中國人民解放軍海軍艦艇編隊昨天下午從海南三亞起航,，赴亞丁灣,、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。
昨天13時45分，編隊指揮員杜景臣海軍少將向中央軍委委員,、海軍司令員吳勝利請示起航,。隨著吳勝利一聲令下,，3艘艦艇緩緩離開碼頭,，駛?cè)肽现袊！Ｎ磥韼滋熳o(hù)航編隊將航行4400多海里抵達(dá)任務(wù)海域,。
>>兵力與任務(wù)
3艦2機(jī)800余人只護(hù)航不上岸
護(hù)航編隊由“武漢”號和“?？凇碧枌?dǎo)彈驅(qū)逐艦、“微山湖”號綜合補(bǔ)給艦,、兩架艦載直升機(jī)和70多名特戰(zhàn)隊員組成,，共800余名官兵。他們的任務(wù)是保護(hù)中國航經(jīng)亞丁灣,、索馬里海域船舶和人員安全,，保護(hù)世界糧食計劃署等國際組織運(yùn)送人道主義物資船舶的安全,。
護(hù)航行動將以伴隨護(hù)航、區(qū)域護(hù)航和隨船護(hù)衛(wèi)等方式進(jìn)行,，不上岸執(zhí)行任務(wù),。行動的持續(xù)時間，將根據(jù)護(hù)航海域的實(shí)際情況,，依據(jù)國際法和聯(lián)合國安理會有關(guān)決議來決定,，并適時組織艦艇輪換。
不接受其他國家和組織指揮
杜景臣說,，我們將嚴(yán)格依據(jù)我軍對外軍事合作的原則,，獨(dú)立自主地遂行護(hù)航行動，不接受其他國家和區(qū)域性組織的指揮,，不參加其他國家主導(dǎo)的聯(lián)合護(hù)航和打擊海盜行動,。但我們會與其他國家護(hù)航艦艇開展信息交流，并按照國際慣例,，在必要時為他國遇險船舶提供力所能及的人道主義救助。
杜景臣說,，保護(hù)中國的海運(yùn),，是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，也是中國為維護(hù)世界和平與穩(wěn)定應(yīng)盡的義務(wù),。我們不會對任何國家和地區(qū)主權(quán)完整,、經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)成威脅和侵犯，更不會打破該海域的勢力平衡,。
>>航線介紹
與鄭和赴非洲路線幾乎重合
在接下來的幾天里,，編隊將經(jīng)南中國海，過馬六甲海峽,，跨越印度洋,，抵達(dá)任務(wù)海區(qū)，總航程4400多海里,。
這條航線,，與近600年前中國航海家鄭和率船隊赴非洲進(jìn)行友好商貿(mào)活動的“海上絲綢之路”幾乎重合。
鄭和曾涉足的索馬里海域,，今天正因為海盜活動的日益猖獗受到國際社會的共同關(guān)注,。
>>意義
海軍司令員吳勝利
邁出維護(hù)國家利益重要一步
中央軍委委員、中國海軍司令員吳勝利上將說,，這是中國首次使用軍事力量赴海外維護(hù)國家戰(zhàn)略利益,，是我軍首次組織海上作戰(zhàn)力量赴海外履行國際人道主義義務(wù)，也是我海軍首次在遠(yuǎn)海保護(hù)重要運(yùn)輸線安全,。中國在維護(hù)國家利益與世界和平的道路上邁出了重要一步,。
軍事專家陳舟
防御性國防政策不會改變
“當(dāng)代中國和世界的關(guān)系發(fā)生了歷史性變化,。”軍事專家陳舟說,，中國的國家利益與世界各國的共同利益已經(jīng)密不可分,，中國軍隊的職能也從建國之初的“保家衛(wèi)國”拓展為維護(hù)國家利益與世界和平。中國派遣軍事力量赴海外維護(hù)國家利益,，絕不意味著中國尋求海外軍事擴(kuò)張,。
“中國防御性的國防政策永遠(yuǎn)不會改變，中國永遠(yuǎn)不搞‘炮艦政策’,?！标愔壅f。
-記者體驗
數(shù)名記者隨艦采訪進(jìn)編隊成戰(zhàn)斗員
由于這次護(hù)航意義重大,，舉世矚目,，解放軍報、中央電視臺,、新華社,、中新社、中央人民廣播電臺,、中國國際廣播電臺,、中國日報等媒體的近十名記者獲準(zhǔn)隨艦全程采訪。
12月25日,，記者們進(jìn)入三亞某軍港,，艦艇編隊宣布的第一道命令是:編隊臨時黨委已經(jīng)成立，每個人都被劃入相應(yīng)的黨小組,。
艦艇編隊副總指揮殷敦平少將說:“從現(xiàn)在開始,，我們進(jìn)入任務(wù)狀態(tài)。記者既是編隊的成員,，也是戰(zhàn)斗員,。一切行動，須服從命令,?！?/P>
將軍一身戎裝，眼中略帶血絲,。幾天來,，他和全體官兵一起連續(xù)加班，反復(fù)檢查任務(wù)準(zhǔn)備的各個環(huán)節(jié)——這個時候,，他沒有時間說更多的客套話,，也沒有時間向我們介紹太多的情況。
簡短的會議后,，大巴載著記者們直赴3艘軍艦停泊的碼頭,。
-我國派軍背景
索馬里海盜猖獗我國依安理會決議派兵
今年以來,，在索馬里海域共發(fā)生了102起襲擊商船事件，共有40艘船舶被劫持,。其中有26艘獲釋,，幾乎都是通過支付贖金的方式解決的。
“由于索馬里海盜的猖獗活動,，許多航運(yùn)公司被迫放棄該航線,，轉(zhuǎn)而繞道好望角。目前各國貨輪每次穿越亞丁灣所要繳納的保費(fèi)額已經(jīng)從幾百美元激增到了兩萬美元以上,。由此造成運(yùn)輸成本大幅增加,。”交通運(yùn)輸部水運(yùn)司副司長張守國昨天介紹,。
另據(jù)交通運(yùn)輸部國際合作司司長局成志昨天介紹,，索馬里海域海盜武裝劫船問題引起了國際社會的高度關(guān)注，已有北約11個國家和其他6個國家派遣海軍軍艦進(jìn)入索馬里地區(qū)護(hù)航并打擊海盜行為,。歐盟理事會也將實(shí)施“阿塔蘭塔”行動,，保護(hù)世界糧食計劃署以及在索馬里沿海航行的易受攻擊船舶(相關(guān)新聞見19版)。
中國政府對此也高度重視,。12月20日,，我國根據(jù)聯(lián)合國安理會有關(guān)決議并參照有關(guān)國家的做法，決定派軍艦赴亞丁灣,、索馬里海域?qū)嵤┳o(hù)航。交通運(yùn)輸部隨即成立護(hù)航行動指揮中心,，協(xié)同,、配合海軍指揮部做好相關(guān)工作。(據(jù)新華社電)
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編輯：
賀慶
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