一輛702路車在凱旋路口橫道線上載客記者 周舸 攝

自去年10月我市發(fā)布整頓城市公交車輛營運秩序的通告后,，主城區(qū)公交客運秩序在很長一段時間內(nèi)明顯好轉(zhuǎn)。今年8月8日到13日,，市公交改革領(lǐng)導(dǎo)小組對主城區(qū)公交行業(yè)進行了暗訪,，發(fā)現(xiàn)公交車違章違規(guī)現(xiàn)象死灰復(fù)燃。昨日,，市運管局會同有關(guān)部門召開主城區(qū)公交安全調(diào)度會,，揭露公交行業(yè)存在的諸多問題。

現(xiàn)象一

賴站5分鐘引發(fā)堵車

暗訪組表示,，6天暗訪采取隨機取點方式,。其中，違章違規(guī)行為中比較普遍的是隨意上下客,。

暗訪組給出了這樣一組數(shù)據(jù)：

8日,，大渡口區(qū)，一輛712路公交車隨意上下客；一輛715路公交車闖紅燈,，還在斑馬線上上下客,；下午3時，一輛611路公交車隨意上下客,；13日上午8時,，一輛202路公交車隨意上下客……

除此之外，個別線路的公交車存在擅自延伸線路的做法,，采用AB線的形式混淆行車線路,，如181AB線、465AB線,、602AB線,、113AB線以及202路區(qū)間車。

此外,，公交車賴站現(xiàn)象依然嚴重,。暗訪組稱，在南坪工貿(mào)車站,，一輛790路公交車靠站長達5分鐘都沒離去,，導(dǎo)致工貿(mào)到會展中心一段堵車嚴重。

拒絕使用IC卡也是公交車存在的問題之一,。市交委副主任梁培軍說,，近半年來，市運管局96096熱線接到大量市民投訴,，稱不少線路拒絕使用IC卡,。

整改

違規(guī)嚴重不準開新線路

交管部門表示，違章公交車都必須接受處罰,，拒不接受處罰的將通過媒體曝光,；違章違規(guī)情節(jié)嚴重的企業(yè)，取消其申請開辟新線路的權(quán)利,。

渝城一卡通公司也表示,，將主動協(xié)調(diào)那些沒有安裝IC卡機的公交公司，盡快實現(xiàn)IC卡的全覆蓋,。

針對公交車賴站的現(xiàn)象,，市公交改革領(lǐng)導(dǎo)小組表示，將在各重要站點設(shè)置監(jiān)督員,，對賴站車逐一開罰單,。

現(xiàn)象二

駕駛員竟不知安全章程

暗訪組稱，駕駛員的安全意識淡漠現(xiàn)象也很突出,。

在712路一公交車上,，暗訪組問司機是否知道公司的安全章程對駕駛員有何要求,，這位駕駛員半天也沒吐出幾個字。

據(jù)了解,，目前公交車駕駛員中,，只有10%有大專和中專文憑，其他絕大多數(shù)只有初中乃至小學文憑,，有的連字都認不了幾個,，更不用說對安全的重視了。

整改

提高學駕公交車門檻

市交管局有關(guān)人士介紹,，學公交車與學大客車不同,，沒開過車的人可以直接拿錢學開公交車，而開大客車則需要先獲得有關(guān)駕照后才能學,。

不過,，這一現(xiàn)象將得到改變。交管部門表示,，將提高學駕公交車的門檻,，但這個門檻到底要提多高，還需要制定詳細的規(guī)劃,。

據(jù)了解,，目前我市已有5所駕校因為違規(guī)培訓公交車駕駛員，而被取消該類駕駛員培訓資格,。

編后

去年10月1日石門大橋的那場車禍,，讓30個鮮活的生命離開了這個世界。在本月17日開庭審理相關(guān)責任人時,，我們知道了這本該是一場可以避免的悲劇。

人們通常都認為車禍降臨于一個生命是一種偶然,。但從市公交改革領(lǐng)導(dǎo)小組的暗訪結(jié)果來看,，從暗訪所舉的公交車斑馬線上隨意上下客、闖紅燈,、司機不懂安全知識等種種違章違規(guī)行為中,，我們深深感到，車禍的發(fā)生在某種意義上講又是一種必然,。

我們提醒公交司機們,，那種用別人或自己的生命作代價的違章“實踐”，是絕對不值得的,。我們也希望,，公交企業(yè)能少一些亡羊補牢式的自查，多一些未雨綢繆式的預(yù)防,，讓每一輛公交車都能做到遵紀守法,，文明行車,。

記者 王渝鳳 實習生 程丹

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