陸非凡
“拿到火車(chē)票的那一刻,，想到終于可以回家了，都要哭出來(lái)了,?！痹诹奶旃ぞ呱希跣佬栏嬖V記者,，“這句話,，是我做這件事的原動(dòng)力?！?/P>
王欣欣是誰(shuí),？恐怕沒(méi)幾個(gè)人知道。但他的網(wǎng)名“wangbigbird”和他編寫(xiě)的那份“北京地區(qū)2009年春運(yùn)火車(chē)票購(gòu)買(mǎi)指南”,，早已被廣泛轉(zhuǎn)載,，紅遍大江南北。
在這份草根版“北京春運(yùn)購(gòu)票指南”里,，詳細(xì)列出了北京各站所有臨客信息,，并被不斷更新，被網(wǎng)友稱為“超強(qiáng)攻略”,。
那么,，這份“指南”有“杭州版”嗎？
在王欣欣的幫助下,，記者聯(lián)系到了杭州版“草根春運(yùn)購(gòu)票指南”的編寫(xiě)者楊進(jìn),，他是個(gè)從小就喜歡鐵路的杭州男生。
搜集各類信息
匯總編寫(xiě)成“指南”
早在去年12月11日,，這份“指南”就已在鐵路愛(ài)好者論壇“海子網(wǎng)”首發(fā),。截至1月9日，已更新到“2.4版”,。
王欣欣告訴記者,，他是山西人，之前在上海的華東理工大學(xué)念了6年半書(shū)，目前在北京中關(guān)村做國(guó)際貿(mào)易工作,。說(shuō)到春運(yùn),，他用一句“同是天涯淪落人”來(lái)概括。
“我一直喜歡鐵路,，可春運(yùn)買(mǎi)票難讓我感同身受,。”于是,，王欣欣花了4天時(shí)間,，搜集了各類信息，匯總編寫(xiě)成這份“指南”?，F(xiàn)在,，他每天都會(huì)關(guān)注春運(yùn)新動(dòng)態(tài)，隨時(shí)更新“指南”,。
王欣欣說(shuō)自己很擔(dān)心發(fā)布的信息有誤,，所以特地在帖子上注明“歡迎大家跟帖指正”。
“春運(yùn)越來(lái)越熱,，帖子越來(lái)越火,。”王欣欣說(shuō),，他還是希望鐵路部門(mén)能盡快建立一個(gè)類似網(wǎng)頁(yè),，每逢春運(yùn)，可以將所有權(quán)威的臨客信息,、預(yù)售期變動(dòng)等消息隨時(shí)公布,。“如果能把各次列車(chē)的剩余票額公布,，那是再好不過(guò)了?！?/P>
有網(wǎng)友跟帖說(shuō):“并非百姓愛(ài)‘山寨’,，只因‘草根’太強(qiáng)大?！?/P>
春運(yùn)火車(chē)票購(gòu)買(mǎi)指南
也有杭州版
楊進(jìn)是個(gè)土生土長(zhǎng)的杭州男孩,，是浙江工商大學(xué)商學(xué)院財(cái)務(wù)管理專業(yè)的大四學(xué)生。
在“海子網(wǎng)”上,，“杭州地區(qū)2009年春運(yùn)火車(chē)票購(gòu)買(mǎi)指南”的發(fā)帖人,，顯示叫“子青”。
“我一直用這個(gè)網(wǎng)名,，論壇和聊天工具都是,。”楊進(jìn)告訴記者,，發(fā)帖后,，他把網(wǎng)名改成了“咩咩火車(chē)羊”,，聊天工具上的個(gè)性簽名也改成了“希望所有在杭買(mǎi)票的人，都能買(mǎi)到火車(chē)票”,。
“小時(shí)候,，我和許多男生一樣，都對(duì)鐵路和火車(chē)特別有好感,?！睏钸M(jìn)說(shuō)，“上幼兒園的時(shí)候,，天天都要經(jīng)過(guò)清泰立交橋,，天天看火車(chē)。所以,，我平時(shí)就經(jīng)常上這個(gè)網(wǎng)站,。”
往年,，楊進(jìn)對(duì)春運(yùn)的關(guān)注,，僅僅局限于新聞。今年面臨畢業(yè),，因?yàn)閷?shí)習(xí)的地方離城站比較近,，所以上下班有空的話，他也會(huì)去看看走走,。
杭州版“草根春運(yùn)購(gòu)票指南”,，其實(shí)在“海子網(wǎng)”論壇里早就有人提議了?！按蠹叶贾С值?，就是沒(méi)人去做?！睏钸M(jìn)說(shuō),，“這次，主要還是受wangbigbird的北京版影響,，我想也不是特別難的事情,，就自己做了?！?/P>
“前兩天我騎車(chē)上班,，路過(guò)4個(gè)代售點(diǎn)，都拍了照片,，看著那些在寒風(fēng)中排隊(duì)買(mǎi)票的人,，真令人同情。”楊進(jìn)說(shuō),，“下一次更新,，應(yīng)該是下周一?！?/P>
真希望老百姓的智慧
鐵路部門(mén)能采納
在杭城的各大論壇上,，也有人轉(zhuǎn)載了楊進(jìn)的帖子，網(wǎng)友跟帖很積極:
“這兩天最流行的事情,，就是大家聚在一起,，給鐵路部門(mén)出點(diǎn)子。真希望這些老百姓的智慧,，能被鐵路部門(mén)采納,。”
“要是鐵路部門(mén)想辦,，資料不是來(lái)得更容易,、更權(quán)威嗎？中國(guó)人多,，這沒(méi)辦法,，但要是鐵路杭州站能編一本小冊(cè)子，或者把信息匯總起來(lái)發(fā)到網(wǎng)上,，那該讓大家省多少心?。 ?/P>
記者昨晚從鐵路杭州站了解到,，目前杭州還沒(méi)有類似網(wǎng)站,。鐵路部門(mén)發(fā)布的臨客信息，都是通過(guò)媒體,，以及在站內(nèi)張貼公告,。除此之外，鐵路部門(mén)網(wǎng)站上可以查詢到一些車(chē)次信息,。
A 票號(hào):表明對(duì)于某個(gè)售票窗口或終端連續(xù)售票的編號(hào),，由字母和6位數(shù)字組成。有時(shí)字母前方還有數(shù)字,，一般表示售票窗口編號(hào)。
Q 始發(fā)站和終到站:行程400千米以下為魏碑體,，400千米以上為黑體,。注意在通票中的終到站并不是您首先下車(chē)的站。
C 車(chē)次:您選擇的具體車(chē)次,。注意在通票中是您第一次乘坐的車(chē)次,。請(qǐng)您注意方向箭頭的走向和位置。
D 座位號(hào)或者鋪號(hào):對(duì)于大部分綠皮車(chē)和空調(diào)列車(chē):1號(hào)座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”結(jié)尾的號(hào)碼也靠窗,。對(duì)于列車(chē)長(zhǎng)辦公席所在的車(chē)廂以“3”“4”“8”“9”結(jié)尾的號(hào)碼靠窗,。
窗｜5 6 7｜過(guò)｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
有列車(chē)長(zhǎng)辦公席的車(chē)廂排列如下:
窗 ｜9 0 1 ｜過(guò)｜ 2 3 ｜窗
窗 ｜4 5 6 ｜道｜ 7 8 ｜窗
一等座號(hào)車(chē)廂，靠窗座位的號(hào)碼均為“4的倍數(shù)”或者“4的倍數(shù)＋1”,。
窗｜4 5｜過(guò)｜6 7 8｜窗
窗｜9 0｜道｜1 2 3｜窗
杭州站:城站火車(chē)站及市內(nèi)各個(gè)售票點(diǎn),。
杭州東:杭州火車(chē)東站。
R 經(jīng)由:只有通票才會(huì)有這個(gè)部分,，顯示了您始發(fā)和終到站之間所經(jīng)過(guò)車(chē)站的簡(jiǎn)稱,，位于括號(hào)中。
S 換乘方式:只有通票才會(huì)有這個(gè)部分,。顯示了您中轉(zhuǎn)后換乘的方式,，可以有“普客到底”、“普快到底”,、“特快到底”三種選擇,。
P 開(kāi)車(chē)日期和時(shí)刻:注意跨零點(diǎn)車(chē)次的日期歸屬，以開(kāi)車(chē)時(shí)間確定日期,，實(shí)行24小時(shí)制,。
E 票價(jià):由人民幣符號(hào)和數(shù)字組成，數(shù)字精確到分,。
F 車(chē)型以及中轉(zhuǎn)站:表明您第一次乘車(chē)時(shí)的車(chē)型還有通票中的換乘站,，通常等級(jí)的格式為:是否空調(diào) + 席別 + 加快 + 是否臥鋪。對(duì)于簽證票,，只打印簽證類型,。對(duì)于中轉(zhuǎn)簽證或中途下車(chē)簽證且需要補(bǔ)差價(jià)的票，則打印新席別和等級(jí)與原等級(jí)差,。
G 有效期:注意是您最終到達(dá)車(chē)站用時(shí)的期限（因?yàn)槟赡苤型鞠萝?chē)或者換乘）,，而不是說(shuō)這張票在幾天之內(nèi)都可以從始發(fā)站坐車(chē)。
H:學(xué)生票則顯示“學(xué)”,，還有“孩”,、“團(tuán)”、“殘”,、“返”等類型,。
I 底紋和水印:對(duì)光可以看到“中國(guó)鐵路”、“CR”和鐵路標(biāo)志的底紋和水印,。真票側(cè)面對(duì)光看的時(shí)候有反光的中國(guó)鐵路的標(biāo)志,，假票則沒(méi)有。
J 條碼部分:真票的條形碼是不一樣的,，假票的條形碼都是一樣的,。(一般購(gòu)買(mǎi)多張票才有比較)
K 車(chē)站代碼:前5位為車(chē)站碼,，接后2位為售票方式碼，售票方式碼編碼范圍00-99（00-09車(chē)站發(fā)售,；10-19預(yù)約預(yù)訂,；20-29代售；30-39自動(dòng)售票,；40-49用）,。8–10位為售票窗口碼，3位數(shù)字,，售票窗口碼編碼范圍001-255（1-00售票,、退票,、預(yù)約預(yù)訂窗口,；201-255管理窗口，對(duì)于售票方式碼為20-29的,，窗口號(hào)通常為代售處編號(hào)）,。
L:11-14位是售票記賬日期（不完全是發(fā)售日期，可能比發(fā)售日要晚一天）,。
M:15－21位是車(chē)票號(hào)碼,，應(yīng)該和左上角的紅色數(shù)碼票號(hào)一樣。
N:校驗(yàn)碼,。
O:最后四位是里程數(shù)。
介紹火車(chē)票細(xì)節(jié)一是普及客票知識(shí),，二是每一個(gè)要點(diǎn)都可以作為辨認(rèn)火車(chē)票是否真實(shí)的依據(jù),。
目前可見(jiàn)的鐵路售票系統(tǒng)為5.0版本，出售的票為粉紅色軟紙票和淡藍(lán)色的磁卡票,。
以粉紅紙票為例說(shuō)明車(chē)票元素含義,，請(qǐng)看圖示:
二等座號(hào)車(chē)廂為
B 售票點(diǎn)類型
一般列車(chē)
對(duì)于動(dòng)車(chē)組列車(chē)
（引自海子鐵路網(wǎng)網(wǎng)友wangbigbird原帖《北京地區(qū)2009年春運(yùn)火車(chē)票購(gòu)買(mǎi)指南1月5日更新2.1版》，地址:海子鐵網(wǎng)路社區(qū) http://bbs.hasea.com/thread-296124-1-1.html,。）
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作者：
陸非凡
編輯：
周磊
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