新華網(wǎng)北京3月10日電（記者岳德亮,、裘立華）在正在召開的十一屆全國人大二次會議上,，全國人大代表俞學(xué)文建議，應(yīng)該盡快結(jié)束“同命不同價”的人身損害賠償?shù)牟黄降惹闆r,，賠償標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該統(tǒng)一,。
一名長期在城市打工的農(nóng)村青年，在遭遇車禍死亡后,，家屬與肇事方對簿公堂,。
在經(jīng)過激烈的辯論后，法院認為受害人雖屬農(nóng)村戶籍,，但在市區(qū)工作,、居住長久，其收入也非農(nóng)業(yè)收入,，生活消費已等同于城市,，如以農(nóng)村居民標(biāo)準(zhǔn)賠償，與受害人生前實際身份不符,，有違我國人權(quán)保護的基本理念和公正司法的原則,。因此，法官判決按城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標(biāo)準(zhǔn)計算死亡賠償金,。
這是發(fā)生在浙江義烏的一個典型案例,。俞學(xué)文指出，當(dāng)前人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)有“三不統(tǒng)一”,，首先是戶籍不同賠償標(biāo)準(zhǔn)不同,。以浙江省為例，城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民的死亡賠償金可能相差20多萬元；其次,，行政區(qū)劃不同賠償標(biāo)準(zhǔn)不同,。上海和天津或是廣東，賠償標(biāo)準(zhǔn)千差萬別,；第三,，不同行業(yè)領(lǐng)域適用不同的賠償標(biāo)準(zhǔn)。如近年來各地煤礦企業(yè)對死亡礦工的賠償金普遍確定為20萬元左右,，航空運輸承運人對每名旅客的死亡賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元等等,。
“人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)問題，不僅關(guān)系到公民人身權(quán)利是否得到平等保護,，而且還關(guān)系到國家的法律是否能夠得到統(tǒng)一正確實施,，公平正義與和諧是否能在全社會實現(xiàn)?！庇釋W(xué)文說,，“應(yīng)當(dāng)從平等保護公民的人身權(quán)利入手，制定科學(xué)合理統(tǒng)一的人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn),?！?/P>
俞學(xué)文建議，應(yīng)盡快通過相關(guān)法律,，使受害人的損失能夠按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),、范圍和尺度得到公正合理的賠償,。在立法條件不成熟的情況下,，可以由最高人民法院以司法解釋的形式統(tǒng)一司法尺度，最大限度地保護受害方的人身權(quán)益,。
在新標(biāo)準(zhǔn)中,，要取消城鎮(zhèn)與農(nóng)村居民之間的差別，解決省級行政區(qū)劃內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一問題,。對于農(nóng)村人口在城鎮(zhèn)住所地至起訴時已連續(xù)居住一年以上的,，可以按照城鎮(zhèn)人口標(biāo)準(zhǔn)計算損害賠償數(shù)額；對于實行城鄉(xiāng)戶口統(tǒng)一登記管理的地方,，計算標(biāo)準(zhǔn)也可以統(tǒng)一適用城鎮(zhèn)人口統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn),。
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作者：
岳德亮、裘立華
編輯：
馬翠
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