不想買嗎,?非也。

不是北洋不想買進(jìn)口武器

早在1891年,,包括李鴻章在內(nèi),,許多人就已對北洋海、陸軍的現(xiàn)狀有所擔(dān)憂,。據(jù)其幕僚周馥記載,,李鴻章曾解釋,“陸軍將士多昔日偏裨,,水師多新進(jìn)少年,,其肯勵志圖功者不多,又部臣惜費(fèi),,局外造謠,。”周馥“益知時事之難為”,。

“一日,,余(周馥)密告相國(李鴻章)曰:北洋用海軍費(fèi)已千條萬,只購此數(shù)艦,,軍實(shí)不能再添.照外國海軍例,,不成一隊也!偶一旦有事,安能與之?dāng)?朝官皆書生出身,,少見多怪,,若請擴(kuò)充海軍,必謂勞費(fèi)無功,,追至事窮力絀,,必歸過北洋,。彼時有口難訴,不如趁此閑時,,痛陳海軍宜擴(kuò)充,經(jīng)費(fèi)不可省,、時事不可料,、各國交誼不可恃,請飭部樞通籌速辦,。言之而行,,此乃國家大計幸事也;萬一不行,,我亦可站地步,,否則人反謂我誤國事矣?!?/p>

聽到屬下這番肺腑之言.事鴻章長嘆,。“此大政,,須朝廷決行,,我力止于此。今奏上,,必交部議,,仍不能行,奈何,?”

周馥的擔(dān)憂,,在甲午年變成了事實(shí)。究竟是什么束縛了李鴻章的手腳?或許甲午年李鴻章和翁同龢的一番爭吵能夠說明一切,。1894年9月30日,,軍機(jī)大臣翁同龢受命到天津查問李鴻章的戰(zhàn)守布置:

“同龢見鴻章,即詢北洋兵艦,。鴻章怒目相視,,半晌無一語。徐掉頭曰:‘師傅總理度支,,平時請款輒駁詰,,臨時而問兵艦,兵艦果可恃乎,?’同龢曰:‘計臣以樽節(jié)為盡職,,事誠患,何不復(fù)請?’鴻章曰:‘政府疑我跋扈,,臺諫參我貪婪.我再嘵嘵不已,。今日尚有李鴻章乎,?’同龢語塞?!?/p>

一句“師傅總理度支,,平時請款輒駁詰”,已將“今奏上,,必交部議,,仍不能行”的奧秘完全揭露出來。

一直以來都有從清朝財政困難的角度為翁同龢開脫責(zé)任,,認(rèn)為朝廷確實(shí)沒錢,,所以停購軍械事非得已。那么大清的戶部真的拿不出錢來了嗎,?

這恐怕又是欺人之語,。

甲午戰(zhàn)敗后清廷被迫派李鴻章赴日談判。面對日方將要提出的割地要求,,李鴻章的態(tài)度顯得十分為難,。“割地之說不敢擔(dān)承,,假如占地索銀,,亦殊難措,戶部恐無此款,?!睉舨可袝掏槃t接過此話,稱只要能夠不割地,,賠再多的錢戶部都有辦法,,“但得辦到不割地,則多償當(dāng)努力,?!?/p>

只要能不割地“則多償當(dāng)努力?!睉舨渴钦婺貌怀鲥X嗎,?真要拿不出錢翁師傅拿什么“努力”?這會兒知道“努力”賠錢,,之前動輒以沒錢為借口卡北洋水師脖子的時候干嘛去了,?

甲午戰(zhàn)爭過去多年后,周馥入京接受慈禧太后召見,,言談之間慈禧問起甲午戰(zhàn)敗的原因來,,周馥得以將心中積郁許久的話全部道出。

太后問及前敗軍之故,,余將戶部掯費(fèi),、言者掣肘各事和盤托出,。并將前密告李相國之言辦奏及。且謂李鴻章明知北洋一隅不敵日本一國之力,,且一切皆未預(yù)備,,何能出師?第彼時非北洋所能主持,李鴻章若言力不能戰(zhàn),,則眾唾交集矣,,任事之難如此。太后,、皇上長嘆,曰不料某(翁同龢)在戶部竟如此……”

“在戶部竟如此”,,一條自己人絆馬索,,做到了日本人在戰(zhàn)場上都無法做到的事情。

清流斗洋務(wù),,帝黨后黨奪權(quán),,清廷內(nèi)部的權(quán)力斗爭的暗流結(jié)穴在翁同龢與李鴻章的明爭暗斗之上。一方面是高舉道德文章大旗擴(kuò)張勢力的小皇帝和帝師,,一方面是等著自己勢力受損后徹底投靠的老太后,。李鴻章手握的大清最近代化的海陸軍,已經(jīng)成為很多“自己人”詛咒的對象,。

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